別克君越是正時皮帶嗎

⑴ 別克君越是正時皮帶還是鏈條

別克君越是正時皮帶，對別克君越正時皮帶的具體操作步驟如下：

1、凸輪軸上面的豁口對准長方形。

⑵ 2011款別克君越用的是正時皮帶還是正時鏈條

君越用的是正時皮帶，跑夠十萬公里必須換，或者4到5年，不換皮帶斷了頂壞氣門，放到路上又得拖車，又得修車，到時候得不償失，花錢更多，謝謝！

⑶ 12款君越2.0t是正時皮帶嗎

你直接到4s店去，專業的人員一檢查你的發動機艙裡面的皮帶就可以鑒別出來是否是正事時皮帶

⑷ 08款別克君越是皮帶還是鏈條

是正時鏈條。

別克君越採用的是正時鏈條。正時鏈條理論上來說是終身免維護的，只有出現損壞的情況下才需要更換，如若不更換會導致發動機報廢。

別克君越簡介：

君越（Lacrosse）是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車，「君」代表高品位、高檔次的形象，「越」具有「突破、超越」的寓意；2020年7月27日，上汽通用汽車別克品牌宣布2021款君越家族上新，共推出四款車型，售價21.98萬元－28.98萬元。

其中，新增一款552T豪華型攜全新動力總成「入列」，新車搭載通用汽車1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機與9速HYDRA-MATIC智能變速箱高效驅動組合，為消費者帶來更加豐富的中高級車選擇。此外，2021款君越家族全系搭載升級迭代的別克eConnect智能互聯科技，以動感優雅的設計語言和「標准之上」的越級品質，為消費者打造智能、安全、舒適、愉悅的駕乘體驗。

⑸ 君越2.4發動機是正時皮帶嗎

君越2.4發動機是正時皮帶

⑹ 2021款君越正時皮帶

摘要 您好，很高興為您解答問題。

⑺ 20012年的別克君越是正時皮帶還是正時鏈條

你好
是正時鏈條的。

⑻ 別克君威多久更換正時皮帶

君威正時皮帶需要5萬公里更換一次，可以有效保障發動機的使用壽命。

正時皮帶是發動機的重要組成部分，通過與發動機的曲軸連接，保證進氣時間和排氣時間的准確。皮帶的壽命比較短，需要定期更換，以免影響發動機的正常使用。正時皮帶的作用是上半部分連接發動機缸蓋，正時輪下半部分連接曲軸正時輪，通過連接給正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。使霧化汽油進入缸體，將缸體的廢氣排出。正時皮帶到期不更換可能會斷裂，斷裂會導致氣門和活塞發生撞擊，而造成嚴重的虧損。汽車的保養手冊都會規定證實皮帶的更換周期。在我們的購車的時候，我們可以通過看《保養手冊》、詢問銷售、售後人員或者網路可以了解到何時更換正時皮帶。以別克凱越的《保養手冊》為例，在《保養手冊》的第17頁就清楚的標注了別克凱越要在3年或6萬公里就需要更換正時皮帶，而平時則是檢查為主。

別克品牌當中，更換周期最短的是凱越車型，凱越每隔3年或6萬公里就需要更換正時皮帶，其次是君威，君威初次更換正時皮帶的里程是8萬公里，之後就是每隔4萬公里更換一次，而GL8同樣也是採用8萬公里更換一次，兩款車並沒有時間上的限制；然後就是君越和英朗（XT、GT）的正時皮帶同樣為10年或15萬公里更換，最後是昂克雷，為24萬公里才需要更換一次。
別克品牌當中，絕大多數的車型都是使用正時皮帶。在一次跟別克售後技師閑聊當中，其說到別克車的扭矩比較大，另外就是使用正時皮帶可以「抵消」扭矩上的一些問題和減低噪音，因為美國人對汽車的舒適性要求比較高，別克做車的理念很大程度上受到美國用戶的影響。

另外還說到，正時鏈雖然好，免維護，在汽車使用的過程當中只需要檢查即可，但用在扭矩較大的車型上，容易提前出現正時鏈條運作時產生的噪音；雖然不會對汽車構成影響，但對舒適度有要求的人而言，這是無法忍受的，如果你是處女座，估計你會無法接受。
別克品牌的汽車絕大多數都是採用正時皮帶，雖然需要更換，但精準的正時和無噪音產生這兩點還是值得客戶去掏錢的。

⑼ 別克君威2013正時皮帶多少公里換一次

摘要 你好朋友，根據你提供的問題為你解答，你這個別克君越的話，正式皮帶的話都在10萬到15萬之間進行更換。最多不要超過15萬，一般都是在十萬公里到12萬公里進行更換，最後。時間太長的話，會導致皮帶老化開裂，導致氣門頂掉。最好更換的周期的話，就是在12萬公里左右。