A. 機動車肇事後掛靠車隊負什麼責任
個人認為，對於道路交通事故損害賠償案件來說，上述第二種判決是合法合理的。即判決由掛靠人負民事賠償責任，被掛靠人負連帶賠償責任。理由如下：車輛所有權是要式法律行為，即以車輛行駛證上載明車主為法定車主。交通法規規定的由車輛所有權人承擔賠償責任，既包括法定車主(人戶注冊登記的車主)，也包括實際車主(機動車的實際支配人)，故實際車主(掛靠人)應當對其造成的交通事故承擔賠償責任。至於被掛靠人，盡管其和掛靠人約定有免責條款，但該約定違反法律規定，自始無效，作為法定車主的被掛靠人，不得以此來對抗第三人的主張。根據民法理論，連帶責任的實質是相互承擔履行債務(此類案是損害賠償之債)的擔保責任。因此，判決被掛靠人承擔連帶賠償責任，有利於保護處於弱勢一方的合法權益。
掛靠車隊作為法律上的車主應承擔賠償責任，賠償後可以向實際車主追償。
現在大概的判罰主要有承擔連帶責任和在收取管理費范圍內承擔責任，不過判連帶的比較少了！
掛靠車隊在收取的管理費用的范圍內承擔連帶賠償責任。
在收取管理費的范圍內承擔責任.
B. 車輛掛靠車隊是怎麼回事轉移新的車隊怎麼弄
通常車輛掛靠就是通過掛靠有資質的運輸公司獲得本來個人或公司無法獲得的營運資格。
轉移新的車隊需要原來的車隊和新的車隊配合過戶才能完成的。
如果貨車需要掛靠車隊的話可以點擊我的名字看到聯系方式。
C. 回答一下汽車為什麼掛靠，掛靠有什麼好處
我的車也掛靠哇，好處：年檢時單位統一辦理，省得你同交警嚰唧，有時還上泡。養路費可以看哪的便宜到哪兒交，保險等費也便宜一些。但你要交納管理費。總的錢不少花。
主要是省心 不省錢
車主按行駛證。違章 肇事還要找你的，遇到電子糾察，一樣往你車輛所在地郵寄違章通知單。
省心 省時間==多賺錢嗎
你還可以在此單位（車隊）運輸，往往大單位相對活多些，你也不必為運費結算犯愁了。
D. 廣州貨車限牌嗎掛靠車隊有保障嗎
廣州貨車限牌嗎？掛靠車隊有保障嗎？
我老公有一台江淮貨車跑廣佛這一塊的散貨，現在是佛山牌，怕以後廣州限牌不讓外地車跑，現在已經7-9，17-19的時段限行廣州市區，以後還怎麼拉貨養小孩，我們一家七口就等著他，想問問廣州貨車准備什麼時候會限牌。
我老公想轉廣州牌，入廣州的車隊，他有一個貨主老闆下面就有十幾台車給廣州升興車隊掛靠的，別人都說別車隊保險什麼都不買，他們自己把錢吞掉，我替他不放心，聽人說這里還行，小公司靠服務贏口碑，人性化服務非常到位，我也不知道掛靠車隊有沒有保障，服務是什麼樣的，想聽聽知友的意見。
您好！很樂意回答您的問題！
根據廣州市交委和廣州市交通工作領導小組辦公室發布的最新消息顯示，廣州目前對本地新增的中小客車號牌進行了管控，具體可瀏覽：http://jtzl.gzjt.gov.cn/；另外，廣州市區已限制本地貨車上路及外地貨車進程，具體「禁城」的時間為早上7時至9時，傍晚17時至19時，關於限外的呼聲亦有網路作了專題報道：http://www.citygf.com/FSNews/080/2013zt/gzxw/，新聞為：「廣州計劃採取「區域+路段」的限行模式，擬工作日早晚高峰限制外地車中心城區通行，工作日白天指定時段限制外地車在中心城區部分高架路段和部分主幹道通行，而執行任務的軍車、警車、消防車、救護車、工程救險車，持道路運輸證件的客運車輛等則不受限制。廣州限行外地車後，住在佛山、工作在廣州的廣佛「候鳥」居民怎麼辦？廣州市交通工作小組辦公室就此回應說，建議這些居民通過搖號和拍賣申請廣州車牌」。
按我的理解，無論貨運還是客運，上廣州牌比外地牌相對而言含金量會更加高，正如當初的「廣州戶口」一般，如今是想要都沒法獲得的，廣州限牌應該是最近2年內的事情，一般城市立法立規不會拖延太久，要麼無果要麼執行！
接下來回應您的第二問題，掛靠車的概念是相對於非掛靠而言，何為掛靠服務？按照專業書籍的說明，即是經雙方協商一致，簽訂合同，在平等互利的基礎上合作共贏（各取所需）。按我的理解，司機是車主，擁有車輛的所有權，公司為車輛提供諸如上牌、年審、保險理賠及其他爭議事情協理訴訟的服務，擁有雙方協商一致的權利和義務，司機把車輛掛靠於公司旗下進行道路運輸營利性工作，掛靠的企業為車主提供一切便利與必要管理服務，及營運資質。
至於掛靠車隊有沒有保障，各有優劣，大企業作風比較死板不能討價還價，小公司比較靈活吧，根據網路資料，廣州升興車隊目前正是企業成長期，對客戶的服務柔性程度很高，專業化標准亦是他們的追求，服務上與一般企業略有優勝而無不及，您自己說過，口碑，這是一個企業能在商業叢林中成長的原因。
其他類型的公司多少是追求的是量的吸納，而廣州升興車隊對質的保障更到位，別的未必能讓我敢告訴您掛靠是否有保障，但這家，我建議您實地考證和朋友交流來堅持您的最初選擇！
廣州市荔灣區升興車隊
地址：芳村龍溪大道402號殷龍商業車場第二通道左轉
E. 我們簽了賣車協議，車輛屬於車隊掛靠性質，到車隊過戶時換了人，這份協議還有效嗎
我認為這份協議是有效的。與車輛是否掛靠，以及是否換人沒有關系。不過以後簽協議時最好還是在協議里約定清楚更好
F. 廣州小貨車半掛靠車隊和全掛車隊有什麼區別
1、廣州小貨車半掛靠車隊和全掛車隊有什麼區別?
回答：半掛的目的主要是節省費用，比如只買一個非營運的交強險就行了，而全掛會強制要求購買第三者商業險。現在半掛因為無人能督促完成審驗手續和商業險補充導致大量的社會問題（比如發生重大交通事故了，但只有一個非營運的交強險，肇事車主一副可以賠命但沒錢賠的態度），所以廣州方面已經取消半掛的方式了，已經半掛的車輛也會被逐年取消營運證。另外全掛車隊的好處就是大小事物基本都有車隊協助你搞定，自己不用那麼麻煩。
2、全掛車隊車主名字是不是就是車隊的名字?半掛就是車主名是自己的名字嗎?
回答：是的。
3、全掛車隊,以後如果要提車,會不會很麻煩啊?
回答：提車？你的意思是遷出吧？如果是遷出的話也可以認為「是的」。因為全掛車隊你買車的時候車隊一般都會幫你墊數千元的現金（也就是虧本賣車吸引你掛靠，賺你掛靠費）。如果你在合同期內遷出的話百分之百會要求你繳納數千元的違約遷出費用（這個其實就是你買車的時候幫你墊的錢了，），而合同期以外的的遷出正常來說都是收取過戶費（或遷出費），注銷營運，保險過戶等費用了，正常來說全部加起來不應該超過二千塊。
G. 為什麼貨車一定要掛靠車隊
因為執法部門規定跑長途運輸，必須有運輸公司的資格證。不能以個體名義經營。
H. 掛靠到車隊有什麼好處
貨車掛車隊最大的好處就是審營運證的時候車不用去，公司可以幫你帶審。如果不掛靠，季審營運證就必須開車去，如果跑長途就麻煩了。但是掛靠公司亂收費項目多，保險還不打折，每年多遭幾千元費用。你自己根據自身用車情況權衡吧
I. 掛靠車隊車輛不年審有什麼後果
商業險有點返利，你自己商業險觸犯了車隊的利益。商業險可以退掉，你就把自己上的退掉，重新在車隊上吧。車輛不年審一旦上路會被處罰，多次不年審車就報廢了。
J. 貨車怎麼掛靠車隊
要麼自己去物流市場找活，要麼找家物流公司，自己有車掛靠在他們公司，就是需要被提成