三菱勁炫正時皮帶太舊

Ⅰ 2020款三菱勁炫發動機正時皮帶是鋼帶嗎

2020款三菱勁炫發動機正時皮帶是鏈條的，是免維護保養的，但是發電機和壓縮機一樣是皮帶的。希望能幫到你。

Ⅱ 三菱勁炫4b11發動機怎麼樣

三菱勁炫4b11發動機的特點：

1、最新的4B11發動機相比4G63發動機來說，採用了全鋁製造，其質量比4G63輕了12KG。

2、而且還降低了發動機噪音。

3、有很多車迷仍然迷戀著那台4G63鑄鐵發動機，稱其擁有更強的改裝潛力，可以升級更大bar值的渦輪，但是作為一輛商品車來說，最重要的一點是需要面向市場。

4、像EVO X很多人也難以駕馭，更何況還改裝，能駕馭的人我估計少之又少，所以4B11取代4G63有其先進性和合理性。

Ⅲ 三菱勁炫正時是皮帶還是鏈條的

你好，新款的三菱勁炫發動機是正式鏈條的。免維護保養，但是發電機跟壓縮機一樣是皮帶。

Ⅳ 三菱勁炫4b11發動機是正時皮帶還是正是

三菱勁炫的4B11發動機是一個引人注目的選擇，它採用全鋁材質，重量相較於之前的4G63減輕了12KG，顯著提升了其輕量化特性。同時，這種設計也降低了發動機的噪音水平，為駕駛者提供了更為靜謐的行車環境。

一個顯著的特點是，4B11發動機採用了正時鏈條，雖然在啟動時會帶來較為顯著的聲音，但這恰恰體現了其耐用性。相較於傳統的正時皮帶，鏈條的使用壽命更長，能夠伴隨車輛直至報廢，減少了維護成本和時間消耗。

然而，值得注意的是，如果需要對這款發動機進行更換，預計的費用大約在3萬多元，這需要購車者在預算中預留一部分資金。4B11發動機提供了兩種不同的版本，分別是自然吸氣和渦輪增壓，以滿足不同消費者對動力和燃油經濟性的個性化需求。

總的來說，4B11發動機憑借其日本進口的優質工藝，展現出卓越的性能和可靠性，無論是動力輸出還是耐用性，都體現了三菱品牌對細節的把控和對品質的堅持，是一款不容忽視的高性能發動機。

Ⅳ 2013款三菱勁炫13萬公里該保養什麼，有哪些件該換了正時皮帶什麼時候換

勁炫全系都是正時鏈條免維護，保養可以看看以下幾點：
1、汽油濾芯和空氣濾芯是每1萬公里更換一次，而空調濾芯則是每一年或2萬公里左右進行更換。
2、在4萬公里的時候需要進行一次全車油液更換。
3、每次保養的時候要對變速箱進行檢查，雖然無需更換用油，但要定期檢查變速箱油液量，不得私自更換非原廠用油。
4、每四萬公里時檢查火花塞，八萬公里時需更換火花塞。
其他一些相應檢查項目：
1、檢查汽車冷卻液液面位置是不是符合規定。
2、檢查制動液，制動系統工作情況，有沒有漏油現象。
3、檢查轉向助力油罐的油麵是不是符合規定。
4、檢查電瓶液面及玻璃清洗劑的液面。
5、檢查發電機、空調系統等是不是正常工作。
6、檢查轉向是不是輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏現象。
7、檢查燈光和喇叭的工作狀況，車前後燈是不是齊全（包括大燈、示寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈）。
8、檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，根據磨損情況進行輪胎換位。
9、檢查蓄電池狀態。
10、檢查發動機工作狀態，是不是易啟動、運轉平穩、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響。
11、檢查底盤，轉向機構是不是靈活，螺栓緊固，各管接頭、三通管絲扣應完好，結合緊密，不漏氣。
12、檢查全車相關部位是不是需要潤滑。