皮帶發出吱吱響聲，一般情況下代表皮帶表面摩擦系數大大降低，已經過度磨損。如果在車輛負載時發出響聲，不妨觀察其中一組傳動皮帶，你會發現皮帶自動松緊裝置或皮帶松緊輪上的阻力或者說彈力會異常地增加。
解決：大多數皮帶自動松緊器在其底部與松緊器臂之間，沿著滑道方向的某處有一組皮帶磨損長度指示標志。該標志由指針和兩到三個標示組成，它標明了皮帶松緊器的工作范圍。如果指針超出了這個范圍，那麼皮帶大概拉伸得過長，應該更換了。在沒有安裝皮帶自動松緊器的車上，在兩個皮帶輪中間位置用一個標準的皮帶伸長量測量尺進行測量。如果與標准值有差異，最好更換皮帶。
2. 翼神皮帶跳槽的原因
翼神皮帶跳槽的原因有以下方面：
1、皮帶輪不對中；皮帶鬆弛。汽車因碰撞事故造成機械錯位造成的。
2、需要重新調整皮帶的張緊度，若皮帶磨損嚴重需提前更換。
3、使用不當：由於正時齒輪帶是橡膠件，不正常的急速啟動，急加速都會使齒帶短暫伸拉長而跳齒。
3. 正時皮帶錯位一個齒對發動機有何影響
1、如果汽車的正時皮帶安裝位置錯位了一個齒，可能會導致發動機運行不暢。輕微的錯位可能只會使汽車顯得動力不足，尤其是在上坡時加油不夠力。
2、如果錯位情況更為嚴重，可能會出現發動機無法保持穩定怠速，或者在怠速狀態下發動機劇烈抖動。此外，在加油時排氣管可能會發出類似爆破的聲音。