你說的應該是柴油發電機組的發動機風扇和水泵皮帶,是很便宜的配件,如果是康明斯專用的,大約100-200元/條,量大更便宜。
一定注意型號,不知道型號的話,就量他的長度和寬度,替代品通常壽命短,容易短,多買幾條備用吧,否則斷裂會造成柴油發電機組高水溫,導致拉缸嚴重後果。
正時皮帶屬於耗損品,而且正時皮帶一旦斷裂,凸輪軸當然不會照著正時運轉,此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損,所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
『叄』 發電機皮帶多久更換或多少公里更換
發電機皮帶一般是2年或6W公里左右更換一次。
發電機皮帶是汽車上最主要的皮帶,連接了發電機、空調壓縮機、助力泵、惰輪、張緊輪和曲軸皮帶輪等等。它的動力源是曲軸皮帶輪,動力由曲軸的轉動來提供,然後帶動其他的部件一起運轉。當皮帶與皮帶輪接觸的面上產生了細小的裂紋後,就需要更換了。如果發生了斷裂,會引起發電機發不了電,助力泵失效,打不動方向,這是很危險的一種情況。
『肆』 更換發電機皮帶大概多少錢
柴油發電機組的發動機風扇和水泵皮帶,是很便宜的配件,如果是康明斯專用的,大約100-200元/條,量大更便宜。
一定注意型號,不知道型號的話,就量他的長度和寬度,替代品通常壽命短,容易短,多買幾條備用吧,否則斷裂會造成柴油發電機組高水溫,導致拉缸嚴重後果。
『伍』 發電機皮帶安裝圖
如下圖:
這款車型的發電機皮帶需要驅動車輛的發電機和壓縮機,由發動機的曲軸進行驅動,發電機和壓縮機中間有一個惰輪,功能就是用來給予發電機和壓縮機皮帶輪皮帶壓力,頂部還有一個惰輪,也是同樣的功能。曲軸皮帶輪上面的就是張緊輪,而且是自動漲緊輪,也就是根據發動機皮帶工作,實時產生一個皮帶壓力,讓皮帶保持最正確的張緊力。
發電機皮帶的注意事項:
1、皮帶輪帶有凹槽的一側要與皮帶的凹槽匹配,這樣才能保證皮帶不會脫離皮帶輪。
2、皮帶輪平面的一側要對應惰輪和張緊輪平面的一側,避免皮帶過度磨損。
3、更換皮帶時最好同時更換張緊輪。
4、應該時常檢查皮帶是否有裂痕,如果有就應該更換。
『陸』 如何更換發電機皮帶
先拆下發動機下方的塑料保護底板。
保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器,接著把露在外面的發電機皮帶卸掉。
從底部看到的拆除皮帶後的情況。
向左轉|向右轉
拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪。
拆下的輸出輪。
移開膨脹水箱,因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓。
管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架。
開始松主要固定支架的螺栓(1)。
還是松螺栓(2)。
拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來)。
拆正時皮帶保護罩。
拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶。
最上面的那個黑色的就是惰輪中的一個,惰輪左下的那個銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了,實際上對比一下手裡的新的漲緊輪和惰輪的配件就知道了那個是漲緊輪,那個是惰輪了。
盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊(AUSLESS I EXHAUST),其中的I就是標記,他表示排氣閥正時齒輪。
另一個齒輪也有標記與發動機對齊
『柒』 發電機皮帶什麼牌子的好
這個無所謂牌子,
反正用的時間很長的,
所以還是選擇原廠的好。
『捌』 多少人去更換了發電機皮帶
下面給用戶介紹一下柴油發電機皮帶需要更換的情況:
1、當皮帶基層出現裂紋的時候(即皮帶上出現了裂縫、芯部斷裂、槽斷面開裂);
2、皮帶的基層和槽斷面出現分離;基座磨損開裂;拉繩散線;
3、側面磨損嚴重(即散線、側面材料損壞、側面硬化、側面發滑、上表面裂紋);
4、皮帶槽斷面的內徑與皮帶輪槽底之間無間隙。
當這些情況出現的時候,我們就需要對發電機的皮帶進行替換了,如果不及時替換就會出現柴油發電機組風扇轉速過慢,導致發電機組因為散熱不足而出現高水溫等現象。柴油發電機組的運轉離不開傳動皮帶,該配件發揮的作用很大,在出現一些我們肉眼能察覺的問題時就應該及時替換。
『玖』 發電機皮帶的繞法,求圖
如果要求被動輪與主動輪旋轉方向相同那就繞成0形要是要求方向相反的話就繞成8字形不過這樣會加速皮帶的磨損一般不這樣繞要看你的發電機的旋轉方向