汽車皮帶是大家比較熟悉的一個名詞,雖然汽車鏈條現在已經幾乎普及,但是仍然一大部分車上採用的是汽車皮帶。汽車的皮帶並不是要等損壞後才要去准備更換,它其實也是有壽命的,若是在路上突然損壞很可能引發交通事故。
對於皮帶輪系的更換周期,一定是大家最關心的問題,因為很多人沒辦法辨別自己愛車的皮帶是否需要進行更換。正常用車的情況下,皮帶的使用壽命為8萬公里或3年,和其它易損件一樣,要根據自己的實際用車狀況來調整更換的周期,用車頻率高的可以將更換周期提前,用車頻率低的可以將保養周期稍微延遲一些。想要做到萬無一失的話,建議每次小保的時候都讓修車師傅檢查一下皮帶的狀態,以防皮帶出現提前老化的現象。
猜你喜歡:
拿到駕照後,人生第一輛車該怎麼選?新手購車需要了解這幾點!
新手第一次提車,一定要知道這幾點!4S店連坑你的念頭都不敢有!
新手第一次發生交通事故,注意保護現場,拍下這幾張相片很重要!
汽車輪胎被釘子扎了,這樣處理才是正確的方式!切不可因小失大!
⑵ 汽車發動機的正時皮帶多長時間要換
正時皮帶的工作壽命一般是10萬公里,但由於正時皮帶比較重要,如果斷裂基本上會讓發動機報廢,大修成本也很高。所以大部分修理廠和4s店的意見都是在6萬公里...
謝謝
望採納
⑶ 手錶皮帶的使用壽命是多久
腕錶的皮帶其實是一個消耗品,即使是價格貴上天的頂級腕錶的皮帶,過個兩三年,四五年的,也還是會該皺的皺,該壞的壞。
而皮帶的使用壽命長短,除了皮質的好壞之外,關鍵還是看佩戴者的如何維護和保養。比如絕對不要戴著皮帶腕錶去游泳或者泡在水裡。如果是炎熱的夏季,也盡量避免長時間將腕錶暴露在強烈的太陽光下,高溫照射下的皮帶容易變硬變脆,進而生出裂痕甚至斷裂。如此之外,如果你本身就是個愛出汗的人,最好還是不要買皮帶了,非要買的話最好還是冬天佩戴吧。
皮帶手錶最忌諱水,戴皮帶表,盡量遠離水,包括汗水。
避免強烈的太陽照射
戴手錶應動作小心輕緩,否則會導致表帶出現裂痕甚至斷裂。
每隔兩三個月要用清潔劑清洗。手錶皮帶表也是需要我們保養的,注意以上四點,便能延長表帶壽命了。
想維修保養手錶,給手錶換配件,或者是手錶出現什麼問題都可以點擊咨詢。
客戶服務中心位於:成都市錦江區人民東路6號SAC四川航空廣場24層05室
⑷ 一般皮帶的壽命是多久
發電機附件皮帶一般壽命為10萬公里
正時皮帶壽命分車型,有的車原廠建議8萬公里更換,有的建議10萬公里更換,13款捷達正時皮帶更是達到了18萬公里。
⑸ 汽車發電機皮帶的壽命一般是多長時間
汽車根據車型來說,更換正時皮帶的時間標准都是不一致的,普遍在6萬至10萬公里之間。但超過五萬公里以上就應該經常檢查,及時發現正時皮帶是否有異常。聽聲音是不是正常,看皮帶上有沒有較多的裂紋,具體的更換時間在保養手冊里就有。
⑹ 汽車皮帶多長時間更換
普通的車輛在使用了汽車發動機皮帶一年半到兩年的時候,需要進行更換,如果行駛公里數達到6萬,也可以進行更換了。
皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,傳動精確,自身變化量小而且易於補償。
正時皮帶(Timing belt )是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,傳動精確,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時,活塞的行程(上下的運動)氣門的開啟與關閉(時間)點火的順序(時間),在「正時"的連接作用下,時刻要保持「同步」運轉。
正時,就是通過發動機的正時機構,讓每個汽缸正好做到:活塞向上正好到上止點時、氣門正好關閉、火花塞正好點火。
正時皮帶屬於耗損品,而且正時皮帶一旦斷裂,凸輪軸當然不會照著正時運轉,此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損,所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
⑺ 正時皮帶一般多少公里需要更換
我是車6年多7萬多公里換了正時,發電,水泵皮帶,工時一起200包換的。
⑻ 發電機皮帶多長時間更換
相比正時皮帶,電機皮帶往往容易被忽視,其實這也是一個需要定期更換的零件。
網友&技師回復精選
@小小傑
發動機皮帶一般情況八萬公里一換,變速箱油一般是5萬公里換一次。
@霸天虎
發電機皮帶一般是2年或者6W公里左右更換一次。這根皮帶需要定期更換,不然斷裂的話會導致發電機不工作,空調泵不工作、而且更換的時候需要和漲緊輪和過橋輪一起更換。 手動變速箱油一般是2年或者8W公里更換一次。 自動變速箱油一般是2年或者6W公里更換一次。
小虎回答
打開發動機蓋就能看到的掛在發電機上的皮帶。皮帶是橡膠的,用時間長了或者公里數多就會老化。如果皮帶老化嚴重,再繼續使用就很有可能斷裂,發電機就不發電。如果發電機皮帶還帶著轉向助力泵和空調壓縮泵,那轉向助力泵和空調壓縮泵也不工作了。發電機皮帶的壽命一般在2年8萬公里,需要定期更換。
而變速箱油一般是2年或者6萬公里更換。變速箱油長期在高速高溫下工作會變質揮發,變速箱油會變濃,易使變速箱散熱器受阻,從而加劇機械零件的磨損,嚴重時損壞變速箱內部零件。長期不更換變速箱油,車子冷車會出現起步無力、行駛過程中輕微打滑等現象。
⑼ 皮帶多少公里更換一次
汽車保養中,皮帶是其中比較重要的一項,且也比較容易被忘記。一旦皮帶斷裂,輕則耽誤時間,重則損壞車輛,發生危險。今天我們來說一說皮帶的更換周期,以及需要注意的地方,也作為一個提醒,忘記的車主抓緊更換去了。
附件皮帶沒有罩子覆蓋,外表很容易看到,並且是否老化也能看得出來。老化了的皮帶內側會有小裂紋,如果裂紋特別多,說明該更換了。如果不及時更換,皮帶一旦斷裂,對車倒是沒有什麼影響,但有可能會有危險,主要是失去了方向助力。那些使用液壓助力的車,如果高速行駛時附件皮帶斷裂,方向會突然打不動,發生危險的可能性就會比較大,也需要救援拖車,特別耽誤時間。