⑴ 姐姐,海航對服裝有什麼特別要求嗎可不可以穿我們學校的制服去面試啊
沒有什麼特別要求,穿制服也可以,最好短袖白色的。下面可以搭個黑色的一步裙。
⑵ 海南航空屬於什麼性質的公司
海南航空屬於股份有限公司。
海南航空控股股份有限公司(Hainan Airlines),於1993年成立,是中國發展最快、最有活力的航空公司之一,致力於為旅客提供全方位無縫隙的航空服務。
海航是中國四大航空公司之一,擁有波音787、波音737系列空中客車A350系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機隊,適用於客運和貨運飛行,為旅客打造獨立空間的優質頭等艙與寬敞舒適的全新商務艙。
截至2019年2月,共運營飛機244架,其中主力機型為波音737-800型客機,寬體客機73架。
(2)海南航空制服對企業有何影響擴展閱讀:
1、基地機場:
主運營基地:海口美蘭機場,北京首都國際機場。
標識組成:
2、「海南航空」企業標志分別由「大鵬金翅鳥」的金翅膀、頭頂日月寶珠(如意珠)、金角、鳥觜造型、如意祥雲等元素組成。
3、企業文化:
海南航空追求「誠信、業績、創新」的企業管理理念, 憑借「內修中華傳統文化精粹,外融西方先進科學技術」的中西合璧企業文化創造了一個新銳的航空公司。以民航強國戰略為主導,加速國際化布局,傾力打造規模和運營能力居世界前列的航空公司。
⑶ 如果海航集團負債率變高,會對企業有什麼影響
首先想告訴你的是,海航集團負債率並沒有升高,連續幾年都在下降,實現又快又好發展,海航集團也不會倒閉。
⑷ 海航好不為什麼說海航集團具有社會責任感
到目前為止,海航集團累計的公益項目超過100個。
⑸ 企業統一制服有什麼好處
為什麼要統一定做工作服
工作服定做的構思在注重功用的同時,還要充分考慮到設計作品的原創性和藝術性。不管是時裝設計,成衣設計還是職業裝設計等等都離不開創意。但是統一定做工作服有著重要的意義。為何有這么多部門企業,他們都選擇了工作服這一形式,要求統一著裝? 這是因為,制式化的工作服,有助於鍛造企業紀律,強化企業文化凝聚力,增強員工的企業歸屬感,營造良好的企業秩序。工作服凝聚著企業的標准與規范,團體服協調與和諧的團隊精神,對外傳遞著企業尊嚴與企業信心。也許,工作服在定製上存在缺陷不足。可最重要的是,作為企業成員的我們,該如何真正認同我們的企業,我們的企業文化,從而認同我們自己的制服,工作服?沒有文化滋潤的企業組織是永遠長不成參天大樹的。也許,當務之急,是建立起被廣大員工真正認同的企業文化。
統一定做工作服的作用
因為工作服代表了自己的工作,而且穿工作服還有有很多其他的重要意義,她們還沒有意識到這一點,覺得工作服不就是一件衣服嗎,所以才不在意。下面我們就來看看工作服有什麼作用呢。
有一些行業,工作時都要求穿工作服。穿工作服進行勞動生產,有很多好處。在有粉塵的作業環境,穿上工作服,可以防塵。從事車工、鉗工等工種的女工,接觸機床,油膩較多,穿上工作服可起到保潔的作用。
精密儀表車間,要求工人穿上白大衣、戴工作帽,這樣可以防止頭上、衣服上的塵土落到儀表上,影響了儀表的質量。接觸酸鹼作業時,穿上防酸鹼工作服,可以防止有毒物質污染自身的衣服,避免身體受到毒害。例如:從事汞作業,由於汞蒸汽附著力很強,很容易附著在衣服上,如果不穿工作服,汞就會沾染在衣褲上,繼而可以經衣服污染了自己的手和其他部位的皮膚。汞還可以侵入體內造成損害。帶有汞的衣服,可以使家中其他人受到損害。
其實,企業和人一樣,都有一個氣質和形象問題,制服能產生整體、統一的美。我們觀看國慶閱兵式的時候,其實就是一種對整齊與統一的欣賞。可以想像,如果單位的員工穿著打扮邋遢,即便住在豪華的高樓大廈里,也會與硬體環境格格不入,可見,企業形象,首先是員工的形象統一一致!服裝是穿在人身上,也能反映員工的精神風貌,體現出一種企業的文化內涵,這是其一;其二,設計獨特的職業裝,同時,還能體現企業的價值觀,比如深色調和保守的職業裝能夠體現企業的穩健作風,而顏色和款式設計大膽的職業裝則能體現企業的創新精神等等。從企業員工的著裝、言行舉止,就能夠看到一家企業領導的影子,制服是傳遞企業文化的一個重要載體。
⑹ 海航航空公司的制服是什麼樣的
「海航」)不同發展歷程的四套制服,來讓乘客了解海航不同時期的服務特色和設計含義。從第一代簡單大方的設計,到第二代極具海南島地方風情的藍色花裙,到第三代以牡丹花為靈感源泉的民族服,再到在慶典或節假日時身著的大紅旗袍,還有海航的最新制服「國際灰」。
⑺ 海南航空集團是國有企也還是民營企業
海南航空股份有限公司前身為於1989年登記注冊成立的海南省航空公司。海南省航空公司於1993年1月由經規范化股份制改組,成為國內首家股份制航空公司。1995年,成功發行外資股,成為國內第一家中外合資航空公司。1997年正式更名為「海南航空股份有限公司」。1997年6月,海南航空B股在上海證券交易所掛牌交易,成為首家國內上市B股的航空運輸企業。1999年10月11日,海南航空A股(股票代碼600221)獲准在上海證券交易所公開上網定價發行。截至2007年12月大新華航空有限公司持有海南航空股份有限公司的48.62%的股份,成為其控股股東。[1]
⑻ 海南航空是國企還是私企
海南航空股份有限公司是「混合所有制」,並無國企私企之分。
海南航空股份有限公司(Hainan Airlines)於1993年成立,是中國發展最快、最有活力的航空公司之一,致力於為旅客提供全方位無縫隙的航空服務。
海航是中國四大航空公司之一,擁有波音787、767、737系列和空客330系列為主的年輕豪華機隊,適用於客運和貨運飛行,為旅客打造獨立空間的優質頭等艙與寬敞舒適的全新商務艙。截至2015年9月,共運營飛機158架,其中主力機型為波音737-800型客機,寬體客機31架。 海南航空追求「熱情、誠信、業績、創新」的企業管理理念, 憑借「內修中華傳統文化精粹,外融西方先進科學技術」的中西合璧企業文化創造了一個新銳的航空公司。海南航空秉承「東方待客之道」,倡導「以客為尊」的服務理念。從滿足客戶深層次需求出發,創造全新飛行體驗,改變旅客期望,立志成為中華民族的世界級航空企業和世界級航空品牌。以民航強國戰略為主導,加速國 際化布局,傾力打造規模和運營能力居世界前列的航空公司。
⑼ 細節對企業的效益有何影響
每一條跑道上都擠滿了參賽選手,每一個行業都擠滿了競爭對手。如果你任何一個細節做得不好,都有可能把顧客推到競爭對手的懷抱中。可是,任何對細節的忽視,都會影響企業的效益。
很多企業都在對細節的管理上下足了功夫:
戴爾電腦公司的CMM(軟體能力成熟度模型),軟體開發分為18個過程域,52個目標和300多個關鍵實踐,詳細描述第一步做什麼,第二步做什麼。
麥當勞對原料的標准要求極高,麵包不圓和切口不平都不用,奶漿接貨溫度要在4℃以下,高一度就退貨。一片小小的牛肉餅要經過四十多項質量控制檢查。任何原料都有保存期,生菜從冷藏庫拿到配料台上只有兩小時的保鮮期,過時就扔掉。生產過程採用電腦操作和標准操作。製作好的成品和時間牌一起放到成品保溫槽中,炸薯條超過7分鍾,漢堡包超過19分鍾就要毫不吝惜地扔掉。麥當勞的作業手冊,有560頁,其中對如何烤一個牛肉餅就寫了20多頁,一個牛肉餅烤出20分鍾內沒有賣出就扔掉。
當然也有一些企業因為對細節的疏忽造成了許多不必要的損失,以致於大意失荊州。
有一家廣告公司承接了國內著名的某家電集團一批商場海報的設計和印刷任務,在設計稿設計完畢准備輸入寫真的時候,突然設計師小N發現海報上的E-mail有一個字母不對,在准備打電話通知暫緩寫真的時候,身後的廣告公司經理說:「不用了,那樣要耽擱時間,這個稿子上的文字我們是依據H公司提供的文字設計的,而且他們也已經簽過了字認可。」「可是這的確與我們原來設計時附加的E-mail不一樣……」小N還沒來得及說完,「聽我的,就這樣了!」經理一錘定音。交稿之後,在該家電集團領導到商場檢查工作時,不經意間發現了這個錯誤的E-mail。「哪家做的?」部長指著海報問。「××廣告公司。」產品經理回答。「看,這哪是我們的E-mail!?」第二天,這個廣告公司就被這個家電集團停止了業務。
也許一個E-mail並不是廣告公司被暫停業務的全部理由,但我們卻不能不說這樣的工作的失誤無疑加速了廣告公司被暫停的腳步。就此,如果重新定義服務的標准,我們可以說——在我們為客戶服務的過程中,在我們的職責和能力之內,我們有理由為客戶把細節工作做得更好。
有人認為「針頭線腦」,零零碎碎的小買賣,純屬「服務性」生意,經濟效益不高,因而不受重視。與此相反,北京天橋百貨商場,卻非常重視小買賣。他們把小商品品種數量的多少,列為考核櫃台組、售貨員的重要指標,全商場經營的商品中,小商品佔6/10,達6000多種!天橋的經理們說:從政治上講,群眾需要小商品,商店不能不做小買賣。從經濟效益上說,小買賣連著大買賣,這里也有辨證法。
1979年夏天,一位從東北來京出差的顧客,上衣的一隻鈕扣脫落了,到「天橋」來買一個一分錢的鈕扣。正值傍晚時分,百貨櫃台前,顧客雲集,業務繁忙。可售貨員照樣熱情地接待這位只買一分錢東西的顧客,先是精心替他挑了一隻一分錢的鈕扣,然後又拿出針線,替他把紐扣縫好,說了聲「歡迎您下次再來」,這才去接待別的顧客。第二天,這位顧客又來了,還帶來了5個夥伴,他們一起來到商場黨支部,向書記、經理表達了他們的謝意。然後又在「天橋」買了兩塊手錶、兩套服裝,還有一些其他商品,一共花了550元。買鈕扣的那位顧客,還特意把手中的筆記本遞到那位售貨員的跟前,指著其中的「備忘錄」說:「這兩塊手錶是別人托我買的,您看看,本上寫著,讓我上『亨得利』去買,可我要在你們『天橋』買。你們的服務態度好,叫人信得過!」
一個商場經營成敗與否,不僅僅在於商品的質量好壞、樣式多寡和管理是否有效上,而售貨員的服務是至關重要的,他們服務的好與壞對一個百貨商場的經營起到生命線作用。顧客都喜歡去售貨員服務熱情的商場購物,然而,就是由於這種熱情服務,給商場贏得了多少固定客戶和回頭客呀。
這就是細節的魅力,只要您能夠以細心的態度和真誠的服務去觀注和滿足客戶需要的每個細節,即使是一個微笑,一束鮮花也會為您帶來非常的驚喜,非常的效益。
在今天,凡是做營銷的人沒有不知道喬·吉拉德的,他被認為是「世界上最偉大的推銷員」。他是如何成功的呢?
喬·吉拉德認為,賣汽車,人品重於商品。一個成功的汽車銷售商,肯定有一顆尊重普通人的愛心。他的愛心體現在他的每一個細小的行為中。
有一天,一位中年婦女從對面的福特汽車銷售商行,走進了吉拉德的汽車展銷室。她說自己很想買一輛白色的福特車,就像她表姐開的那輛,但是福特車行的經銷商讓她過一個小時之後再去,所以先過這兒來瞧一瞧。
「夫人,歡迎您來看我的車。」吉拉德微笑著說。婦女興奮地告訴他:「今天是我55歲的生日,想買一輛白色的福特車送給自己作為生日的禮物。」「夫人,祝您生日快樂!」吉拉德熱情地祝賀道。隨後,他輕聲地向身邊的助手交待了幾句。
吉拉德領著夫人從一輛輛新車面前慢慢走過,邊看邊介紹。在來到一輛雪佛萊車前時,他說:「夫人,您對白色情有獨鍾,瞧這輛雙門式轎車,也是白色的。」就在這時,助手走了進來,把一束玫瑰花交給了吉拉德。他把這束漂亮的鮮花送給夫人,再次對她的生日表示祝賀。
那位夫人感動得熱淚盈眶,非常激動地說:「先生,太感謝您了,已經很久沒有人給我送過禮物。剛才那位福特車的推銷商看到我開著一輛舊車,一定以為我買不起新車,所以在我提出要看一看車時,他就推辭說需要出去收一筆錢,我只好上您這兒來等他,現在想一想,也不一定非要買福特車不可。」就這樣,這位婦女就在吉拉德這兒買了一輛白色的雪佛萊轎車。
正是這種許許多多細小行為,為吉拉德創造了空前的效益,使他的營銷取得了輝煌的成功,他被《吉尼斯世界紀錄大全》譽為「全世界最偉大的銷售商」,創造了12年推銷13000多輛汽車的最高紀錄。有一年,他曾經賣出汽車1425輛,在同行中傳為美談。
你對你的客戶服務愈周到,他們就愈會和你保持良好的關系。你提供的服務越細致、越全面,顧客對你的印象就越深刻。
1971年,年輕的布伊諾剛從學校畢業完成醫護訓練,口袋裡空空如也,但他卻具備了企業家天生的特質果斷且有敏銳的判斷力,命中註定會成為聲名顯赫的企業家。
布伊諾醫師的事業生涯開始於一家位於杜奎德卡斯這個貧困城市的小醫院,在這家僅有35張病床的醫院里,有九成的病人是孕婦。事實上若以醫院的標准來看,這家瀕臨破產邊緣的醫院,只不過是一間設置了一些簡易的醫療器材的房舍罷了。而病人更是少得可憐,每天大約只有三位病人來醫院做每周的產前檢查。
面對這種慘淡經營,布伊諾憂心如焚。照這樣下去,醫院不日就會關門大吉,他不想做一個「關門院長」,於是他果斷地作出以下決定:送顧客禮物。
醫院的第一份禮物是免費為病人提供可樂。
這家醫院的病人大多是非常貧困的,每月平均的收入約60美元左右;對他們而言,能夠喝一罐可樂,就是個天大的享受。
因此,布伊諾決定,凡是來醫院做產前檢查的孕婦,就可以免費得到一罐可樂。
醫院的第二份禮物是免費為病人提供接送的專車。
醫院原本有一輛只在下午供團體使用的廂型車,布伊諾決定在每天上午利用這輛車送新生兒及其母親回家。這種極具關愛的行動,給當地婦女帶來很大的便利,立刻受到當地人的歡迎,進而得到了病人的感激。
醫院的第三份禮物是免費講授產婦育嬰知識。
只要婦女參加這類預防疾病的課程,就可獲得一些食物,並可參加抽獎。獎品有嬰兒床、高腳椅、尿布等等,而且這一切都是免費的。
第四份禮物是免費提供兒童讀物。
1992年,布伊諾在醫院設立了一個兒童俱樂部,只要父母帶孩童加入,就可以得到一些小禮物以及一些教導小孩良好衛生習慣的兒童書刊,供病人及病人家屬免費取閱。
第五份禮物是不分晝夜,隨時都有專家醫生的接待。
一般的醫院,所謂的專家教授,接受患者的求診,還得事先預約,擺足了架子。而在布伊諾所在的醫院卻隨時都安排專家接診。
如果病人打電話進來,電話旁的醫師便會告訴他應到哪棟樓哪一個科室。同時通知醫護人員待命。因此,當病人送到,醫護人員包括醫護專家早已在旁等候了。
第六份禮物是為邊遠地區的病人准備救護直升機以及救護車。
救護直升機和漆著「全方位關心」的救護車在機場隨時待命。這不僅是光鮮亮麗的直升機及救護車而已,它代表機動的強力醫療救援體系,以科技來換救生命,和死神賽跑,而這所有的一切都是免費的。可以說,服務是一項非常具體而又需要細心的工作,客戶對服務的要求通常是較高的,需要100%滿意。正是因為布伊諾經營的醫院抓住了做好服務細節這一關鍵性因素,使這所瀕臨關閉的小醫院不僅起死回生,而且成了遠近聞名、受人歡迎的大醫院。這就是經營細節帶來了神奇效益,所以精明的企業家都是關注和鍾愛細節之人,只要抓住細節的手,就抓住了企業未來的命運之手。
⑽ 海南航空公司空保的待遇如何, 保障制度是否完善
你所說的是兼職安全員么。
如果是的話,兼職的一般比女乘務員的小時費高5元,新乘剛飛一個月5000左右。隨著不斷晉級工資跟著提高,前提是你各方面符合公司標准了。
合同的話,你表現好平時無差錯,廣播詞口語成績合格,公司自然會續簽。
很多人說這個行業吃青春飯,其實不全是的。
很多老乘都還在飛,不然就是乘務隊領導了。我見過最年長的是43歲。國航也有50多歲的。
但是我覺得明智的人到了一定年齡就自己辭職比較好,這個工作傷身體。倘若真的飛到40、50歲,身體也殘缺了。
但是很多人沒飛多久都自己辭職了。
希望能幫你。