① 電廠輸煤皮帶上有那些保護裝置
提前預防型，膠帶一旦構成縱向劃裂事故的條件時，就能立即檢測出故障，經過一系列確認後能自動停止膠帶運行，在膠帶尚未造成損傷的情況下及時得到處理，從而有效地防止膠帶產生縱向劃裂事故
② 輸煤皮帶上都有哪些裝置
（主動、傳動、增面、改向）滾筒；
槽型、平行、緩沖、上，下調偏、無磁）托輥；
（頭部、尾部、中間）架；
導料槽；
（P型、H型、中段）清掃器；
重錘裝置；
壓帶輪；
帶式逆止器；
跑偏，拉線，防落掛，速度，煤流，皮帶秤，堵煤，
再有就是護欄，跨越梯，除塵，水噴淋，消防等
不知道你要問什麼
③ 輸煤皮帶現場是否需送檢
輸煤皮帶現場是否需送檢，現場是需要送檢的，這樣才知道這個產品是否合格，
④ 輸煤皮帶導向滾筒，好多年不用了，現在不轉了，請求辦法。
輸煤的皮帶導向滾筒如果閑置很久，現在不能夠轉，要全面大修一次，看看這個皮帶是否完整。還有滾軸是否缺失還要繼續的上機油。
⑤ 電廠輸煤系統中皮帶機包括哪些設備
皮帶機正式的叫法是帶式輸送機，也有叫膠帶機的。
關於電廠輸煤系統中皮帶機包括哪些設備？《燃料設備檢修》中是這樣定義的，普通帶式輸送機由膠帶、托輥、機架、驅動裝置、拉緊裝置、改向滾筒、制動裝置、清掃裝置等裝置組成。
1、輸煤系統的輸送帶一般採用橡膠帶，其它行業有的採用塑料帶。
2、托輥一般採用鋼托輥，托輥有：緩沖托輥（現在基本上用緩沖床代替了）上調心托輥、下調心托輥、槽型托輥、下平行托輥、螺旋托輥等。
3、機架有頭部支架、尾部支架、中間架、通行橋等。
4、驅動裝置：電機、液力耦合器、減速機、聯軸器、滾筒
5、拉緊裝置，也叫張緊裝置：分為小車式拉緊、重錘式拉緊、螺旋拉緊、液壓自動拉緊四種。
6、改向滾筒有頭部改向滾筒（或尾部改向滾筒）拉緊裝置改向滾筒，增面滾筒等
7、制動裝置：制動器。
8、清掃裝置，頭道、二道、空段清掃器。
以上是從機務角度來講，如果從電氣角度講，還應有配電櫃、動力電纜、就地電氣櫃、拉繩開關、速度開關、煤流信號、撕裂開關、堵煤開關、跑偏開關等。
從消防角度講：有消防水系統、火災報警系統等。
一般從機務角度回答此問題即可。
⑥ 輸煤皮帶滾筒軸承溫度振動異常有哪些可能
一是沒有潤滑油了；二是軸承間隙過大；三是軸承保持架損壞了；四是軸承外環或內環與固定端間隙過大，沒有緊度了；五是電動滾筒主軸彎曲；六是軸承座直線度同軸度不夠。
⑦ 輸煤皮帶廊拉繩 跑偏軟連接線要求
運輸煤皮帶廊拉繩跑偏軟，連接線要求，你可以到專業的皮帶廠里看一下，多研究一下，別人的，從而來提升自己的設備
⑧ 輸煤運輸皮帶無防靜電皮帶證明啥意思
輸煤系統一般是指在廠區范圍內的輸送，而不是長途運輸。
輸煤系統是為了把煤炭從A儲備點運輸到B儲備、加工、或使用點。
輸煤系統常採用的運輸機械是皮帶機，
因一台皮帶機的運輸距離，或提升高度有限，又無法改變水平方向，
所以在一台皮帶機無法滿足要求時常採用兩台，或兩台以上的皮帶機，
在兩台皮帶機之間就要設置中間環節，
經中間環節完成銜接、存儲、改變方向、再加工等功能，這個中間環節就是轉運站。
⑨ 輸煤系統皮帶五大保護分別是
分別是：堆煤感測器、溫度感測器、速度感測器、跑偏感測器、煙霧感測器