皮帶同步輪調整

Ⅰ 輸送帶皮帶跑偏怎麼調，求高手解答，在線等！！

調整托輥組的位置來調整跑偏。

調整承載托輥組皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部，跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏；在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。

驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。

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1）輸送帶接頭不平直。

造成輸送帶兩邊張力不均勻，輸送帶往張緊力大的一邊跑偏，針對這種情況，可以針對調整轉動滾筒或改向滾筒的兩邊的張緊力來消除，如仍調整不過來需對輸送帶接頭重接。

2）機架歪斜。

機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜，這兩種情況都會造成嚴重跑偏，並且很難調整。輸送機中心線歪斜，頭尾調正後，中間部位的跑偏若還糾正不過來，需對機架重新安裝。

3）導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻。

由於橡膠板壓力不均勻，造成輸送帶兩邊運行阻力不一致，引起輸送帶跑偏，這種情況的處理相對較容易，重新調整兩側橡膠板壓力即可。

Ⅱ 同步齒形帶是如何張緊的應如何放鬆

如果同步帶不張緊或者張緊太松，啟動的瞬間帶來的沖擊力可能會導致同步帶出現跳齒的現象，這是同步帶中最常見的一種失效形式之一。如果同步帶張緊過頭了，會導致皮帶噪音增大，加快同步帶和同步輪的磨損，從而降低同步帶的使用壽命。所以合適的張緊力是可以延續同步帶的使用壽命。要怎麼調整張緊力呢？
永航表示有以下兩種方式調整同步齒形帶的張緊
一、中心距可調。也就是說一個同步輪固定，另外一個同步輪可以移動。當中心距可調時，可用螺釘、彈簧等施加張力，張緊同步帶，最後鎖緊可調輪。
二、中心距不可調則需要用到惰輪張緊。惰輪張緊有兩種方式，一是內側張緊，二是外側張緊。