電機皮帶為三角帶,編號上字母代表型號,數字代表皮帶的內周長。
O型、 A型、B型、C型、D型、E型、F型七種型號,從O型到F型膠帶剖面面積逐漸增大。
選取的型號應與選用的三角膠帶相適應, 否則三角膠帶在皮帶輪槽內會出現不正常的情況,換用三角膠帶時,最好帶上舊帶到農機部門購買,以防將型號搞錯。
(1)皮帶怎麼知道型號擴展閱讀
電機出軸上用的是三角帶,三角帶安裝注意事項如下:
安裝前, 如果兩軸中心距是可調整的結構,應先將中心距縮短,膠帶裝好後再按要求調整好中心距;如果兩軸中心距是不可調整的,則可將一根三角帶先套入輪槽中去,然後轉動另一個皮帶輪,將三角膠帶裝上,用同樣方法將一組三角膠帶都裝上。
安裝時禁止用工具硬撬、硬拽上三角帶,以防三角膠帶伸長或過松過緊現象。正確的檢查方法是:用手在每條膠帶中部,施加2千克左右的垂直壓力,下沉量為(20--30)毫米為宜,不合適時要及時進行調整。
新舊莫混 雙根或三根以上三角膠帶需要更換時, 要選用規定型號的三角膠帶,並要求每組三角膠帶緊度一致,不準新舊混裝或減少根數使用,否則,新舊三角帶受力不均,甚至舊三角帶不起作用,影響動力傳遞和縮短三角帶的壽命 。
參考資料
網路--三角帶
B. 踏板車125皮帶型號怎麼看
在皮帶的正面有印刷著型號的圖騰,一般來說,前面數字的是節長,中間的MR是指皮帶的型號,後面的數字是指寬度。
1、一般電機出軸為三角皮帶,三角皮帶貨一般用字母加數字表示型號規格,常用型號有A、B、C等,規格用數字表示,數字含義是內周的長度。
2、字母和數字相同的三角帶可換用,只要是合格的產品,都可以,與皮帶品牌無關。
3、相同規格的三角皮帶,新皮帶就稍微緊一點。同一帶輪上的多條皮帶應一起更換。
踏板摩托車的皮帶盤:
如果損壞,可能出現多種症狀,如傳動打滑動力不足無高速、皮帶磨損過快、發動機傳動部分異響、起動或低速時有抖動或震動較大等情況。
由於正時皮帶是橡膠類產品,有一定的使用壽命,依據汽車品牌和車型的不同需要定期檢查發動機正時皮帶,並根據檢查情況判定是否需要更換。
正時皮帶屬於耗損品,而且正時皮帶一旦斷裂,凸輪軸當然不會照著正時運轉,此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損,建議車主對正時皮帶做定期檢查,正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。