空姐和高姐制服區別

① 空姐和動車乘務員的區別

空姐比動車組乘務員辛苦很多，而且，工作量也比動車的大，上機前要開機組會議，清點機上食品，迎賓，飛機平飛後要為旅客服務，而且長年累月在飛機上，對皮膚也不好，還有靜脈曲張....平均每天至少要飛3-4個航段，這種航線行程短，工作量大，比如個航線飛行時間是1小時20分鍾，除掉起飛降落的40分鍾，剩下40分鍾，其中還要為旅客分發餐食，這里用去20分鍾，等旅客吃完，還要回收餐具，這里又用去15分鍾，剩下5分鍾還為旅客服務，其中包括送水，送枕頭，拿毯子，所以說，空姐比動車辛苦....至於待遇，就國內各航空公司來說，南航，海航，國航，東航等比較有名的公司，空姐基本工資大概也就1000-1500左右，加上飛行補貼（大概每小時20-30塊，每個空姐大概每周要飛30個小時，但是現在航班多，飛行時間有時候還不夠30小時），房補，車補，如果當天航班需要過夜，相應的會有過夜費.....一個月算下來，大概有個5000左右
如果你是飛國際航線的，月基本工資1700左右，然後每飛一小時可以獲得10至12美元的飛行小時費和飛行補貼。一般，一周要飛40個小時，一個月下來要飛100多個小時，收入在一萬元以上。

頭等艙的空姐基本工資比較高，大約每個月2000，但小時費和飛行補貼一樣，但如果是做到乘務長的級別，不僅月工資3000元，每飛一小時還可以拿到15美元的小時費和飛行補貼，月收入可以達到兩萬以上......
聽起來很吸引吧，但是高薪背後是要付出很大的代價的，早出晚歸，飛早上航班的時候要凌晨4，5洗漱化妝出門，搭機組車到機場，一天的工作才剛開始呢~~大概要凌晨1，2點才落地，然後回家倒床就睡了，連澡也不想洗了，因為實在是太累了~~
所以，人們通常以為空姐就是一個人長得漂亮，工資高，待遇好的職業，其實，在這些魅力的光環下，誰又看到了空姐背後的艱辛？難道拿這么點工資還不應該嗎？相比之下，動車的好多了~~

② 高鐵上的高姐和空姐一樣漂亮，那麼她們的待遇一樣嗎

肯定還是空姐工資更高呀
記者了解了一下內地動姐、高姐(高鐵乘務員)的收入，她們月綜合工資一般在3500—5000元左右，其中包括基本工資+出車趟數+工作質量+列車效益+獎金+補助等，法定節日加班時，按勞動法有關規定執行，享受單位節假日等發放的福利，住宿有公寓，每年有5天帶薪休假。

③ 高姐和空姐哪個收入高

空姐工資高,高姐稍低。

④ 高姐是什麼

【高姐】

指的是中國高速鐵路上行駛的動車組上從事為旅客服務的女性工作人員，也叫做「動車乘務員」。

在激烈的客運市場競爭中，勤懇溫柔地為旅客提供細致服務的高姐以她們姣好的形象和溫和工作態度，給人留下了深刻的印象。在2011年6月15日亮相的「高姐」中，幾位曾經服務於藍天之上的空姐受到了極大關注。

⑤ 高鐵乘服員和乘務員有什麼區別，穿的衣服不一樣嗎

兩種都是列車員，著裝一樣，工作性質不一樣。

1、動車乘務員(列車員)：組織領導、協調指揮乘服員從事列車上的各項服務工作，此崗位要求條件最高。

2、一級乘服員： 售餐、售食品、引導旅客上下車、認座、咨詢等工作。

3、二級乘服員： 衛生清潔、引導旅客上下車、認座、咨詢等工作。

以上崗後根據個人表現，二級乘服員可以晉升到一級乘服員，一級乘服員也可晉升到普通列車、動車乘務員。

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高鐵乘務員的工作內容：

1、檢驗票證、通報到站，組織旅客上、下車；

2、辦理旅客補票及旅行變更手續；

3、填寫單據報表，請領票據，保管票款；

5、整理車廂旅客行李；

6、巡視車廂，維持秩序；

⑥ 高鐵乘務員和空姐哪個好哪個空閑時間多一點

空姐和高姐都是同一性質的工作，不能說哪個好哪個壞。
空姐這個職業素養高，見識廣，收入高，但是也有很多問題。出軌，得抑鬱症，被騷擾的幾率空姐也是比較高的，這是職業風險無可厚非，但是對於女性本身和其家庭來說，這些問題就比較殘忍了。空姐雖好，但是成家的難度比高姐要大，家庭矛盾發生的幾率空姐也要大於高姐。空姐這個職業，在帶給人優勢的同時也埋下了很大的風險，在空姐光鮮的外表下也存在著諸多的問題。
高姐（跟空姐比）這個職業收入低，素養低，見識短，但是其優勢也有很多：出軌，被騷擾，被性侵犯的幾率也低，而且高鐵在鐵路上跑，見家人的難度比較小，同時回家也更加的便捷，這對於女性本身和家庭來說也是比較好的。而且高姐相對來說也沒有空姐那麼累，結婚或者找對象的難度也比較小。高姐的見識雖沒有空姐廣，素養也沒空姐高，但是跟大多數的女性來說她們的見識和素養也是比較高的。
空姐和高姐這兩個職業各有各的優勢和短板，很難說哪個好哪個壞，關鍵還是看人，對於比較獨立和需要錢的人來說空姐會更好一點，但是對於比較戀家和不那麼缺錢的人來說高姐會更好一些。
我個人認為對於我們中國大多數的女性來說高姐可能會更好一些。因為，中國女性受傳統男耕女織思想的影響，會比男性更加的戀家，更加的需要家人的照顧和陪伴，而男性更多的承擔則是經濟的壓力。所以…（純屬個人意見，不喜勿噴）。
空姐和高姐本質上都是服務行業，都值得尊敬。

⑦ 高鐵乘務員和空姐的絲襪為什麼不一樣

高鐵乘務員和空姐的絲襪都是一樣的；
穿連褲絲襪是因為航空公司的規定。無論是國內航空，還是世界上其他國家的大多數航空公司的空姐，都規定需要穿連褲絲襪，主要由以下幾個原因：
1，對空姐腿部健康的人性關懷。空姐長期站立且工作在高空的環境中，血液由於重力原因充滿到血管，小腿而會感到脹感，由於絲襪的收縮力，故穿絲襪可有效可降低靜脈曲張發生。
2， 禮儀需求，服飾統一的美。空姐統一漂亮的著裝，文明的言談，優雅的舉止，熱情的服務，會讓乘客看上去高雅端莊，有品位。空公司給人的印象，不言而喻。
3，膚色協調如一的含蓄性感美和修長之美。空姐膚色黃白的深淺不同或上面的斑點，一襪完美隱於無形。 在穿高跟鞋和連褲襪時，讓空姐的腿部和身體的比例更接近於黃金分割，讓遊客產生賞心悅目的美感，視覺享受。
4，更換服裝時的便捷。如穿長褲換成短裙時。

⑧ 高姐（高鐵乘務員）和動姐（動車乘務員）和空姐哪個好怎麼感覺空姐檔次最高，其他那兩個都不是特別好

這都是潛意識的，說出來好聽其實都是服務行業

⑨ 動車乘務員和乘服員的區別

1. 兩種都是列車員，工作性質不一樣，不存在好壞之分動車乘務員。

2. 一級乘服員: 售餐、售食品、引導旅客上下車、認座、咨詢等工作。

3. 二級乘服員: 衛生清潔、引導旅客上下車、認座、咨詢等工作。 (以上崗後根據個人表現，二級乘服員可以晉升到一級乘服員，一級乘服員也可晉升到普通列車、動車乘務員。)

4. 乘務員: 也就是高姐，巡視車廂，廣播到站，解答旅客疑問，屬於鐵路部門。

5. 服務員 :分為餐車(賣小吃，盒飯)和保潔(打掃車內衛生)兩種。屬於華鐵旅服，其2者的性質 和所屬單位完全不一樣。

(9)空姐和高姐制服區別擴展閱讀：

1. 乘務員這個稱呼適用范圍比較廣，比如空姐也叫空中乘務員，火車司機又叫機車乘務員，火車檢車員叫車輛乘務員，列車員也可以叫乘務員，這兩個詞看適用對象，如果說適用對象是列車員的話，這兩個稱謂都是相同的，沒有區別。

2. 一般認為在輪船、列車、飛機上為乘客服務的工作人員。公共汽車和電車上的工作人員，也統稱乘務員。