寶馬發動機皮帶更換周期

Ⅰ 寶馬523li正時皮帶多少公里更換

每個品牌的汽車更換正時皮帶的時間要求都不一致，普遍在6萬至10萬公里之間。但超過五萬公里以上就應該經常檢查，及時發現正時皮帶是否有異常。主要是聽聲音，一般如有磨損異常，都會有先兆，如
中國的寶馬車系基本就沒有正時皮帶，只有發動機外部的發電機皮帶和空調皮帶。
那要看是做什麼保養了。如果是常規的小保養，基本都是更換機油和機油格就可以了。在保養過程中，會檢查車子，如空調格，空氣格，底盤還有皮帶、過渡輪等的磨損程度，從而確定是否更換。

Ⅱ 寶馬320LI皮帶組建多久更換

您好，發動機皮帶組件，需要6萬公里，更換一次，需要更換皮帶，和張緊輪，這兩個都要同時更換 及時檢修保養確保行車穩定舒適安全。謝謝。

Ⅲ 寶馬汽車發電機皮帶帶多久更換

一般八萬公里更換。不過不一定要按時更換。發電機皮帶在外面的。有點裂紋了在更換也可以的。沒有磨損沒有裂痕 可以一直用。

正時皮帶定期維護

不同於附屬裝置的驅動皮帶，正時皮帶很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。

然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，就應該及時更換掉。

(3)寶馬發動機皮帶更換周期擴展閱讀：

正時皮帶破裂檢查

正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉；破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。

這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時皮帶本身。但是，如果發動機是「過盈配合」設計，活塞和氣門占據著相同空間，它們之間沒有間隙，那麼很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。

Ⅳ 華晨寶馬5系的發動機皮帶多少公里更換

你好，皮帶壽命是10萬公里建議8萬公里跟換【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅳ 寶馬318發動機皮帶在多少公里時需要更換

正時皮帶斷裂後果相當嚴重！請樓主注意

正時皮帶斷裂導致氣門組停止運轉，但活塞繼續運行，馬上氣門與活塞相撞，頂彎的氣門繼續損壞氣門蓋和氣缸套，後果絕對嚴重。

若果是高速行駛斷裂，發動機馬上停車，制動和轉向失去助力，車輛極可能失去控制。

若果是發電機、空調皮帶問題不大，出現蓄電池圖標後停車維修即可。

具體檢測更換事宜參見車主手冊或詢問4S。

這種回答是極為不負責的：
機正時皮帶的話6萬公里一換，視情況而定，對發動機不會造成啥損害，最多把你扔路上。。。。。。。。。。。。

回答者： %￥#%%#￥% - 四級 2010-7-21 03:20

Ⅵ 寶馬x6發動機皮帶多少公里換一次

一般在行駛5萬公里以後每隔一萬公里檢查次就可以，沒有具體的更換里，要看使用情況，在10萬公里左右更換是不會有大問題的，前題是要定期檢查

Ⅶ 發動機皮帶多少公里更換

大概在6萬-8萬公里左右，少部分的能夠到8萬-10萬公里再進行替換。

拓展資料：

它通常是銜接汽車發動機曲軸和轎車上空調壓縮機、發電機、水泵的主要媒介。當汽車發動機在作業的時候，轎車的進氣和排氣時的精準控制都要經過正時皮帶的作業才可實現。

發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機、外燃機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。

Ⅷ 寶馬發電機皮帶多久更換

您好，發動機皮帶建議您3萬公里更換。
汽車問題，問汽車大師。如有不明請登錄汽車大師找我。

Ⅸ 寶馬320 li皮帶多久需要更換一次

寶寶320li皮帶使用在8萬km時就可以更換新的。