因為黃色的穿透光最強 可以在很遠就能注意到 能起到警示作用並和其他人員區分開
B. 我是個火車迷，穿鐵路工務段的衣服拍車違法嗎
像這種功夫的話，你在外面穿應該是不違法
C. 鐵路工務段有路服嗎不是黃色的那種
叫路檢人員,就是沿線查勘的,穿黃色衣服是顯眼,尤其是晚上反光.
D. 武漢鐵路局高鐵動車組一等座專職和乘務員的制服一樣么，一等座專職是屬於乘服，是什麼顏色的啊不會
我就武漢局的，我們穿的衣服簡直跟掃大街的一樣，我在高鐵工務段上班，我有好幾次因為二等座人太多不想跟他們擠在一起就跑去了車頭，有一次在荊州車剛剛出去沒多久就來人查票了，兩女一男，男的穿的跟動車司機差不多，外面背個小馬甲。女的穿的比較像空姐，呵呵！美腿啊！我坐飛機也有8-9次了，一般去遠的地方我反正是不會坐火車的，廈門航空永遠是我的最愛，東方航空的空姐最漂亮，呵呵。說起來一等座我還真沒見啥人，一般我上了動車就再也看不見乘務了，有時候想故意接近下還得跑到餐車去。。。唉！操蛋的鐵路局，明明那麼多的女的卻不勻一下，我們段都好久沒來女的了
E. 鐵路局的電務段、工務段等工人有鐵路制服嗎
鐵路制服只有車站和乘務員必須要配置滴。其他部門也可以定製，不過要交一部分錢。
制服這東西可以有，也可以沒有。反正我是不會要滴，前幾年說要發一套還要交180~！~我就閃人鳥。
F. 成都鐵路局工務段的一線職工有幾套制服是不是和車站的售票員的制服一樣呢
沒有發展前途，另外衣服也是不一樣的，車站，工務段，機務段，供電段衣服都不一樣
G. 今年鐵路要換新款制服，有誰知道是什麼樣子的最好發圖片。
2011年底，完成全部換裝工作，路服製作費用全部由企業承擔，分四年均攤入計入成本。
到今年年底前全國鐵路將更換2010式鐵路制服鐵路制服每4年更換一次，新路服與2006式基本相仿，仍然以藏青色為主色調。
H. 鐵路的「工務段」是做什麼的
工務段是鐵路系統的基層單位，負責鐵路線路及橋隧設備的保養與維修工作。鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬於工務段職責范圍。
工務段管轄范圍
正線延長單線以500～700公里為宜，雙線以800～1000公里為宜，特殊情況下由鐵路局規定；山區鐵路或管轄范圍內有編組站或一等及以上車站時，管轄正線長度可適當減少。
工務段的組成
工務段實行段、車間、班組三級管理制度，下設若干線路車間、橋梁車間、重點維修車間、綜合機修車間、運輸車間等專業車間。段部設線路技術、安全、橋隧技術等若干專業科室，以及人事、財務、教育、行政等若干後勤科室。
線路車間：負責鐵路線路及相關設備的日常保養與維修。以及鐵路巡道，鐵路道口的看守。
橋梁車間：負責橋梁、隧道、涵洞的保養與維修。
重點維修車間：負責鐵路線路的大中維修施工作業。
綜合機修車間：負責機具檢修、配件修理、輔助加工等。
每個車間下設若干作業班組。
I. 鐵路工務段制服和客運段的一樣嗎
那肯定不一樣啊。
工務段的大多數職工還是要去室外的，他們肯定需要穿一些有防護作用的衣服啊，比如黃色的，有反光條的。
客運段就穿一般的就行，高級點的火車上還可以穿漂亮點，少數民族地方還有地方特色。
J. 鐵路工務段佩帶肩章嗎
不帶的，從段長到技術員都不帶