正時皮帶的結構缺陷。
可以造成發動機氣門、點火系統不能正常運轉。
活塞會由於慣性上下運動,而氣門的開閉已經停止,在狹小的燃燒室內活塞很有可能與氣門發生碰撞,導致氣門頂桿被撞彎,活塞頂部被撞凹,甚至汽缸蓋也會被撞出窟窿。那麼,發動機要麼就要大修,或者就直接報廢了。
正時皮帶斷裂,危害很大。根據發動機結構的不同,一般來說,車輛在行駛6~10萬公里時,就應該更換正時皮帶。
正時皮帶注意事項:
1、不同品牌的正時皮帶更換的里程都不一樣,不過不管什麼品牌,最好不要超過8萬公里,達到8萬公里就要及時更換。
2、在平時開車過程中,不要超員、超載、超負荷駕駛車輛,這樣對於正時皮帶的損耗速度會大大增加,同時也增加出事故的概率。
3、如果要更換正時皮帶不要去街邊汽車維修小店換,要去正規的4S店或者比較大型的汽車維修店更換,這樣質量更有保障,也更安全更讓人方向。
4、在平時的常規保養中,可以多多檢查一下正時皮帶,如果出現破裂了,那麼就不要湊合用了,一定要更換,否則很有可能會導致嚴重的後果。
2. 逍客發電機皮帶斷了會怎麼樣
【太平洋汽車網】假如開車過程中皮帶發生斷裂,那是十分危險的,開車時發電機皮帶假如斷裂,可能會影響到汽車瞬間失去動力,假如後車跟車距離相當近,可能會有追尾事故。
皮帶有打滑現象時,就代表皮帶上的溝槽已經磨的差不多了。並且皮帶老化到必需程度時,會變硬而且表層會有非常多細小裂紋,這個時候候就要抓緊更_皮帶了。
假如開車過程中皮帶發生斷裂,那是十分危險的,開車時發電機皮帶假如斷裂,可能會影響到汽車瞬間失去動力,假如後車跟車距離相當近,可能會有追尾事故。
發動機外圍有非常多皮帶,例如發電機皮帶,水泵皮帶,空調壓縮機皮帶,正時皮帶,轉向助力泵皮帶等。這些皮帶對汽車的正常運轉十分至關重要。
非常多車友不清楚自己的汽車是電子轉向助力還是液壓轉向助力,可以打開發動機蓋查看,假如發覺有一個油壺蓋子上面有一個方向盤的標志,這就代表這一油壺是裝轉向助力油的,那麼此車是液壓轉向助力,那這一車就會有轉向助力泵。轉向助力泵皮帶斷裂會引起瞬間失去轉向助力,假如此時前方有障礙物要躲避,那就可能引起出行事故。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
3. 開車時正時皮帶斷了,發動機會壞嗎
首先我們要知道我們發動機上的皮帶有正時皮帶和主機皮帶,這兩種皮帶在行駛時斷裂會產生不同的後果,對我們的發動機也會造成不同的影響
發電機平帶斷了,臨時車子還是可以行駛的,因為汽車電瓶比較大,電量一般足夠你靠邊的,問題不是太大。只是發電機皮帶斷的話皮帶會纏的到處都是,給你帶來困擾。正時皮帶斷的話會頂氣門,車子會熄火,嚴重會導致發動機損壞,需要大修,高速路熄火容易造成追尾了,所以平時還是要注意檢查平帶的
斷的是發電機皮帶,這個問題不是很大,但是也要引起注意,如果一直沒有發現,不注意觀察儀表燈,那麼長時間的行車會把電瓶耗干,最後把你撂路上的。所以及時觀察儀表盤指示燈,如果出現一個像電池一樣的指示燈亮起,首先就要考慮是否是皮帶斷了,或者發電機損壞,及時檢查,維修和更換。
斷的是水泵皮帶,這個就比較嚴重。因為發動機的冷卻是靠防凍液來散熱的,而防凍液在發動機里的循環就要靠水泵,一旦皮帶斷裂,防凍液不循環,達不到散熱的效果,就會造成發動機損壞。判斷水泵皮帶斷裂的一個標准就是觀察水溫表或水溫報警燈。一旦水溫表水溫異常升高,就要警惕,看是否水泵皮帶斷裂。如果在高速上出現這樣的情況,請找就近的緊急停靠帶或者服務區停車,進行維修,如實在無法維修,只能開一會,停一會,進行自然冷卻降溫。直到找到維修的地方。
斷的是正時皮帶,這個一般情況下無法預判,唯一的辦法就是按照汽車保養手冊的規定,在時限內更換正時皮帶,才是萬全之策。正時皮帶斷裂的表現:部分車型還不會損壞發動機,只是表現為無力,不能著車,部分車型就會損壞發動機,需要大修發動機。
使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,傳動精確,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶
4. 麵包車465發動機正時皮帶斷了 在不知道情況下 打火一會兒 後果很嚴重不
麵包車斷正時皮帶是常見的事。根本談不上大修,正時皮帶更換好需要80-120元。
這款麵包車搭載的465發動機,這款發動機當正時皮帶斷了之後不會造成頂氣門的現象,因為每個活塞在進排氣門的位置都有凹槽,從而就不會發生頂氣門現象。
在更換正時皮帶時最好檢查張緊輪是否需要更換。
正時皮帶破裂時,如果皮帶被咬住,那麼氣門停在打開狀態,同時發動機停止運轉;破裂時如果發動機是空轉,就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。這兩種情況下的破裂,損壞的只是正時皮帶本身。但是,如果發動機是「過盈配合」設計,活塞和氣門占據著相同空間,它們之間沒有間隙,那麼很快就會損壞其他部件,如氣門被彎曲,活塞受沖壓等。
5. 汽車皮帶斷了還能開嗎
汽車皮帶斷了不能繼續開。以下是具體原因:
因此,一旦發現汽車皮帶斷裂,必須立即停車並更換新的皮帶,以確保車輛的正常運行並避免進一步的損壞。
6. 汽車高速行駛時,皮帶斷了會有什麼後果
車上共有兩種不同功能的皮帶,正時皮帶和附件皮帶。正時皮帶連接著曲軸和凸輪軸,主要功能是負責進排氣門開閉時間,讓氣門不會碰到活塞。附件皮帶連接著發電機、空調壓縮機、助力泵等設備,通過曲軸的旋轉給這些設備提供旋轉動力。兩種皮帶都是橡膠的,有一定的壽命,到了更換周期就需要更換。如果沒有及時更換皮帶,高速行駛時皮帶斷了會有什麼後果?
現在很多車的正時皮帶都換成了鏈條式的了,這就無需擔心斷的問題了,就算不更換,鏈條也不會斷,但會被拉長產生異響。附件皮帶全是橡膠的,壽命一般是3-6年,公里數6-10萬公里,根據用車環境和平時的負荷,壽命會相差很大。如果車上時常滿員,或者用來拉貨,或者開車的比較猛,皮帶所承受的力就會比較大,壽命相對要斷一些。附件皮帶可以通過檢查來確定其老化程度,如果裂紋較多就要更換了,沒有裂紋磨損也比較小,可以繼續使用。所以車輛年限較長公里數較多後,不要忽略了皮帶的檢查和更換。