輕量皮帶輪

㈠ 一個皮帶輪一般要多少錢一個

一個皮帶輪多少錢得看多大皮帶啊，有大的小的，國產的進口的

㈡ 皮帶輪標准尺寸

A型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度13mm、厚度為8mm；B型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度17MM，厚度為10.5MM；C型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度22MM，厚度為13.5MM；

D型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度21.5MM，厚度為19MM；E型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度38MM，厚度為25.5MM。對應尺寸(寬*高)：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。

(2)輕量皮帶輪擴展閱讀：

皮帶輪傳動通常由主動輪、從動輪和張緊在兩輪上的環形帶組成。優點是傳動平穩、緩沖吸振、結構簡單、成本低、使用維護方便。

皮帶輪的傳動需要經過平衡測試才能保證傳動無誤，佳信錐套皮帶輪在出廠前都會經過動平衡測試，確保傳動的准確性。

皮帶輪的選材問題也很重要，很多小的生產作坊會使用廉價的原材料，根本承載不了那麼高的速度。帛揚錐套皮帶輪採用的HT250是生產錐套皮帶輪最好的材質，嚴格按照國際DIN2211標准生產，允許傳遞更大的功率。

㈢ 自排汽車改裝輕量化皮帶輪可以嗎

可以的啊。。。。。。裝曲軸皮帶輪要對好位置，不要亂了正時

㈣ 皮帶輪選型需要哪些參數

非常簡單；
幾個參數就可以了 ：電機功率、主從動速比（就是快轉速/慢轉速）
例子： 電機轉速1450轉/分 主機900轉/分 電機功率7.5KW
速比=1450/900=1.61
對照功率表 選A帶（0-7.5KW選A帶 7.5-20 選B 20以上選C）
根據每根皮帶負載的功率選出最合理的小輪 用總功率（就是額定功率X安全系數（安全系數是工況系數 一般是1.3-2.5之間））/每根皮帶負載的功率=皮帶根數
大輪=小輪外徑*速比

㈤ 各種皮帶輪公稱尺寸

皮帶傳動主要有：平皮帶、三角帶、同步齒型帶三種，三種皮帶都有國家標准，但是皮帶輪因傳動比、功率的變化較大，沒有完全對應的國家標准或國家標准無法涵蓋所有內容，但國家標准確定了選用范圍、使用條件、設計方法等內容。

例如：國家標准規定了三角皮帶的型號有O、A、B、C、D、E、F七種型號，相應的皮帶輪輪槽角度有三種34°、36°、38°，同時規定了每種型號三角帶對應每種輪槽角度的小皮帶輪的最小直徑，但大皮帶輪未作規定。皮帶輪的槽角分34度、36度、38度，具體的選擇要根據帶輪的槽型和基準直徑選擇；皮帶輪的槽角跟皮帶輪的直徑有關系,不同型號的皮帶輪的槽角在不同直徑范圍下的推薦皮帶輪槽角度數如下：O型皮帶輪在帶輪直徑范圍在50mm～71mm時為34度；在71mm～90mm時為36度， >90mm時為38度； A型皮帶輪在帶輪直徑范圍在71mm～100mm時為34度，100mm～125mm時為36度；>125mm時為38度； B型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 125mm～160mm時為34度；160mm～200mm時為36度，>200mm時為38度； C型皮帶輪在帶輪直徑范圍在200mm～250mm時為34度，250mm～315mm時為36度，>315mm時為38度；D型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 355mm～450mm時為36度，>450mm時為38度；E型 500mm～630mm時為36度，>630mm時為38度。
三角帶的型號有：普通型O A B C D E 3V 5V 8V，普通加強型AX BX CX DX EX 3VX 5VX 8VX，窄V帶SPZ SPA SPB SPC，強力窄V帶XPA XPB XPC；三角帶的每一個型號規定了三角帶的斷面尺寸，A型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度13mm、厚度為8mm；B型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度17MM，厚度為10.5MM；C型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度22MM，厚度為13.5MM；D型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度21.5MM，厚度為19MM；E型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度38MM，厚度為25.5MM。對應尺寸(寬*高)：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。
皮帶輪的直徑等尺寸都是自己根據減速比配的，根據工作轉速與電機的轉速自己設計。 工作轉速/電機轉速=從動輪直徑/主動輪直徑*0.98(滑動系數)，如使用鋼為材料的皮帶輪,要求線速度不高於40m/s,如使用鑄鐵的材料,要求線速度不高於35m/s，電機轉速與皮帶輪直徑換算比，速度比=輸出轉速:輸入轉速=負載皮帶輪節圓直徑:電機皮帶輪節圓直徑。節圓直徑和基準直徑是一樣的，直徑-2h=節圓直徑，h是基準線上槽深，不同型號的V帶h是不一樣的，Y Z A B C D E，基準線上槽深分別為h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6。皮帶輪節圓直徑就是皮帶輪節線位置理論直徑,有點像齒輪的分度圓直徑.一般用PD表示,外圓一般用OD表示.不同的槽型節圓與外圓的換算公式不一樣,一般我們比較容易測量到皮帶輪的外圓,在根據公式計算出節圓.SPZ:OD=PD+4;SPA:OD=PD+5.5;SPB:OD=PD+7;SPC:OD=PD+9.6。A或SPA的帶輪最小外徑尺寸為80mm，如小於該尺寸，特別是在高速的情況下，皮帶容易出現分層及底部出現裂紋等毛病。SPZ帶，小輪不小於63mm即可。同時要注意皮帶安裝的手法及張力，過小易打滑，過大易損壞皮帶與軸承。
另外與國標類似的標准編號為ISO 1081-1995 的標准規定了皮帶傳動、三角皮帶和三角有棱皮帶,及有槽皮帶輪的選用、設計規范。分為SPZ，SPA，SPB，SPC，SPD型五種皮帶輪。

㈥ 2.0的subaru用戶有用輕量化皮帶輪來提升起步能力的嗎

根本沒有用，唯一能感覺的到的就是轉數比原來稍微快那麼一點點~~~

森林人詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/394/

㈦ 凱迪拉克atsl upsoar 輕量化曲軸皮帶盤皮帶輪有啥作用

輕量化皮帶輪也成輕量化普利盤。

原廠皮帶輪大部分是鐵質的，相對而言重量就重，發動機帶動皮帶輪需要消耗一部分做工，皮帶輪越輕，消耗的越少，那麼給到變速箱的也就越多。

一般配合輕量化飛輪使用。

因為曲軸皮帶輪 曲軸 飛輪在同一條軸上，出廠是有做過動平衡的，只改變其中一段，必然會導致動不平衡，但是出現的轉速可能在8000轉以後，日常開車沒影響。

㈧ 機械設計標准中，C型皮帶輪最小直徑是多少

C型皮帶輪最少直徑200mm
C型皮帶輪帶槽夾角在帶輪直徑范圍在200mm～250mm時為34度，250mm～315mm時為36度，>315mm時為38度

㈨ 皮帶輪型號尺寸

B型皮帶輪的寬度為16.5mm，高度為11mm，頂端寬度為17mm，厚度為10.5mm。

A型皮帶輪的寬度為12.5mm，高度為9mm，頂端寬度為13mm，厚度為8mm；

B型皮帶輪的寬度為16.5mm，高度為11mm，頂端寬度為17mm，厚度為10.5mm；

C型皮帶輪寬度為22mm，高度為14mm，頂端寬度為22mm，厚度為13.5mm；

D型皮帶輪的寬度為21.5mm，寬度為19mm，頂端寬度為21.5mm，寬度為19mm；

E型皮帶輪的寬度為38mm，高度為25.5mm，頂端寬度為38mm，厚度為25.5mm；

O型皮帶輪的寬度為10mm，高度為6mm。

(9)輕量皮帶輪擴展閱讀：

皮帶輪多為三角皮帶，國家皮帶輪的規格分為A、B、C、D、E、O等型號，都是按照皮帶輪的背寬和高的不同尺寸來決定的A、B、C、D、E、O不同型號的皮帶輪的背寬、高度與頂度大小都不同。

皮帶輪，屬於盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；一般尺寸較小的，可以設計為鍛造，材料為鋼。

皮帶輪主要用於遠距離傳送動力的場合，例如小型柴油機動力的輸出，農用車，拖拉機，汽車，礦山機械，機械加工設備，紡織機械，包裝機械，車床，鍛床，一些小馬力摩托車動力的傳動，農業機械動力的傳送，空壓機，減速器，減速機，發電機，軋花機等等。

㈩ 皮帶輪一般是選大輪當主動輪，還是選小輪當主動輪

1. 一般都是選用小輪為主動輪。
   

2. 因為大都是用皮帶輪減速，除非你增速 ，增速的可能性很少 ，比如風機 ，要提高風量 ，這前提必須用2級電機基礎上增速 。
   

3. 需要高速運轉的機器不多 ，如切割、打磨的機器、還有些水泵也是高速的雕刻需要更高的轉速。

4. 如果用皮帶輪配減速機 可以增速 但是必須被動輪轉速控制在1800轉以下 因為再高減速機就成鬧鍾了。

5. 配減速機應該用最高1400轉/分鍾 ，提倡用更低級的，6級的電機 ，760轉/分。