完具空姐制服0929

⑴ 廣州白雲機場05年空姐制服是什麼樣的

機場的是值機服務，航空公司才是空姐。
南航空姐現在的制服是06年8月換的。這里有圖http://bbs.qqhrfc.com/Dispbbs.asp?boardid=21&ID=12415
05年南航飛廣州-烏魯木齊線的
是一套具有中式特色的制服，以深藍色為主色調，小豎領鑲金邊的上衣、藏藍色過膝裙、白底配紅木棉花的襯衣、鑲金邊馬甲還有時尚的大衣和帽子。http://www.gznet.com/news/zhuanti/kj/img/x5.jpg
南航歷年制服http://www.cs-air.com/newcsn/hjzz/01/2001_4_4/005.asp

⑵ 這個MV誰知道六個女的穿空姐制服搖

又是韓貨的團體操。

⑶ 空姐制服的調查排名

中韓制服最受歡迎
排名 航空公司 國家
1 東航 中國
2. 韓亞航空 韓國
3. 維珍航空 澳大利亞
4. 國航 中國
5. 南航 中國
6. 亞洲航空 馬來西亞
7. 新加坡航空 新加坡
8. 大韓航空 韓國
9. 菲律賓航空 菲律賓
10. 濟州航空 韓國

⑷ 空姐制服的相關歷史

空姐制服：從性感到典雅
齊膝長筒靴在20世紀60年代開始流行，因為那個年代特別注重美腿。再搭配上熱褲，這樣的絕配估計是沒有任何制服能夠媲美的，這種制服當時受到了大眾以及西南航空公司的追捧，風靡一時。
當時美國西南航空公司的座右銘就是「性感才是最賣座的」，空姐們的穿著也相當符合這個座右銘，是眾所周知的「愛的航班」。西南航空公司曾經一度抵制僱用男性空乘人員，直到1980年打輸了一件集體訴訟案才開始僱用男性空乘人員。
由於當時的社會越來越適應裸露的性感，所以在20世紀70年代的德國康多爾航空公司，空姐的制服往往都是無袖的。
20世紀80年代起性感逐漸沒落，取而代之的是高雅、專業的美。
國內叫空姐，國外變「空嬸」
對於國內外航空公司的航班都坐過的人來說，普遍會有一種感覺：國內的空姐普遍年輕漂亮，而國外的空姐，特別是歐美國家的空姐，很多隻能稱作「空嬸」。
實際上，上世紀五六十年代國外空姐的地位近乎於明星：身材苗條勻稱，穿著定身製作的制服，戴著白色帽子和白色手套，在眾人的注目下昂首闊步走上飛機。連她們的私生活也備受關注。1958年，100人只有3至5人能夠受聘。這意味著在空中提供服務比進哈佛大學更難，哈佛大學錄取率為15%。

不過，隨著國外航空業的發展，飛機早已成為一種極其普通的交通工具。國外的空姐已不再是吸引旅客的「招牌」。因此，在空姐的選擇上，國外航空公司顯得比較務實，不再局限於年輕貌美的空姐。航空公司認為年紀大點的空姐更能為旅客帶來「恰當」的服務。
而在國內，航空業發展的時間相對短暫，雖然現在國內空乘這一職業已經不像多年前那樣被人認為是很高檔的，但沖著相對殷實的待遇，還是有很多人趨之若鶩，供大於求必定使甄選條件不斷加碼。國內空姐多貌美便不足為奇。

⑸ 空姐制服裝搭配肉絲襪高跟鞋，你心動了嗎

連褲襪可以讓空姐的腿部更完美，遮蓋瑕疵修飾美腿。高跟鞋可以提高身高，使得身體的比例更接近於黃金分割的比例，從而達到賞心悅目的感覺，使得遊客在空中更加輕松愜意

⑹ 空姐離職之後空姐制服還能不能穿回家

即使你離職了，那個制服應該也是你們個人的了吧
應該可以帶回去吧，因為現在網路上，你想買空姐制服也是可以買到的吧。

⑺ 【空姐微博控】南航空姐唯美製服寫真照那美女是誰

網路

⑻ 廈航空姐制服天藍色代表什麼

三種不同明度的「廈航藍」象徵著乘務員的不同崗位，由淺到深的藍色分屬於普通乘務員、客艙乘務長和客艙經理。這套空乘制服將復古元素與現代簡約時尚進行了完美融合，勾勒出更加高雅、自信、干練的廈航空乘形象。而帶有「一鷺高飛」航徽的俏皮小帽、深藍色的寬腰帶和「國際范兒」的七分袖等設計，突顯出連接五湖四海、通達世界各地的國際氣息，象徵著廈航對未來國際化發展的期許。
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⑼ 南方航空公司，空姐最新制服

首先恭喜你一下通過面試，我老婆是在飛乘務員，我來告訴你。
目前南航正在使用的制服是法國人設計的，全套行頭（衣服、褲子、裙子、飛行包/箱、絲巾、皮鞋等等）1萬RMB左右，從2006年8月起開始正式使用，全部分子公司都是統一款式的制服，顏色為暗紅色。給你個鏈接，裡面是目前的制服款式http://www.weiyuezf.com/fu/post/15.html

⑽ 空姐的制服的現代空姐制服

據韓國媒體朝鮮日報中文網報道，Skyscanner 網站6日進行了一份關於「亞太地區20家航空公司中最受歡迎的空姐制服」的問卷調查。亞太區1200名自由行旅客調查結果顯示，東航空姐制服最受歡迎，韓亞航空名列第二。
中國東方航空的空姐制服分為唐裝制服和現代制服。唐裝制服由中國傳統服裝旗袍和現代元素「混搭」，金邊刺綉的粉紅或藍色等色彩的上衣搭配深藍色裙子。現代制服為藏青色，搭配紅色條紋絲巾。東航制服在「融入傳統服裝元素」方面得到了很高的評價。
韓亞航空以0.01分的微弱差距緊隨其後，排在第二名。韓亞航空空姐制服出自韓國著名時裝設計師陳泰玉之手，靈感來自韓國傳統服裝彩緞韓服。Skyscanner方面評價說：「韓亞航空制服以灰色和褐色為基礎色，用彩色條紋和韓國傳統圖案做點綴，吸引乘客的視線。」
排名第三的是澳大利亞最大平價航空公司維珍航空。這家航空公司的制服把紅色、銀色和紫色完美地融合在一起。
此外，中國國際航空、中國南方航空、韓國大韓航空、韓國濟州航空等入圍前十。韓國和中國的航空公司各有三家榜上有名。
Skyscanner表示：「通過調查得知，亞太地區遊客們喜歡將傳統元素和現代元素相結合的空姐制服。」
空姐制服：從性感到典雅
齊膝長筒靴在20世紀60年代開始流行，因為那個年代特別注重美腿。再搭配上熱褲，這樣的絕配估計是沒有任何制服能夠媲美的，這種制服當時受到了大眾以及西南航空公司的追捧，風靡一時。
當時美國西南航空公司的座右銘就是「性感才是最賣座的」，空姐們的穿著也相當符合這個座右銘，是眾所周知的「愛的航班」。西南航空公司曾經一度抵制僱用男性空乘人員，直到1980年打輸了一件集體訴訟案才開始僱用男性空乘人員。
由於當時的社會越來越適應裸露的性感，所以在20世紀70年代的德國康多爾航空公司，空姐的制服往往都是無袖的。
20世紀80年代起性感逐漸沒落，取而代之的是高雅、專業的美。
國內叫空姐，國外變「空嬸」
對於國內外航空公司的航班都坐過的人來說，普遍會有一種感覺：國內的空姐普遍年輕漂亮，而國外的空姐，特別是歐美國家的空姐，很多隻能稱作「空嬸」。
實際上，上世紀五六十年代國外空姐的地位近乎於明星：身材苗條勻稱，穿著定身製作的制服，戴著白色帽子和白色手套，在眾人的注目下昂首闊步走上飛機。連她們的私生活也備受關注。1958年，100人只有3至5人能夠受聘。這意味著在空中提供服務比進哈佛大學更難，哈佛大學錄取率為15%。
不過，隨著國外航空業的發展，飛機早已成為一種極其普通的交通工具。國外的空姐已不再是吸引旅客的「招牌」。因此，在空姐的選擇上，國外航空公司顯得比較務實，不再局限於年輕貌美的空姐。航空公司認為年紀大點的空姐更能為旅客帶來「恰當」的服務。
而在國內，航空業發展的時間相對短暫，雖然現在國內空乘這一職業已經不像多年前那樣被人認為是很高檔的，但沖著相對殷實的待遇，還是有很多人趨之若鶩，供大於求必定使甄選條件不斷加碼。國內空姐多貌美便不足為奇。