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老款高爾夫正時皮帶的價格

發布時間:2023-03-29 23:37:48

⑴ 高分!!! 高爾夫6 1.4t和1.6更換正時皮帶和發動機的問題

正解,高6全系已經換裝了正時鏈條,所以不用惦記換了。普通皮帶的話8萬公里要換,噪音小一點點。

高6的T其實是閹割版的 只有TSI渦輪增壓技術,FSI缸內直噴和機械增壓都沒有。而且技術很成熟,不用聽信傳言,最好的例子就是看看老的寶來帕薩特,那是N年前的渦輪技術,有幾個用到現在壞了的。趕上了完全平人品,跟撞大樹差不太多。

另外如果想出手的話我就多說一句,分享我的一點心得:

如果想省錢以後保養省事,看重高6的品牌氣質和外觀,1.6手動舒適性價比最高,關鍵喝93就好,肯定皮實。

動力上有要求就來1.4T 手動,超車賊爽。

想省油就買1.4T+DSG市內我同事開過6.5還小堵車,有點邪乎,不過7個以下路況好的情況很容易。唯一不足是最好給他喝97!而且要養要比1.6費用翻倍,基本上省的油錢都在這上了,所以不省錢只能說你是個環保主義者。

最低配和1.6自動,都是雞肋,可以忽略不計....

⑵ 高爾夫正時皮帶一般幾萬換

發動機正時鏈條免維護,不需要更換,而高爾夫汽車使用了這種鏈條。正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構,在合適的時間開啟或關閉發動機的進氣門和排氣門,以確保發動機能夠正常吸氣和排氣。如果需要更換正時皮帶,以下是幾個步野岩驟:1.拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼。然後將曲軸轉到1缸上停止,擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸。2.轉動進排氣凸輪軸,凸輪軸後端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽,並夾緊專用工具。3.拆下殲孫舊鏈條,安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑頌改御鍵。安裝時,滑輪上有一個圓孔,與鏈殼上的凹槽對齊。4.曲軸位置感測器需要調節。安裝時間隙要調整到位,否則會導致故障碼出現。此外,鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。需要注意的是,以上的步驟只能用於更換正時皮帶。如果是更換正時鏈條,步驟可能會有所不同。

⑶ 高爾夫7正時皮帶多少公里更換

高爾夫7正時皮帶多少公里更換高爾夫7正時皮帶多少公里更換 正時皮帶屬於橡膠部件,是屬於易耗品之類的,一般來說車輛行駛到6-8萬公里就要進行更換,尤其是北方地區,我的建議是6萬,最好不超過8萬,南方的話,可以延長到8-10萬公里! 高爾夫7正時皮帶多少公里需要更換7高爾夫車同步帶的更換周期應在車齡超過5年或超過10萬公里後更換。詳情請參考汽車保養手冊。高爾夫是指第七代高爾夫產品。德國大眾於1974年推出第一代高爾夫產品,至今已經歷7代。第1代到第7代高爾夫是一個從舊到新不斷更新的車型。每一代人的外貌都大不相同。國內一汽-大眾於2003年7月將四代高爾夫引入中國,2009年10月將六代高爾夫引入中國。自1974年第一代高爾夫問世以來,已經四次獲得歐洲年度最佳車的最高榮譽,世界第一台掀背車的桂冠讓所有競爭對手無地自容。2013年12月,第七代高爾夫車問世,在大眾設計團隊的努力下,將這款享譽全球的經典車型帶入了一個全新的時代。強大、動感、時尚的第七代高爾夫成為了以往所有車型的完美延續。獨特的整體設計、時尚的大燈和尾燈造型、優美的側面輪廓,體現了大眾全新的設計風格。 @2019

⑷ 養車無擾網我的高爾夫4已經12萬公里需要換正時皮帶及其它配件嗎,我住天津市能在哪個店更換價格多少

草帽團准備打個十億經驗的再沖兩級

⑸ 大眾o4款的老高爾夫正時皮帶多錢

您好,建議一套更換,只更換皮帶不好。

⑹ 高爾夫正時皮帶價格 貴不貴

77KW,1。4是渦輪增壓發動機,96KW,高爾夫6的發動機不是老款捷達發動機,老款捷達王的發動機是20閥,就是一個氣缸5個氣門,老款和現款捷達的發動機是8閥,就是一個氣缸2個氣門,還有就是老款捷達發動機是用的正時皮帶,高爾夫6的發動機 1。6和1。4都用的正時鏈條。。

⑺ 高爾夫4正時皮帶4s店多少錢一套

排量多少,兩氣門的八百左右,五氣門大概一千二三【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

⑻ 高爾夫正時皮帶價格

正時皮帶國產90,進口200~~

另漲緊器(進口)460、壓緊輪(進口)245、水泵(裝車配套)180、冷卻液(G12A8D)30*2~~人工250!

多少錢自己算吧!

⑼ 大眾高爾夫正時皮帶一般幾萬公里換

高爾夫沒有同步帶,用的是正時鏈。這陸悔是高爾夫鏈式發動機,如果沒有損壞就不需要更換。正時鏈條是發動機氣門系統的重要早裂正組成部分,與曲軸相連,配合一定的傳動比,保證進排氣時間的准確性。正時鏈條的安裝方法如下:1。將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門蓋上的標記對齊;2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊;3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時鏈條;4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈,將自動張緊器的推桿壓到最低位置,插入帶鋼針的孔中,用卡環鉗調整滑輪,逆時針旋轉使滑輪的兩個調整孔與地面平行,鎖緊固定螺栓,拔出鋼針;5.順時針轉動曲軸兩圈,檢查正時標記是否正確對准;6.轉回發動機右釘正時鏈條的外下蓋和正時皮帶的外上蓋;7.更換發電機和空調壓縮機皮帶;8.隨車檢查源察發動機有無異常。高爾夫配備了正時鏈條,但沒有正時皮帶。大多數正時鏈條終身免維護。

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