把前後的鏈盤換成同步帶輪就可以了，鏈條也要換成同步齒形帶。
Ⅱ 請問，皮帶傳動能否改成鏈條傳動
一，你就是改成鏈條了，也無法改成你想像的那個可以作為三個檔位。因為要做成你說的那樣還得加一套堆檔位轉換零件。
二，凡是有鏈條的地方都得設計鏈條張緊，這也是為什麼軸距有限的地方不會設計鏈傳動的原因。
三，按功率與轉速或扭矩轉換計算，要轉速高，需要大功率，想爬坡力大，就得扭矩大。兩樣怎麼著也是省不了油的。也就是說，不是你把傳動比變了就能省油的，是要算功率輸出的。
比如摩托車都是前鏈輪小，後鏈輪大，如果把前鏈輪改大，後鏈輪改小豈不飛起來。答案是否定的，因為功率和扭矩限制，這么一改不單快不起來，且發動機壽命還不行了。
Ⅲ 摩托車怎麼換皮帶
現在常見的摩托車，只有踏板車才需要換皮帶，更換方法是拆開皮帶傳動箱，然後拆下後面的皮帶輪（這個比前面的主、從動盤拆卸和安裝方便些），壓縮皮帶輪後就可以把皮帶輪和皮帶一齊取下來。然後把新皮帶套在皮帶輪的滑動面內順著皮帶輪彈簧勁的方向旋轉皮帶輪的滑動面就可以把皮帶裝進去，然後把皮帶和皮帶輪一齊裝在發動機上，把皮帶繞過主動盤裝好皮帶輪就行了。最好復裝皮帶箱蓋子。
Ⅳ 怎樣換踏板摩托車皮帶
更換踏板摩托車的傳動皮帶，要先拆開發動機左側的皮帶傳動箱，用風炮拆下前皮帶輪或後皮帶輪的固定螺絲（前或後只拆一個即可，不必都拆下來），然後壓縮後皮帶輪即可取下皮帶，再把新皮帶裝上即可，安裝時還要適當壓縮後皮帶輪。拆開傳動箱，再拆左邊的普利盤，拆普利盤用東西卡住普利盤風葉，很好拆的，拆下普利盤就能換皮帶了，把後離合掰出來塞進皮帶，放皮帶到前盤，然後轉動後離合，壓進去就可以了。注意皮帶規格
Ⅳ 想吧摩托車鏈條改成皮帶！也就是把齒輪換成皮帶輪！要帶齒的皮帶輪！誰能加工因為買不到摩托車上用的大
齒形皮帶大都是用於汽車的正時系統，承載的負荷不是很大，即使是這樣，國內能夠生產這個產品的廠家不是太多，作為傳動用皮帶，這個要求就更高了，可能也沒有這種型號，有難度，
Ⅵ 摩梟500摩托可以改皮帶傳動嗎
可以改。任何摩托車都可以使用皮帶傳動。皮帶傳動的好處很多，比如騎行噪音小，發動機動力損失小，維護保養頻率低等等。
Ⅶ 鈴木紅色摩托車傳動皮帶如何更換
應該是普力珠轉動與碗公的磨擦聲，起步甩起來就好了。沒事的，不影響質量和性能，不用管他。
Ⅷ 摩托車傳動皮帶如何更換
拆左蓋，在後皮帶輪附近用手用力掐緊皮帶然後松開，轉動後皮帶輪往外掰皮帶就下來了，裝時先套上前邊，掛上後皮帶輪一轉就撞上了，
Ⅸ 摩托車把鏈條改成皮帶傳動要多少錢
後輪煞車皮跟傳動皮帶是不同東西煞車皮大約400左右皮帶約800左右看店家如果有熟識的店家可以上網拍購買皮帶給車行安裝基本上騎一萬公里都要保養檢查傳動火星塞等碟煞吃溝會造成煞車不利