煤礦皮帶巷照明燈間距

1. 煤礦生產管理規定

煤礦生產管理規定

煤礦生產管理規定

煤礦生產管理規定
一章總則
一條 為保障生產組織工作的順利進行，規范生產管理，明確職責，做到有章可循，獎罰有據，特製定本規定。

二條 礦(井)根據安全生產需要，設立生產管理部(辦)，安全監察部，同時設立安全生產調度指揮中心(井調度室)，礦(井)實行小時領導值班制度和安全生產調度指揮制度。

三條 生產管理部(生產辦)是全礦(井)安全生產的管理部門，在生產礦(井)長的直接領導下行使生產指揮權，按各單位的職責范圍及礦臨時安排的工作組織安全生產。

四條 全礦各單位都必須服從礦統一布置，認真執行和落實好各項安全生產任務，凡因履行職責不到位影響生產者，生產管理部門有權追究責任並予以處罰。

五條 生產管理、考核，以生產管理部(生產辦)為主，企業管理部、安全監察部、財務工資部協助執行。

二章 生產保障

六條 工作程序

（一）各單位應堅持「下級服從上級，基層服從部門，局部服從整體，輔助服務採掘」的工作原則，嚴格按工作程序組織生產，否則，對責任人罰款元/次。

（二）各單位在生產過程中出現的各類問題，應及時向調度室匯報，因匯報不及時影響安全生產的，對單位主管領導罰款元/次。

（三）對於各單位反映的問題，調度室不能協調解決的，由調度人員向分管領導及值班礦領導匯報，否則，對責任人罰款～元/次。

（四）緊急重大事故，由施工負責人及單位領導直接向分管領導和調度室匯報，否則，對責任人罰款～元/次。

七條 生產會議及生產任務考核

（一）各相關職能部門，基層單位應按規定要求，安排相關人員准時參加各種生產會(採掘准)、現場會。生產會由採掘區隊的行政主管參加，輔助單位由分管科區長參加。現場會參加人員由相關單位和會議召集人同確定。參加人員務必准時參加會議，無故遲到、早退，由別人代替的，罰責任人元/次，無故缺席罰單位主管領導元/次。

（二）參加會議人員，必須備帶記錄本，做好會議記錄，否則罰款元。

（三）會議安排的工作，各單位必須在規定時間內完成，並在下次會議時匯報工作落實情況，否則罰責任人元/次，罰責任單位元/次·天。對拒絕接受任務，不服從會議安排的責任人罰款元/次，因此而影響整體工程進展的，由責任單位承擔被影響單位的工資。

（四）應屬本單位負責的工作，需其他單位幫助的，被幫助單位支付勞務費元/工。

八條 材料設備供應管理

材料設備供應管理中，存在下列情況之一的，對責任人、責任單位罰款～元/次，對責任單位主管領導罰款～元/次。造成丟失的按原價賠償。

（一）未按生產接續，各種會議安排，按時供應材料設備的；

（二）各單位所需材料、設備、備品備件等未提前向相關單位申請或報計劃單的，或未根據單位提供的物資計劃及時供應的；

（三）凡使用單位領用的材料因質量不合格或數量不足的；

（四）常用物資和備品、備件未達到足夠儲備數量的；

（五）發料單位所發材料不符合使用單位要求，未及時發現的；

（六）井下材料、備品備件、料場管理混亂，文明生產環境差的；

（七）材料、設備在運輸途中丟失、損壞的；，

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（八）未經使用單位簽字同意或未按照指定地點卸料的；

（九）供料單位及用料單位未在規定時間內、規定地點交接材料的；

（十）車皮(叉車)內材料未卸盡就用於裝矸或其他物料的；

（十一）單位液壓支柱下井前未進行試壓，未配齊三用閥，外觀失效，使用中出現自卸的；

（十二）未按規定裝卸、存放、使用單體的；

（十三）各單位職責范圍內的材料、設備因管理不善，造成丟失的；

（十四）各責任單位管轄范圍內堆放的閑置材料設備未及時回收的。

九條 調度指揮

礦設立總調度室，某井設立井調度室。礦調度室負責與集團公司調度室保持聯絡，井調度室必須及時與礦調度室保持聯系。礦（井）調度室是礦(井)安全生產調度指揮中心，負責各單位的生產協調指揮，上級領導的指令、指示的傳達落實處理，基層各單位人員必須服從礦(井)調度室的調度指揮。出現下列情況之一者，對責任單位或責任人罰款～元∕次，單位主管領導罰款～元/次。

（一）因調度人員原因，對上級領導指示、指令未及時匯報有關領導造成失誤的；

（二）對礦(井)領導安排的各項工作，調度人員沒有落實、記錄和反饋的；

（三）調度人員不能做到禮貌用語，文明調度的；

（四）調度人員對井下現場調度不清，安排失誤的；

（五）基層單位人員對調度指令拒不執行或推諉扯皮的；

（六）出現各類事故，調度員在接到匯報後未及時向有關領導匯報，因而延誤事故處理的；

（七）出現生產事故，相關人員未在分鍾內向調度室如實匯報的；

（八）在接到調度指令後，下井人員處理事故，班中人員未在分鍾內，臨時安排人員未在分鍾內到達副井上口的；

（九）調度監測通訊系統不能正常使用未在小時內修復，或未按要求布置監控通訊設施的；

（十）各使用單位分管范圍內的監測通訊設施出現問題未及時匯報調度室或出現丟失，人為損壞的；

（十一）崗位人員不認真履行職責，故意不接電話，延誤生產時間的；

（十二）酒後或不按規定程序反映問題，到調度室無理取鬧，擾亂正常調度秩序的。

十條 井下管理范圍變更時，材料設備數量、質量標准化移交的規定

（一）採掘頭面搬家，安裝移交等井下管理范圍變更時，由生產部(生產辦)牽頭，安監部、企管部、供管科參加，各移交接收單位辦理包括所有在用材料設備數量、質量標准化狀況等在內的一次性移交手續，並由移交接收單位在移交單上簽字，移交單一式四份，由移交單位在移交當日送達下列單位：接收單位一份，供管科一份，生產部(生產辦)一份，自留一份。否則，罰責任人～元，因此而造成損失的，按原值扣罰責任單位。

（二）在移交過程中存在的問題，不影響下道

工序及採掘頭面生產的，扣罰責任單位～元/條·項，並在兩天內處理完畢；影響下道工序及採掘頭面生產或拒不處理的，按每條(項)問題～元扣除責任單位工資總額，移交其它單位處理，並對責任單位主管領導罰款元/條·項，因此發生的材料費用計入責任單位。

（三）未用或剩餘材料設備，除現場會確定留用外，一律由責任單位在規定時間內回收上井。

三章 採掘頭面管理

十一條 採掘頭面職責范圍：採煤面為工作面及其兩道(三道)；掘進頭為開窩位置向里至迎頭，掘進重車行車路線和扒裝溜子道以及只為掘進服務的皮帶機道，具體范圍由生產部(生產辦)根據頭面情況確定。，

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十二條 採掘頭面職責范圍內的所有在用設備、電纜及其材料，五小設備、支護材料、軌道及其附件、皮帶及其附件、各種管路及其附件、溜子及其附件、巷道文明生產等，在採掘頭面開工及收作之前，由生產部(生產辦)牽頭，按本《規定》十條之規定辦理移交手續。

十三條 正常生產過程中，隨採煤面推進退用的所有材料設備，均由採煤工區回收至指定地點(或倉庫)，交相關單位，並按本《規定》十條辦理交接手續。

（一）電機、開關、電纜、信號線及按鈕，水泵、電纜盒、電纜勾、電絞，上井交機電工區。

（二）軌道及附件，包括道板(回收率%)，交運搬工區指定存放點。

（三）皮帶膠帶及其附件，交皮帶工區指定存放地點或打上井交皮帶工區檢修。

（四）支護材料、單體支柱、鉸接頂梁、鋼絲繩、鐵鞋，上井交供管科。

（五）塑料管，交聯采工區指定存放點。

（六）鐵管及其附件，包括防塵、壓風、排水用鐵管，交通風工區指定存放點。

（七）電話線上井交生產後勤服務中心電話維護組。

（八）溜子頭尾、電機牙箱、根節及各種小件上井交機電工區，溜槽、刮板、鏈條上井交預備隊。

（九）採煤面乳化泵站的挪移，由採煤工區承擔。

十四條 採煤面結束，除單體、鉸接頂梁、鐵鞋。原則上由採煤工區回收上井交供管科外，其餘設備、設施辦理一次性移交手續，由相關單位回收上井。

十五條 採煤面初次放頂前，由生產單位提出書面申請，經生產部、安監部分管部長簽字，報請礦領導進行現場會審同意後，方可進行初次放頂。若因存在問題較多，不具備初放條件，按每條問題(隱患)元處罰責任單位。問題處理完後，經礦領導指定人員確認，方可進行初次放頂，否則罰責任單位元，罰主管領導元。

十六條 採煤面遇到地質構造或出水等，需要突擊建立排水點，水泵管路由採煤工區安裝，使用塑料管路由採煤工區開票到聯采工區領取，機電工區井上提供相應竹節、焊接瓦籠等，交採煤工區搭接吊掛管路，因此而影響生產的，罰責任人～元。

十七條 掘進頭(包括壓風、排水、防塵管路所有管路實行鋼管化，由通風工區提供鋼管及搭接配件，因巷道拐彎等需用塑料管，由聯采工區提供，但搭接長度不得大於m，否則罰責任人～元。

十八條 採掘頭面職責范圍內出現下列情況之一者，對責任單位或責任人罰款～元/處·次。

（一）管線未按質量標准化要求吊掛，管路漏水漏液漏風的；

（二）物料設備未上架碼放或碼放不合乎質量標准化要求，未掛標志牌的；

（三）巷道漏頂、失修未及時處理的；

（四）水窩排水不凈造成軌道被淹、人員過不去，或水泵被埋，水養子未挖凈的；

（五）回收的塑料管隨便割斷，造成每節小於m的。

（六）所用儀表損壞不能正確示數的；

（七）採煤面上下出口未按規定要求採取加強支護措施的，或雖有加強支護措施但仍不能有效支護頂板的；

（八）掘進頭錨桿未按質量標准化要求施工的，頂板破碎未採取掛網措施的，巷幫超挖嚴重巷道成形差的；

（九）設備、開關、電纜上易炭未清理，積塵未擦乾凈的。

十九條 採掘頭面或其它修護地點出現大塊矸石煤塊(.×.×.m)，金屬材料、木料、水炭進入原煤生產系統，對責任者罰款元/次·塊。對責任單位罰款元/次·塊。質管中心、皮帶工區負責監督實施，否則，對質管中心、皮帶工區罰款元/次，由此造成儲煤小井卡樓、竄樓的，計入皮帶工區月度事故率考核。，

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二十條 採掘頭面有出水徵兆、瓦斯突出、頂板突然來壓等異常情況，不匯報處理，繼續進行正常採掘活動的，對責任人罰款～元/次，對當班班長、跟班幹部、責任單位主管領導各罰款～元/次，造成後果的，按職務過錯進行責任追究。

二十一條 正常生產條件下，交～時必須將運煤系統運輸設備上的載荷全部開空，否則，對責任人、當班班長、跟班幹部各罰款元/次。

二十二條 新掘井巷工程的驗收

（一）新掘井巷工程完工後，由施工單位提前三天提出書面申請報生產部(生產辦)，由生產部(生產辦)根據現場情況通知安監部、施工單位、接收單位、財資部等有關單位進行驗收。驗收不合格，施工單位不得進入另一場所施工，並一次性罰款～元，同時，財資部門不得結算工資。

（二）對於驗收不合格的井巷工程，由生產部(生產辦)責令施工單位限期整改，因此而造成拖延工期的，對施工單位按～元/天罰款，並對施工單位主管領導罰款元/天，直至合格為止。

（三）因生產接續等原因不能再安排原施工單位對不合格工程進行整改，需由別的單位進行整改的，所發生的材料、工資費用由原施工單位承擔。

（四）巷道不經驗收，不得拆除任何物料設備，經移交現場會確定留下的材料設備，要辦理移交手續，否則，對責任單位罰款～元，對責任單位主管領導罰款～元。

（五）參加巷道驗收的人員，要嚴格按工程質量標准化驗收，並在驗收移交單上簽字，工資部門根據驗收移交單給施工單位辦理結算手續，否則對責任人罰款～元/次，造成嚴重影響的，加倍處罰。

二十三條 井巷維修制度

（一）生產部(生產辦)負責每月下達巷道維修計劃，並對巷道維修計劃完成情況進行考核。無特殊原因，完不成任務的，罰責任單

位～元/項。

（二）生產部(生產辦)負責巷道維修人員及巷道修護工區的主管領導，每月至少要對全井下主要運輸大巷，主要進回風道及采區上下山檢查一次，作好記錄，發現問題及時匯報處理，否則，罰責任人～元/次。

（三）責任單位負責責任區域內的巷道維修，對巷道失修達到m以上地點，由生產部(生產辦)牽頭，安監部、供管科、通風工區及施工單位領導現場會審，編制專門措施，並嚴格按措施施工，不得隨意擴大或縮小巷道斷面。施工完工後，由生產部(生產辦)組織有關單位進行驗收，對不符合措施或有關規定要求的巷修工程，要重新予以返工，否則，工資部門不得支付工資，並罰款～元。

二十四條 生產部(生產辦)、技術中心每旬至少對採掘頭面收尺一次，同時向有關礦領導、部門單位提供相關水文地質資料，及時給定中腰線，發放開透窩、安全施工通知單。否則，對責任人罰款元/次。

四章 生產准備管理

二十五條 生產准備施工單位的責任范圍

（一）預備隊

．負責工作面運煤系統所有溜子(包括轉載機)運輸安裝試車和拆除回收，其中包括各部t刮板運輸機搭火，操作線、按鈕安裝，擋煤板安裝，刮板運輸機頭尾打支桿壓柱，以及負荷線、操作線、按鈕、擋煤板的回收。

．負責綜采面安裝拆除時切眼內扒、裝、調支架用回絞搭火，穩固，信號鋪設及其完工後的回收。，

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．負責綜采工作面支架的安裝、拆除。

．負責拆除綜采工作面出口下料改大棚工作。

（二）機電工區

．負責安裝時地面提供給預備隊t刮板運輸機頭、尾、根節，電機牙箱及各種小件及安裝單位使用的負荷線、操作線、按鈕、信號線等。

．負責t刮板運輸機信號系統的安裝與拆除回收。

．負責皮帶、電絞、油泵、回絞、風機、各部t刮板運輸機的'供電到開關及拆除期間的回收。

．負責kw以上刮板運輸機、轉載機、電機牙箱安裝和搭火，以及拆除時的回收。

．負責開關列車安裝試運轉，綜采供電，高壓管路鋪設至工作面，及拆除時的回收。

．負責綜采工作面支架液壓系統的整理達標，防塵系統的安裝達標和拆除回收(包括轉載機頭)。

．負責炮采、高檔工作面泵站及其它臨時泵站液壓系統安裝及回收。

．負責煤機安裝試車及拆除回收。

．負責安裝拆除時所有回絞的運送和回收，以及拉運支架路道上的回絞安裝搭火。

．負責安裝拆除區域排水泵的安裝。

．負責液壓支架井上解體裝車、井下組裝工作。

（三）通風工區

．負責炮采切眼內防塵管路及甩頭的安裝和拆除回收。

．負責除轉載機頭外各轉載點防塵管路噴霧的安裝拆除回收。

．負責通風設施的建立、管理及局扇、風袋安裝及回收。

．負責兩道防塵管路、防塵系統的鋪設和拆除回收。

．負責皮帶機頭m防塵，滅火軟管安裝。

（四）運搬工區(運輸工區)

．負責工作面安裝拆除期間所有的電絞、信號、安全設施的安裝與拆除。

．負責綜采面安裝拆除時液壓支架及平板車運送工作。

．負責炮采、高檔工作面安裝時所需單體、鉸接頂梁、特殊支護材料裝、運至切眼上頭m范圍內。

（五）皮帶工區(運輸工區)

．負責安裝拆除期間皮帶安裝試車，信號安裝及回收。

．負責掘進區隊使用皮帶的一次性安裝調試及拆除。

．負責皮帶安全設施的安裝與拆除回收。

（六）聯采工區

．負責安裝拆除期間的扶起吊棚，打支桿壓柱。

．負責綜采面安裝時切眼改大棚、刷角。

．負責拆除安裝時設備運送的輔助工作，如電絞峒室、回柱機穩固等。

．負責拆除安裝時排放水管路運送工作。

．負責綜采面安裝拆除時切眼上頭t回絞穩固，開關列車打支桿等。

．掘進巷道完工移交時，排水點水泵移交聯采排水，以及工作面安裝拆除期間的排水。

二十六條 安裝拆除期間的設備移交

（一）機電工區提供給安裝單位安裝用的溜頭、電機牙箱（牙箱要加好潤滑油）、根節、溜尾、尾軸及溜頭上的各種小件必須在地面車間組裝通電試運轉。經機電工區、預備隊、生產部三單位同驗收合格後，填寫設備交接單移交給預備隊，再由預備隊解體裝車下井，不合格設備不得裝車下井，否則罰責任單位～元/件，因此影響安裝的，給予責任單位～元/天的處罰。

（二）電絞開關移交：自通電之日起，機電工區天之內必須達到完好標准，天辦理移交手續，對移交過程中發現的問題，給天時間處理。在安裝至處理時間內出現問題仍由機電工區處理，並按拖延時間給予元／天處罰。

（三）皮帶、刮板運輸機開關，在安裝試車期間出現問題，由機電工區處理，處罰辦法與電絞開關移交辦法同。

二十七條 安裝驗收移交要求

（一）刮板運輸機，

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．刮板運輸機安裝達到平、直、穩，運行時平穩，不晃動，溜頭、溜尾搭接時，高度不小於.m，前後交錯不小於.m，不帶回煤，切眼運輸機與順槽運輸機搭接合理。

．刮板運輸機擋煤板使用鐵擋板並安裝齊全，搭茬合理，各部小件上齊。

．減速箱使用合格的油脂，油量適當，各種保護罩齊全、完整。

．刮板運輸機電氣設備達到完好標准，且炮采切眼運輸機尾巴線、操作線必須達m。

．刮板運輸機鏈條松緊適宜，卡蘭、螺絲、刮板齊全。

．刮板運輸機運轉時無跳齒、無刮卡、無飄鏈、無落鏈。

．搭皮帶機的刮板運輸機頭必須上擋板，使用鐵馬，橫梁寬不超過電機牙箱。

（二）液壓支架

．支架安裝要排成直線。

．支架要垂直頂、底板，與頂板接觸嚴密。

．支架頂梁與頂板平行支設。

．相鄰支架間無明顯錯差（不能超過頂梁，側護板高的／）。

．各液壓管路聯接合理、齊全。

．支架前無浮煤、浮矸堆積。

．支架錨固頭與刮板運輸機連接好，銷子齊全。

（三）開關列車、煤機、油泵

．開關列車中車與車之間必須鋼性連接。

．開關列車上綜采供電設備有接地極。

．從開

關列車至切眼輸送機頭間的電纜、防塵管路、高壓管路吊掛整齊。

．煤機線、煤機用防塵管路用電纜卡子捆紮好放在輸送機電纜槽內，輸送機尾電機線也捆紮在電纜槽上。

．架間噴霧按規定安裝，截止閥齊全，管路不漏液，支架每架均要安裝測壓閥測壓管路。

．泵站電氣設備達到完好標准，液壓系統完好，不漏液，潤滑油脂合格，適當，保護罩齊全。

．照明燈、通訊喇叭安裝間隔符合要求，線路吊在支架前梁下，吊掛整齊，能正常使用。

．煤機的各種保護蓋板上齊全，內外噴霧正常，電氣部分達完好標准。

下一

，

2. 煤礦機電設備完好標准

目 錄
一、固定設備
1、通用部分
2、主要提升機
3、一般絞車
4、主要扇風機
5、水泵
6、空氣壓縮機
7、鍋爐
二、運輸設備
1、通用部分
2、刮板輸送機
3、轉載機
4、繩帶輸送機
5、膠帶輸送機
6、窄軌電機車
7、人車
8、礦車
9、調度絞車、內齒輪絞車
三、採掘設備
1、通用部分
2、滾筒式採煤機
3、液壓支架
4、液壓泵站
5、單體液壓支柱
6、回柱絞車
7、掘進機
8、裝煤機
9、鏟斗式裝岩機
10、耙斗式裝岩機
11、局部扇風機
12、煤電鑽
13、風鑽
四、電氣設備
1．通用部分
2．地面高壓斷路器
3．地面高壓隔離開關
4．通用高壓開關櫃
5．礦用高壓開關櫃
6．高壓隔爆配電裝置
7．低壓開關板（包括整流屏）
8．低壓隔爆開關
9．50KVA及以上戶外變壓器
10．礦用變壓器
11．礦用照明乾式變壓器
12．移動變電站
13．電動機
14．控制設備
15．隔爆充電機
16．隔爆型煤電鑽綜合保護裝置
17．礦用通訊、信號裝置
18．礦燈
19．充電架
20．小型電氣
21．電纜

固定設備
1、通用部分
1. 1.緊固件
1.1.1螺紋連接件和鎖緊件必須齊全，牢固可靠。螺栓頭部和螺母不得有鏟傷或稜角嚴重變形。螺紋無亂扣或禿扣。
1.1.2螺栓擰入螺紋孔的長度不應小於螺栓的直徑（鑄鐵、銅、鋁合金件等不小於螺栓直徑的1.5倍）。
1.1.3螺母扭緊後螺栓螺紋應露出螺母1~3個螺距，不得用增加墊圈的辦法調整螺紋露出長度。
1.1.4穩釘和穩釘孔應吻合，不松曠。
1.1.5鉚釘必須緊固，不得有明顯歪斜現象。
1.1.6鍵不得松曠，打入時不得加墊，露出鍵槽的長度應小於鍵全長的20%，大於鍵全長5%（鉤頭鍵不包括鉤頭的部分）。
1.2聯軸器
1、端面的間隙及同軸度應符合表1.1.1的規定：
2、彈性圈柱銷式聯軸器彈性圈外徑與聯軸器銷孔內徑差不應超過3mm。柱銷螺母應有防松裝置。
3、齒輪式聯軸器齒厚的磨損量不應超過原齒厚的20%。鍵和螺栓不松動。
4、蛇型彈簧式聯軸器的彈簧不應有損傷，厚度磨損不應超過原厚的10%。
1.3軸和軸承
軸
1軸不得有表面裂紋，無嚴重腐蝕和損傷，內部裂紋按探傷紀錄檢查無擴展。
2軸的水平度和多段軸的平行度均不得超過0.2‰，如軸的饒度較大達不到此要求時，齒輪咬合及軸承溫度正常，也算合格。
滑動軸承
1．軸瓦合金層與軸瓦應黏合牢固，無脫離現象。合金層無裂紋、無剝落、如有輕微裂紋或剝落，但面積不超過1.5cm2，且軸承溫度正常，也算合格。
2．軸頸與軸瓦的頂間隙不應超過表1.1.2的規定
軸頸與軸瓦的頂間隙 mm

3．軸頸與下軸瓦中部應有900~1200的接觸弧面，沿軸向接觸范圍不應小於軸瓦長度的80%。
4．潤滑油質合格，油量適當。油圈或油鏈轉動靈活。壓力潤滑系統油路暢通，不漏油。
滾動軸承
1軸承轉動靈活，平穩，無已響。
2潤滑脂合格，油量適當，占油腔的1/2~~2/3，不漏油。
3軸承溫度應符合表1.1.3的規定。
軸承溫度 ℃

4軸在軸承上（包括減速器）的振幅不超過表1.1.4的規定：
軸在軸承上的振幅

1.4傳動裝置
1．主、被動皮帶輪中心線的軸向偏移不得超過：
A、平皮帶輪為2mm。
B、三角皮帶輪當中心距小於或等於500mm時為1.5mm，當中心距為大於500mm時為2mm。
2兩皮帶輪軸中心線的平行度不超過1‰。
3平皮帶的接頭應平直，接縫不偏斜。接頭卡子的寬度應略小於皮帶寬度。皮帶無破裂。運行中不打滑，跑偏不超過皮帶輪邊緣。
4三角皮帶的型號與輪槽相符，條數不缺，長度一致，無破裂，剝層。運行中不打滑。皮帶底面與輪槽底面應有間隙。
1.5減速器和齒輪
1．減速器殼體無裂紋和變形。接合面配合嚴密，不漏油。潤滑油符合設計要求，油量適當，油麵超過大齒輪半徑的1/2/油壓正常。
2．軸的水平度不大於0.2‰。軸和軸承的配合符合要求。
3．齒圈與輪心配合必須緊固，輪緣、輻條無裂紋。齒輪無斷齒，個別齒斷角寬度不超過全齒寬的15%。
4．齒面接觸斑點的分布，應符合表1.1.5的規定

5．齒面無裂紋，剝落面累計不超過齒面的25%，點蝕坑面積不超過下列規定：
A、點蝕區高度接近齒高的100%，
B、點蝕區高度占齒高的70%，長度占齒長的10%。
C、點蝕區高度占齒高的30%，長度占齒長的40。
6、齒面出現的膠合區，不得超過齒高的1/3，齒長的1/2。
7、齒厚的磨損量不得超過原齒厚的15%，開式齒輪齒厚的磨損量不得超過原齒厚的20%。
1.6「5不漏」的規定
1．不漏油 靜止接合面一般不允許有漏油，老舊設備允許有油跡，但不能成滴。運動接合面允許有油跡。但在擦乾後3min不見油，半小時不成滴。非密閉轉動部位，不甩油（可加罩）。
2．不漏風 空氣壓縮機、通風機、風管等的靜止結合面不漏風。運動結合面的泄露距100mm處用手試，無明顯感覺。
3．不漏水 靜止結合面不見水，運動結合面允許滴水，但不成線。
4．不漏汽 鍋爐、氣動設備、管路及附件的靜止結合面不漏汽，運動結合面的泄露距200mm處用手試驗，無明顯感覺。
5．不漏電 絕緣電阻符合要求，漏電繼電器正常投入使用。
1. 7電氣設備
電動機、開關箱（櫃）、啟動控制設備、接地裝置、電器、電纜及配線等符合本標准「電氣設備」分冊完好標準的規定。
1.8安全防護
1、機電設備和機房（硐室）內外可能危及人身安全的部位和場所，都應安設防護欄，防護罩或蓋板。
2、防火措施
A、機房（硐室）內不得存放汽油、煤油、變壓器油。潤滑油和用過的棉紗、破布應分別放在蓋嚴的專用容器內，並放置在指定地點。
B、機房（硐室）內要有合乎規定的防火器材。
1.9塗飾
1．設備的表面噴塗防銹漆，脫落的部位應及時修補。
2．設備的特殊部位如外露軸頭、防護欄、油嘴、油杯、注油孔及油塞等的外表應塗紅色油漆，在同一設備上的油管應塗黃色、風管應塗淺藍色，水管應塗綠色，以便區分。
3．不塗漆的表面應塗防銹油。
1.10 基礎
1．機座和混凝土不得相互脫離。
2．混凝土不得有斷裂、剝落和松碎現象。
3．基礎坑內無積油和積水。
1.11記錄材料
1、各種設備的機房（硐室）都應備有下列記錄：
A、交接班記錄
B、運轉記錄
C、檢查、修理、試驗和整定紀錄
D、事故和故障記錄
2有設備銘牌、編號牌，並固定牢靠，保持清晰。
1.12 設備環境
1設備無積塵，無油垢
2機房（硐室）內外無雜物，工具、備件、材料、油料等有固定存放地點，安放排列整齊。
3機房（硐室）通風良好，溫度和雜訊符合規定。
1.13照明
照明裝置符合安全要求，並有足夠亮度。
2、主要提升機
（含滾筒直徑2M以下提人絞車和滾筒直徑2M及以上提升人員、物料的提升機）
2.1滾筒和驅動輪
1．纏繞式提升機滾筒和摩擦式提升機驅動輪。無開焊、裂紋和變形。滾筒襯木磨損後表面距固定螺栓頭端部不應小於5mm，驅動輪摩擦襯墊固定良好。繩槽磨損深度不應超過70mm，襯墊底部的磨損剩餘厚度不應小於鋼絲繩的直徑。
2．雙滾筒提升機的離合器和定位機構靈活可靠，齒輪及襯套潤滑良好。
3．滾筒上鋼絲繩的固定和纏繞層數，應符合《煤礦安全規程》第384、385、386條的規定。
4．鋼絲繩的檢查、試驗和安全系數應符合《煤礦安全規程》第八章第3節有關條文的規定，有規定期內的檢查、試驗記錄。
5．對多繩摩擦輪提升機的鋼絲繩張力應定期進行測定和調整。任一根鋼絲繩的張力同平均張力之差不得超過±10%。
2.2深度指示器
1．深度指示器的蝸桿、傳動和變速裝置潤滑良好，動作靈活，指示准確。有失效保護。
2．牌坊式深度指示器的指針行程，不應小於全行程的3/4，圓盤式深度指示器的指針旋轉角度范圍，應不小於2500，不大於3500。
2.3儀表
各種儀表和計器，要定期進行校驗和整定，保證指示和動作準確可靠。校驗和整定要留有記錄，有效期為一年。
2.4信號和通訊
1信號系統應聲光具備，清晰可靠，並符合《煤礦安全規程》第341、350、358、359、360等條文的規定。
2司機台附近應設有與信號工相路線的專用直通電話。
2.5制動系統
1．制動裝置的操作機構和傳動桿件動作靈活，各銷軸潤滑良好，不松曠。
2．閘輪或閘盤無開焊或裂紋，無嚴重磨損，磨損溝紋的深度不大於1.5mm，溝紋寬度總和不超過有效閘面寬度的10%，閘輪的圓跳動不超過1.5mm。閘盤的端面圓跳動不超過1mm。
3．閘瓦及閘襯無缺損，無斷裂，表面無油跡，磨損不超限：閘瓦磨損後表面距固定螺栓頭端部不小於5mm，閘瓦與閘輪或閘盤的接觸良好，制動中不過熱，無異常振動和雜訊。
4．施閘手柄、活塞和活塞桿，以及重錘等的施閘工作行程都不得超過各自容許全行程的3/4。
5．松閘後的閘瓦間隙：平移式不大於2mm，且上下相等，角移式在閘瓦中心處不大於2.5mm，兩側閘瓦間隙差不大於0.5mm，盤型閘不大於2mm。
6．閘的制動力矩、保險閘的空動時間和制動減速度，應符合《煤礦安全規程》第397、398、399條規定，並必須按照第401條要求進行試驗。試驗記錄有效期為一年。
7．油壓系統不漏油，蓄油器在停機後15MIN內活塞下降量不超過100mm，風壓系統不漏風，停機後15min內壓力下降不超過規定壓力的10%。
8．液壓站的壓力應穩定，其振擺值和殘壓，不得超過表1.2.1的規定：
液壓站的壓力振擺值和殘壓 ，MPa

2.6安全保護裝置
提升機除具備《煤礦安全規程》第392、393條規定的保護裝置外，還應具備下列保護：
1．制動系統的幼芽（風壓）不足不能開車的閉鎖。
2．換向器閉鎖
3．壓力潤滑系統斷油時不能開車的保護
4．高壓換向器的珊欄門閉鎖
5．容器接近停車位置，速度低於2m/s的後備保護（報警、並使保險閘動作）
6．箕斗提升系統應設順利通過卸載位置的保護（聲光顯示或制動）
這些保護裝置應保證靈敏可靠，動作可靠，定期進行試驗整定，留有記錄，有效期為半年。
2.7天輪及導向輪
1天輪或導向輪的輪緣和輻條不得有裂紋，開焊，松脫或嚴重變形。
2有襯墊的天輪和導向輪，襯墊固定牢靠，槽底磨損量不得超過鋼絲繩的直徑。
3天輪和導向輪的徑向圓跳動和端面圓跳動不得超過表1.2.2的規定：
天輪和導向輪的圓跳動 mm

2.8微拖裝置
1氣囊離合器摩擦片和摩擦輪之間的間隙不得超過1mm。氣囊未老化變質，無裂紋。
2壓氣系統不漏氣，各種氣閥動作靈敏可靠。

3.一般絞車
3.1滾筒
1．滾筒不得有開焊、裂紋和變形。
2．雙滾筒絞車的離合器和定位裝置要靈活有效，齒輪和襯套潤滑良好。
3．滾筒上鋼絲繩的固定和纏繞層數應符合《煤礦安全規程》第384.385.386條規定。
4．鋼絲繩的檢查，試驗和安全系數，應符合《煤礦安全規程》第8章第3節有關規定的條文。
3.2 深度指示器
1深度指示器的螺桿、傳動和變速裝置潤滑良好，指示准確。
2有斷油斷銷保護。
3.3儀表
絞車上使用的各種儀表要定期校驗，指示正確可靠。
3.4信號
信號系統要聲光具備，准確可靠。
3.5制動系統
1．制動裝置的操作機構和傳動桿件動作靈活可靠，各銷軸潤滑良好，不松曠。
2．閘輪無嚴重磨損，閘襯或閘帶無斷裂，磨損餘量不得小於3mm，閘木磨損後固定螺絲的頂端距閘木的曲面不小於5mm。
3．制動時閘瓦與閘輪接觸良好，不過熱，雜訊和震動不超過規定。
4．施閘手柄與活塞的工作行程不超過全行程的3/4。
5．閘的制動力矩、保險閘的空動世界和制動減速度，應符合《煤礦安全規程》第397.398.399條規定，並按401條規定進行試驗。
6．油壓系統不漏油，風壓系統不漏風。
3.6安全保護裝置
絞車應具備下列4項安全保護裝置，並要進行定期整定試驗，保證靈敏可靠。
1、防止過卷或過放。
2、保險閘手動或腳踏開關
3、過電流和欠電壓保護
4、減速警鈴
3.7天輪、導向輪
天輪或導向輪的輪緣、輻條不得有開焊、裂紋、松脫或明顯變形。底部磨損量不超過鋼絲繩的直徑。潤滑良好，轉動、游動靈活。

運輸設備
1、通用部分
1.1緊固件
1．螺紋連接件和鎖緊件必須齊全，牢固可靠。螺栓頭部和螺母不得有鏟傷或稜角嚴重變形。螺紋無亂扣或禿扣。
2．螺母擰緊後，螺栓螺紋應露出螺母1~3個螺距，不得在螺母下面加多餘的墊圈來減少螺栓的伸出長度。
3．同一部位的緊固件規格應一致，主要連接部件或受沖擊載荷容易松動部位的螺母應使用防松螺母（背帽）或其它防松裝置，使用花螺母時，開口應符合要求，螺母止動墊圈的包角應穩固，鐵絲鎖緊螺母時，其拉緊方向應和螺旋方向一致，接頭應向內彎曲。
4．螺栓不得彎曲，螺栓螺紋在連接件光孔內部分不少於2個螺距，沉頭螺栓擰緊後，沉頭部不得高出連接件的表面。
5．鍵不得松曠，鍵和鍵槽之間不得加墊。
1.2軸和軸承
1軸無裂紋、損傷或銹蝕，運行時無異常震動。
2軸承磨損允許最大間隙不超過表2.1.1的規定
軸承磨損允許最大間隙 mm

3軸承潤滑良好，不漏油，轉動靈活，無異響。滑動軸承溫度不超過65度，滾動軸承不超過75度。
1.3齒輪
1齒輪無斷齒。齒面無裂紋或剝落。
2點蝕坑面積不超過下列規定：
A、點蝕區高度接近齒高的100%
B、點蝕區高度占齒高的30%，長度占齒長的40%。
C、點蝕區高度占齒高的70%，長度占齒長的10%。
3齒面出現的膠合區不超過齒高1/3，齒長1/2。
4齒厚磨損不超過下列規定：
A、硬齒面齒輪，齒面磨損達硬化層的80%
B、軟齒面齒輪，齒厚磨損為原齒厚的15%
C、開式齒輪，齒厚磨損為原齒厚的25%
5齒輪副嚙合的接觸斑點面積應符合下列規定：
A、圓柱齒輪，沿齒長不小於50%，沿齒高不小於40%
B、圓錐齒輪，沿齒長，齒高均不小於50%
C、弧齒錐齒輪，沿齒長、齒高均不得小於30~50%
D、渦輪，沿齒長不小於35%，沿齒高不小於50%
E、圓柱齒輪副、渦輪副接觸斑點的分布應在齒面中部，圓錐齒輪副應在齒面的中部並偏向小端。
6齒輪的磨損、點蝕、膠合及接觸斑點面積可以檢修紀錄為依據進行檢查，記錄的有效期不超過規定的檢修間隔期。
1.4減速器
1．箱體無裂紋或變形，結合面配合緊密，不漏油。
2．運轉平穩，無異響。
3．油脂清潔，油量合適，潤滑油麵超過大齒輪直徑約1/3，軸承潤滑脂占油腔1/2~1/3。
1.5連軸器
1連軸器的端面間隙和同軸度應符合表2.1.2的規定
連軸器的端面間隙和同軸度

2齒輪連軸器齒厚磨損不超過原齒厚的25%，鍵和螺栓不松動。
3彈性連軸器的彈性圈外徑磨損後和孔徑差不大於3mm，柱銷螺母應有防松裝置。
4．鏈式連軸器鏈輪無裂紋或嚴重咬傷，鏈輪齒厚磨損不超過3~5mm。
5．木銷連軸器木銷齊全，有防脫落裝置。
1.6液力耦合器
1外殼及泵輪無變形，損傷或裂紋，運轉無異響。
2易熔合金塞完整，安裝位置正確，符合各型液力耦合器的規定，不得用其他材料代替。
1.7 「四不漏」的規定
1不漏油 固定設備的靜止接合部位無油跡，轉動及滑動部位允許有油跡，但在擦乾後3min不見油，半小時不成滴。移動設備的固定結合部位允許有油跡，擦乾後30s不見油，轉動部位15min不成滴。非密閉轉動部位，不甩油。
2不漏風 距壓風管路、風包和風動工具100mm處用手試，無明顯感覺。
3不漏水 靜止的固定結合面不見水，轉動部位允許滴水，但不成線。
4不漏電 絕緣電阻符合下列要求。漏電繼電器正常投入使用運行。
1140V 不低於60千歐
660V 不低於30千歐
380V 不低於15千歐
127V 不低於10千歐
1.8 電氣設備
1電動機、開關箱、電控設備、接地裝置、電纜、電器及配線，符合本標准「電氣設備」分冊完好標準的規定。
2照明燈具符合安全要求。
1.9安全防護裝置
1一切容易碰到的裸露電氣設備和設備外露的轉動部分，以及可能危及人身安全的部分或場所，都應加防護罩或防護欄。
2固定安設的輸送機，經常有人員橫越的地點應設有過橋。過橋應有扶手、欄桿。
3機房硐室應備有必要的消防器材。
1.10 塗飾
1機殼及外露金屬表面（有鍍層除外）均應進行防腐處理。塗漆要與原出廠顏色一致，
2設備的防護欄、油標、注油孔、油塞等，其外表應塗紅色油漆，以引起注意。
3壓風管、水管、油（或工作液）管外應分別塗色，以示區別。
1.11記錄資料
1各種設備應分別備有下列紀錄資料
1交接班記錄
2運轉記錄
3檢查、修理、試驗和整定紀錄
4事故和故障記錄
2設備有銘牌，編號牌，並固定牢靠，保持清晰。
1.12設備環境
1工具、備件、材料整齊存放在專用箱、櫃、架內。
2設備及機房硐室整潔，設備附近無積水，無積煤（矸）、無雜物、巷道支護無缺梁斷柱。

6窄軌電機車
6.1車架
1車架無裂紋或明顯變形，嚴重銹蝕，側板及頂板凸凹深度不超過30mm。
2蓄電瓶車拖輥板平整，拖輥轉動靈活。
3緩沖裝置（碰頭）固定牢靠。彈簧無斷裂，伸縮長度不小於30mm。連接裝置可靠，碰頭銷孔、連接銷的磨損量不超過原尺寸的20%，剛性碰頭不超過25%。
4均衡梁、彈簧、吊架等無裂紋或嚴重磨損，板彈簧各片厚度要一致。承載時要保持弓形。
6.2輪對
1輪箍（車輪）踏面磨損余厚不小於原厚度的50%，踏面凹槽深度不超過5mm。
2輪緣高度不超過30mm。輪緣厚度磨損不超過原厚度的30%（用樣板測量）。
3同一軸兩車輪直徑差不超過2mm，前後輪對直徑不超過4mm。
4車軸不地有裂紋，劃痕深度不超過2.5mm，軸頸磨損量不超過原直徑的5%。
6.3軸承箱，齒輪罩
1軸承箱與導向板間隙：沿行車方向不大於5mm，沿車軸方向不大於9mm。
2齒輪罩固定牢靠，無損壞，不漏油。
6.4制動裝置
1．機械、電力制動裝置齊全可靠。
2．制動手輪轉動靈活，蝸桿、螺母配合不松曠。
3．各連接銷軸不松曠，不缺油。
4．閘瓦磨損余厚不小於10mm，同一制動桿兩閘瓦的厚度差不大於10mm，在完全松閘狀態下，閘瓦和車輪踏面間隙為3~5mm。緊閘時，接觸面積不小於60%。調整間隙裝置靈活可靠。制動梁兩端高低差不大於5mm。
5．抱閘式制動裝置。閘帶磨損余厚不小於3mm，閘帶與閘輪的間隙為2~3mm，閘帶無斷裂，銅鉚釘牢固，彈簧不失效。
6．撒沙裝置靈活可靠，沙管暢通，管口對准軌面中心，沙子乾燥充足。
7．制動距離應符合《煤礦安全規程》第321條的規定。
6.5控制器
1換向和操作手把靈活、位置准確，閉鎖裝置可靠。
2消弧罩完整齊全，不松脫。
3觸頭，接觸片、連接線應緊固，觸頭接觸面積不小於60%，接觸壓力為15~30N。
4觸頭燒損修整後餘量不小於原厚度的50%，連接線斷絲不超過25%。
6.6電阻器
電阻器接線牢固無松動，電阻元件無變形及裂紋，絕緣管（板）無嚴重斷裂，絕緣電阻不低於±0.5兆歐。
6.7集電器、自動開關、插銷連接器
1．集電器彈力合適，起落靈活，接觸滑板無嚴重凹槽。
2．電源引線截面符合規定，護套無破裂，無老化。線端採用接線端子或卡爪與接線螺栓連接牢固。
3．自動開關零部件齊全完整。電流脫扣器要與電動機容量相匹配，動作靈敏可靠。
4．插銷連接器零件齊全，插接良好，閉鎖可靠，無嚴重燒痕。隔爆型插銷的隔爆面、接線符合規定。
6.8蓄電池、蓄電池箱
1．蓄電池的電解液密度、液面高出極板高度，電解液溫度應符合表2.6.1的規定。

3. 煤礦井下運輸事故的預防措施有哪些

煤礦井下運輸事故的預防措施主要包括完善運輸管理制度，確保嚴格執行「煤礦安全規程」及上級運輸指令。安裝運輸設備的巷道需預留安全距離和間隙，並設置合格的安全躲避峒室。各工種必須遵守崗位責任制和操作規程，特殊工種人員需經安全業務培訓並持證上崗，杜絕違章行為。

斜巷運輸需嚴格執行「行車不行人，行人不行車」的規定，配備完善的斜巷擋車裝置和跑車防護裝置。小絞車使用需做到「六全一專」，即固定、制動、保護、連接、傳動、照明以及專門操作人員。運輸斜巷的安全設施應由專人負責維護管理。

物料運輸應遵守特定規定，大巷嚴禁人員行走，禁止扒、蹬、跳車。電機車運輸需符合《煤礦安全規程》的要求，實行設備和設施的「包機制」，確保設備安全運行，設施靈活可靠。

大巷機車運輸還需採取防追尾、過速等措施。列車或單獨機車需前有照明後有尾燈或防追尾標志，行駛速度不得超過4m/s。機車必須在列車前端運行，閘、燈、警鈴、連接裝置和撒沙裝置均需正常，不完好的機車和車輛需進庫檢修。

在人車場進、出口處應安裝停送電開關和區間閉鎖信號，石門口設分段開關，彎道或視線受阻區段設列車占線信號。兩列車或兩機車在同一軌道行駛時需保持100米距離。列車制動距離需定期測定，運送物料不得超過40米，運送人員不得超過20米，每列車牽引礦車數不得超過25輛。

機車司機必須按信號指令行車，開車前發出信號，運行途中不得將頭或身體探出車外，離開座位時切斷電源，取下控制器手把，緊車閘但不關閉車燈。巷道內應設置路標和警標，必要時減速並發出警號。

嚴禁蓄電池機車、非機動車輛在有架線的線路運行，確需運行需先請示運輸調度並同意。加強運輸大巷人車運行管理，嚴格執行定點、定時、定路線接送人員制度，確保人車場裝設照明和自動停送電開關。

完善信、集、閉系統，加強管理與維護，確保其監控指揮系統始終完好。加強提升絞車管理，確保內外防過卷設施動作靈敏，過卷距離符合要求。加強對人車及軌道的檢查維護，確保軌道質量優良。

定期試驗和更換不合格鋼絲繩，維護制動系統，班班進行制動試驗，確保制動安全可靠。每月進行靜止松繩試驗，每年進行重載全速脫鉤試驗，確保插爪動作可靠。定期檢查「一坡三檔」，確保其靈敏可靠。

加強蓄電池機車管理，司機及掛鉤工需經專業培訓考核並持證上崗，操作手把固定專人保管並編號管理。所有裝置必須正常，裝有過放電、漏電報警儀，嚴禁帶電制動，熔斷器按規定使用，嚴禁用銅鐵絲代替。蓄電池機車只在本單位工作范圍內運行，不得在有架線區段運行，需經井下調度室同意。

制定切實可行的安全技術措施，經礦有關業務科室審批後運行。各種絞車和運輸機要建立使用、檢查、試驗管理制度，落實專人負責。皮帶運輸機需使用「皮帶綜合保護器」，避免火災事故。

各種絞車、皮帶及刮板運輸機需安裝專門的雙打聲光信號，嚴禁用喊叫或敲打物代替信號。積極推廣使用小絞車電子鎖，防止非管理單位人員操作。

4. 我廠皮帶廊照明用白熾燈，不耐用，費電，更換頻繁，現在用什麼燈，投資小，光源好，還耐用啊

用節能燈，學名叫緊湊型熒光燈。它的特點如下：一，替換白熾燈特別方便，同樣的螺口，專門用來替代白熾燈，投資小，不用更換燈具。二，光效是1:5，也就是說，100W的白熾燈，只需要20W的節能燈就能替代，省下了80%的電費。三，壽命是白熾燈的10倍，8000小時的壽命比起山寨的白熾燈是一個巨大的數字，理論上可以用五年。四，結構簡單，安全可靠，不需再安裝其他電器組件。

缺點如下：一，不宜反復開關，節能燈在持續工作時壽命最長，反復開關對壽命的影響較大。二，價格比白熾燈貴，7W的為例，飛利浦的大約15塊錢一個，歐普的大約10塊錢。當然比起其他光源甚至換裝其他燈具，成本是很小的一部分。三，顯色性。節能燈的顯色性在80~85，比起白熾燈的100是差了一些，但是比其他光源都要好。例如好的金鹵燈也只有75~83，但是非常貴。