A. 飛機場裝卸工這個工作怎麼樣，會很累嘛待遇咋樣
大學時候干過裝卸工的路過談兩句
那時候我身體算是很瘦弱的了——178cm 57kg！在物流公司干過裝卸工，什麼都搬包括：水果、各類電器還有各種機械零部件，單件不少重達40kg以上，大多時候都是一個人搞，不少零件沾滿了機油特別臟，還奇形怪狀，什麼各種抱著夾著提著的姿勢都有，大夏天裡頂著三十幾度的高溫，常常渾身都濕透了，很是辛苦，就像是回到了原始的奴隸社會，一輛車要裝下好幾十噸的貨物，一輛車裝卸工只有五六個人(算多的了)，唉~說多了都是淚(累)啊
談談裝卸技巧吧~既然給親戚幹活，找個相對輕松點的活，那就在車上面擺箱子，也能鍛煉身體，擺箱子還能練練腦子~
幹活時不要使用蠻力，你覺得你能搬動50kg的箱子，那你就使出25kg的勁兒，也不要忽快忽慢，保持一種最舒適的節奏；
適度休息，不要感覺比較累了才休息，也要有規律的休息，一般裝卸工這活是累人，別看是10kg20kg的，搬多了一樣累，幹活的時候帶些水，水裡放點鹽，常休息常喝點水，少飲多次，還要帶點高能量有營養的食品，休息的時候也吃一點。
勿急勿躁，注意安全！
B. 飛機場裝卸工怎麼樣
工作穩定，機場福利還是不錯的。搬運工工資雖然不高，但工作比較簡單，容易上手。體力活多點，但重的東西有鏟車工幫忙的。呵呵。
如果你學歷不高的話，建議去干。比在私人老闆開的小公司里做要強。
C. 機場貨運站理貨員是不是搬運工
機場貨運站理貨員不是純粹意義上的搬運工了，因為機場貨物運輸現在都是機械作業的。
機場貨運站理貨員主要盤點機場倉庫貨物數量，把貨物歸類的工作。
一、機場理貨員的定義：
機場理貨員是指從事盤點機場倉庫貨物數量，把貨物歸類，配合安檢辦理貨物交接手續的工作人員。
二、機場理貨員的主要工作如下：
1、確保倉庫內基本操作順利進行，包括收貨、分揀、放入庫位、取貨等；
2、負責商品准確的入庫、出庫等日常工作，為出庫做准備；
3、負責機場地面服務公司國內和國際進、出港航班貨物、郵件、行李的裝卸，整理工作；
4、完成上級領導安排的其它工作。
三、機場理貨員的任職要求：
1、年齡21－35周歲，身高1.60米以上，身體健康，無傳染病史，無殘疾；
2、初中及以上文化；
3、視力符合行業標准（每眼裸眼視力達到0.5以上，且雙眼裸眼視力達到0.7以上，且無色弱、色盲情況）；
4、品行端正，無紋身，無犯罪記錄和違反計劃生育行為，具有吃苦耐勞和團隊協作精神；
5、有1年以上的裝卸貨經驗。
D. 機場的搬運工一般的工資能有多少呀
溫州機場的搬運工，工資可沒這么高，
這是那裡，有這么高的工資，溫州機場2017，加上加班費，3000左右點，不算加班費，應該在2700左右，這是除了五險一金後的工資，加班是指，晚上到11點後下班的，加30元一天，到深信一點後下班的，好象再加10元，晚上1點後到天亮這段時間好象沒有加班費的，一般他們早上上班6點左右到，晚上11點後下班的，早班有可能在這時間前下班，後面的晚班有的要到天亮才能下班，特別是飛機延誤的情況下，前天時間天天大晚班到天亮，特車司機也是一樣的時間，等於說一天有時要干16-24個小時，不過是做一休一，輪到你就是正月初一也是要去上班的，搬運工氣色多不好，一天到晚衣服多是濕的，吃飯像打戰，不定時，吃了馬上就要去搬運貨物，對腸胃很不好，機場的搬運感覺比外面的廠的普工要累多了，高強度的工作,反正機場幹活最累的就是 搬運工 分揀，特車司機，也是工資相對比較低的工作，反而機場工資高的工作，不用這么累
E. 在機場做搬運工累不累
溫州機場的搬運工，，
溫州機場2017年，加上加班費，3000左右點，不算加班費，應該在2700左右，這是除了五險一金後的工資，加班是指，晚上到11點後下班的，加30元一天，到深信一點後下班的，好象再加10元，晚上1點後到天亮這段時間好象沒有加班費的，一般他們早上上班6點左右到，晚上11點後下班的，早班有可能在這時間前下班，後面的晚班有的要到天亮才能下班，特別是飛機延誤的情況下，前天時間天天大晚班到天亮，特車司機也是一樣的時間，等於說一天有時要干16-24個小時，不過是做一休一，輪到你就是正月初一也是要去上班的，搬運工氣色多不好，一天到晚衣服多是濕的，吃飯像打戰，不定時，吃了馬上就要去搬運貨物，對腸胃很不好，機場的搬運感覺比外面的廠的普工要累多了，高強度的工作,反正機場幹活最累的就是 搬運工 分揀，特車司機，也是工資相對比較低的工作，反而機場工資高的工作，不用這么累
F. 機場搬運工
機場的搬運工被成為什麼？待遇怎麼樣？負責搬運什麼？累嗎？
G. 在飛機場工作做卸貨工，累嗎，工作怎樣，好做嗎待遇怎樣
累不累得看機場，比如一些純旅遊城市的小機場也就搬運些行李箱或者少量貨物。這里上班就比較輕松，但工資肯定少了。還有的一些工業發達地區就累了，比如深圳機場。工廠多，流量大，乘客行李只佔很少的一部分。大多是幾十斤的貨物，在這里上班會把你累成狗，但還是有很多吃苦耐勞的人能堅持下來。工資能有6000吧！上12小時(出門回家估計15小時吧)，休24小時，但是上班時間不固定。有多累呢！一般一天會負責10個左右的航班，一個班幾本10噸左右貨物，如果是空客大飛機就輕松，如果是波音小飛機你就得彎腰在機倉裡面丟個幾百件貨物，不管多重你的丟六七米遠，來上個10次航班沒幾個人受得了。還有上貨也累。而且刮風下雨出太陽，當裝卸工衣服褲子基本沒干過，感冒高燒一大把只能算你身體差沒有補貼的。
H. 到無錫機場應聘做搬運工,需要全家人的身份證復印件嗎
不需要 一個人幹活 就要一個人的身份證 做下記入 以後有什麼事好找 幹嘛要全家的身份證 要麼是騙證件信息的
I. 請問在機場的裝卸工累不累啊。
如果你實在想去，你可以去試一試的！說不定你會喜歡，有時候世界就是那麼奇妙
J. 有誰做過機場裝卸工工資怎麼算一天工作多長時間
保底工資1900左右，超過170噸的部分按照7.5元一噸計算，再加上住房補貼、全勤獎、夜班補貼，每天工作10個小時左右。