發動機皮帶粘沙子怎麼辦

⑴ 車輛發動機皮帶如何保養

車子皮帶行駛到6萬至10萬公里時更換，皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。其使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）、氣門的開啟與關閉（時間）、點火的順序（時間），都在正時皮帶的連接作用下，時刻保持同步運轉

可以用拇指按壓兩個滑輪之間的皮帶。壓力約10kg。如果皮帶幾乎沒有壓緊量，說明皮帶張力過大。如果減幅過大，則皮帶張力不足。如果皮帶的減少量約為10毫米，則皮帶張力合適。張力過大時，容易損壞各種輔機的軸承。如果張力不足，皮帶很容易打滑。因此，需要立即調整，擰緊相關的調整螺母或螺栓，將皮帶的張力調整到最佳狀態。

另外，在修車時一定要注意皮帶的磨損。舊皮帶磨損嚴重，大大減少了皮帶與皮帶輪的接觸面積。此時，只要用力壓皮帶，皮帶就會深深地陷入皮帶輪的凹槽中。關於皮帶橡膠的老化還有一個問題。如果皮帶橡膠嚴重老化，必須立即更換新皮帶。

⑵ 汽車在行駛中發動機皮帶被纏入異物會怎麼樣

你好，發動機皮帶會損傷，或者皮帶斷裂，希望可以幫到你，有幫助到你的就採納下吧.

⑶ 發動機皮帶輪背面有油泥是什麼原因

發動機皮帶輪背面有油泥的原因：
一、車主的不良習慣：不良的用車習慣、汽車的保養不當。
1、不良的用車習慣：包括經常的短途駕車，發動機沒有達到充分的運轉溫度。在低溫或者短途的運行時，曲軸箱中水分和燃油沒有完全蒸發，從而形成乳化，導致油泥的產生。發動機頻繁啟停，長時間怠速運行，這種情況，在堵車時比較容易發生。發動機過熱，高溫下的機油會加速氧化。
2、汽車保養不當：機油過期不換，由於機油變質，在高溫下生成氧化難溶物，形成油泥。機油的使用方法不當，機油應保持干凈、乾燥，不能帶入任何雜質和水分，更換機油時，舊油應排干凈。沒有按照要求做保養，汽車應定期更換三濾，保持良好的發動機內環境。不要使用劣質的空濾，會導致空氣過濾效果差，大氣里的雜質進入機油，對機油造成污染，加速機油氧化。防凍液冷卻水進入發動機，會導致機油變稠、氧化、產生酸性物質。
二、機油質量差
機油的質量也有優劣，優質的機油有較好的基礎油和清凈分散劑，抗氧化性能和熱穩定性更好，能較好的避免油泥生成，並且有助於清除內部雜質。對於路況不好、經常堵車、負載較重的車子，建議使用質量級別較高的機油。
三、PCV閥故障
發動機的曲軸箱通風閥負責在發動機高速運轉時平衡曲軸箱的壓力。當曲軸箱通風閥發生故障或者堵塞後，曲軸箱內部的水蒸氣或者其它有害污染物不能及時排出，經過化學反應，便導致了油泥的產生，而且產生惡性循環，油泥越來越嚴重。
四、使用劣質燃油
劣質燃油可能含有一些膠質物，含硫量高，燃燒中給機油帶來酸性物質，酸性物質導致機油氧化變質。過量的燃油進入機油，也可能和機油生成瀝青質副產物。

⑷ 汽車皮帶異響的原因有哪些

汽車本身就是一種消耗性產品，日常頻繁使用難免會出現一些問題，其中有車主朋友認為遇到過汽車皮帶異響的情況。那麼，汽車皮帶異響的原因是什麼呢？

汽車皮帶異響的原因是什麼？

大多數情況下，皮帶的異響是皮帶鬆了。發生這種情況時，最好去修理廠調整皮帶張力，因為皮帶打滑並發出尖叫聲。皮帶一旦打滑，由於摩擦高溫，皮帶會進一步加長，打滑會更加嚴重，導致惡性循環。因此，及時調整皮帶張力是關鍵。如果你已經開了將近2萬公里，以前沒有換過皮帶，基本上現在就應該換皮帶了。不要等皮帶斷了再換，會有大麻煩的。

汽車皮帶異響怎麼辦？

一種判斷發動機皮帶異響的方法

第一步:如果汽車的發動機艙內有異常噪音，說明皮帶通常比較松或者質量不好，所以首先要檢查發動機皮帶。如果車內皮帶多，我們就分不清是哪個皮帶出了問題。我們可以先發動汽車，然後在皮帶上澆點水。如果異響消失，說明這條皮帶有問題，我們可以看看是鬆了還是質量不好。

發動機皮帶的異常噪音，倒水是為了增加其粘度，這實際上提高了皮帶的粘度。但是水幹了之後，皮帶就會恢復原狀，這就是皮帶澆水的原理。

第二步:我們也可以通過聽聲音來判斷哪根皮帶有問題。如果/如果 方向盤 有問題，可能是轉向泵皮帶有問題。如果汽車冷啟動時有異常噪音，可能是發動機皮帶有問題，我們可以逐步檢查。

一種判斷和解決發動機皮帶異常噪音故障的方法

1.發動機皮帶吱吱作響。

這是因為皮帶和皮帶輪的結合面比較光滑。一般在發動機轉速變化較快時會出現，有時皮帶驅動的附件負荷會增加，也會造成皮帶空轉。

皮帶吱吱作響通常意味著皮帶表面的摩擦系數已經大大降低，並且已經過度磨損。如果車輛裝載時有噪音，不妨觀察其中一條傳動帶，會發現皮帶自動張緊裝置或皮帶張緊輪上的阻力或彈性會異常增大。

大多數自動皮帶張緊器在皮帶張緊器底部和張緊器臂之間的滑道上有一組皮帶磨損長度指示器。該標志由一個指針和兩三個標志組成，指示皮帶張緊器的工作范圍。如果指針超出此范圍，則皮帶可能拉伸過長，應該更換。在沒有自動皮帶張緊器的汽車上，用標准皮帶伸長測量尺在兩個皮帶輪中間進行測量。如果與標准值不同，最好更換皮帶。

2.發動機皮帶發出長時間尖叫或刺耳噪音

雖然滑輪表面沾有沙子等污垢或使用過的皮帶安裝反了，皮帶會發出長時間的尖叫或刺耳的噪音，但這通常是由於輔助裝置裝配不當造成的。

如果噪音發生在長時間沒有駕駛的新車上，可能是由於原廠設備質量差造成的。檢查您認為可能導致故障的視覺組件。如果上述噪音發生在舊車上，那麼你應該考慮是否應該徹底更換其輔助驅動裝置的一些相關附件。仔細觀察可能已被精細更換的附件(如發電機、轉向輔助泵等)。)，並查看它們的安裝支架是否牢固，這也可能導致皮帶輪組件錯位。

皮帶輪和皮帶輪之間的灰塵或沙子也會導致刺耳的噪音，因此如果汽車在骯臟的環境中使用，請檢查所有皮帶輪的表面是否有灰塵。

以正時齒輪帶為例，安裝後應立即調整。這就是為什麼正時齒輪皮帶的旋轉方向應該標記。如果在其他維護過程中，正時齒輪皮帶顛倒安裝，當皮帶運行時，您會聽到尖銳刺耳的尖叫聲。

試著反轉皮帶的安裝方向，看看故障是否消失。

3.發動機皮帶發出嘶嘶聲、嘎嘎聲、轟鳴聲或唧唧聲。

持續發出嘶嘶聲或咔嗒聲，並隨著發動機轉速的增加而增加，通常意味著輔助旋轉機構的軸承缺油。

藉助聽診器，我們可以進一步聽到這些噪音。然後，拆下傳動帶，用手轉動懷疑有故障的零件。如果旋轉困難或聲音粗糙刺耳，或卡嗒卡嗒，請毫不猶豫地更換軸承或相應的零件。但是需要注意的是，每次更換副變速器附件的零件時，不要忘記更換皮帶彈性輪和自動彈性裝置。

隨著發動機轉速的提高，持續的轟鳴聲逐漸變成嗚嗚聲，說明相應的軸承很快就會出現故障。

4.發動機皮帶的隆隆聲

隆隆聲是由皮帶振動引起的典型聲音，特別是當輔助機構的 傳動系統 運轉時，當發動機達到一定轉速時，雜訊會明顯增大。這種故障的原因通常是傳動皮帶太松，拉伸太長，或者皮帶張緊器和彈性輪損壞。

如果汽車發動機皮帶在保修期內出現異常，建議您盡快與4S店溝通，協商維修。一旦超過保修期，您可能需要自費維修。發動機皮帶屬於汽車磨損產品，需要定期更換。有些車型更換發動機皮帶非常復雜。車主最好去維修店或4S店更換。

⑸ 發動機風扇皮帶粘黃油怎麼辦

在發動機不轉動的時候拿抹布擦乾凈就行了，其實這個我覺得不是什麼大問題，因為風扇皮帶是允許偶爾打滑的只要不影響正常工作就行了，畢竟不是正時齒輪，擦乾凈了怠速在看看，速度那麼高殘留的黃油應該很快就蒸發了。

⑹ 新賽歐皮帶進去沙子磨損出印痕，發動機有哨聲，4s店不給保換（質保期內），如何維權

他們認為不是質量問題肯定不會保修啊，他們認為進沙子是使用原因。除非尼能證明沙子和設計或製造質量有關。

⑺ 發動機皮帶沙沙像個不停怎麼回事

車主你好，這種情況多數是發動機皮帶老化發出的聲音，也有可能是發動機皮帶太松導致的這種情況，建議你去修理廠檢查一下發動機皮帶是否老化或者過松，如果是皮帶松，從新緊固調試一下就可以，如果是皮帶老化，需要及時更換！希望可以幫到你，祝你駕駛愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】