06年起亞賽拉圖1.6壓縮機皮帶調整張緊可以用大拇指在皮帶的中間部位,使勁下壓。皮帶下降在1CM以內為好,一般7到8MM程度就可以了。目前大多數的安裝方式是壓縮機直接安裝在缸體的凸台上固定不動,中間惰輪安裝在一個可調整的支架上。
汽車壓縮機的工作原理
定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高,它不能根據製冷的需求而自動改變功率輸出,而且對發動機油耗的影響比較大。它的控制一般通過採集蒸發器出風口的溫度信號,當溫度達到設定的溫度,壓縮機電磁離合器松開,壓縮機停止工作。
當溫度升高後,電磁離合器結合,壓縮機開始工作。定排量壓縮機也受空調系統壓力的控制,當管路內壓力過高時,壓縮機停止工作。
變排量壓縮機可以根據設定的溫度自動調節功率輸出。空調控制系統不採集蒸發器出風口的溫度信號,而是根據空調管路內壓力的變化信號控制壓縮機的壓縮比來自動調節出風口溫度。在製冷的全過程中,壓縮機始終是工作的,製冷強度的調節完全依賴裝在壓縮機內部的壓力調節閥來控制。
❷ 起亞賽拉圖壓縮機皮帶更換方法
方法如下:
1.松助力皮帶輪上的螺絲,12的,這個要用開口扳手!這個螺絲明顯有一定的扭力,擰松後,用手摟著助力泵往上一提,助力皮帶就鬆了。
2.新舊皮帶對比一下,你就知道了該不該換,磨損嚴重。
3.裝助力皮帶的時候,先把中間那個皮帶輪的四個眼和主輪對好,再把助力皮帶搭在那個輪子和助力泵輪子上,因為助力泵松過很好搭上的。皮帶都搭好後,再把中間那4個螺絲擰緊
4.皮帶都搭好後,再把中間那4個螺絲擰緊,然後壓緊助力泵固定助力泵螺絲。
5.助力皮帶中部和發電機皮帶中部按壓後能保持5MM以上的自由間隙,觀察一段時間。如沒問題就說明你更換成功了!