汽車皮帶斷了轉向和剎車

① 汽車發動機組合皮帶斷了有什麼影響

組合皮帶會帶動發電機，轉向助力泵，水泵等，皮帶斷了會導致這些零部件失去作用。

② 汽車在高速行駛的時候，如果皮帶突然斷了會有哪些後果

先說正時皮帶，一旦它斷了，那麼活塞和氣門的相對位置就不準確了，二者會產生相互撞擊，兩敗俱傷。原本活塞到了氣缸的最頂端氣門應該都處於關閉狀態，這樣活塞任何時候都不會與氣門接觸。如果沒有了皮帶的約束，曲軸和凸輪軸各自旋轉，必然會有氣門打開時，活塞剛好運動到最頂端的時候，這樣二者就會撞擊在一起，氣門會被頂彎，活塞會受傷，甚至連接活塞的連桿也會有彎曲。更換氣門和活塞需要把發動機全部分解開，工序較多，因此工時費非常貴，再加上配件費用，維修成本很高。

正時皮帶屬於塑膠產品，只要車輛啟動它就會高速運轉，緊靠發動機基本處在高溫狀態，正時皮帶斷裂的時機又是在高轉速下，要麼是爬坡狀態，要麼在高速路上，斷裂的話直接發動機頂氣門，車輛熄火，並伴隨很大的異響，幾百塊錢的正時皮帶不願意換的話，就等著大修發動機成千上萬吧。

③ 汽車皮帶斷了會怎樣

汽車皮帶斷了會造成兩方面問題：發動機無法工作，活塞上平面會同氣門相撞，嚴重損壞活塞和氣門，需要大修。

④ 汽車助力泵皮帶斷了對汽車行駛有影響嗎

汽車助力泵皮帶斷了，需要馬上換，不換會使方向盤不靈活。

⑤ 為什麼柴油汽車空調皮帶斷了,方向機和腳剎都不起作用

皮帶斷了助力泵無法工作。所以沒有助力，真空泵無法抽真空，剎車比較重

⑥ 汽車發電機皮帶斷裂,為何失去剎車

可以導致愛車」開鍋」、儲氣罐或管路介面漏氣動機皮帶通常分為兩種情況、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、真空助力泵失效、剎車功能完全失效、剎車總泵或分泵漏油，加大了車輛運動慣性，剎車總泵里雜質太多、剎車轂炭化，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱。另一種皮帶則可視汽車情況前行一段距離，汽車水泵就會隨之罷工。所以，最好的應對辦法是立即靠邊停車。當帶動水泵和轉向的皮帶斷裂時，如果車主繼續前行，在發動機得不到冷卻的情況下；二是由於操作不當導致機件失靈，一是對剎車系統缺乏必要的保養，在重力加速度的作用下、密封不嚴，分別是連接水泵和不連接水泵的。
造成剎車失靈的原因很多；三是由於嚴重超載，直接導致剎車失靈
柴油車吧 發電機後邊帶有真空泵 的作用是給剎車主力的 如果失去作用 剎車會失去 部分制動力
動機皮帶通常分為兩種情況，分別是連接水泵和不連接水泵的。當帶動水泵和轉向的皮帶斷裂時，汽車水泵就會隨之罷工，在發動機得不到冷卻的情況下，如果車主繼續前行，則可以導致愛車」開鍋」。所以，最好的應對辦法是立即靠邊停車。另一種皮帶則可視汽車情況前行一段距離。造成剎車失靈的原因很多，一是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣；二是由於操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效；三是由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。

⑦ 汽車發動機皮帶斷裂會出現什麼問題

可以造成發動機氣門、點火系統不能正常運轉。

活塞會由於慣性上下運動，而氣門的開閉已經停止，在狹小的燃燒室內活塞很有可能與氣門發生碰撞，導致氣門頂桿被撞彎，活塞頂部被撞凹，甚至汽缸蓋也會被撞出窟窿。那麼，發動機要麼就要大修，或者就直接報廢了。

正時皮帶斷裂，危害很大。根據發動機結構的不同，一般來說，車輛在行駛6~10萬公里時，就應該更換正時皮帶。

正時皮帶注意事項：

1、不同品牌的正時皮帶更換的里程都不一樣，不過不管什麼品牌，最好不要超過8萬公里，達到8萬公里就要及時更換。

2、在平時開車過程中，不要超員、超載、超負荷駕駛車輛，這樣對於正時皮帶的損耗速度會大大增加，同時也增加出事故的概率。

3、如果要更換正時皮帶不要去街邊汽車維修小店換，要去正規的4S店或者比較大型的汽車維修店更換，這樣質量更有保障，也更安全更讓人方向。

4、在平時的常規保養中，可以多多檢查一下正時皮帶，如果出現破裂了，那麼就不要湊合用了，一定要更換，否則很有可能會導致嚴重的後果。

⑧ 發動機皮帶斷了,但車還能走,方向特重，什麼狀況

發動機皮帶斷了,但車還能走,方向特重應該是最外圍的皮帶斷了，車發動機上的皮帶一共有三條：一是發電機皮帶，電瓶里的電就是靠它帶動發電機來發電儲存的；二是空調皮帶，夏天就是用它帶動空調壓縮機來製冷；三是正式皮帶，它是發動機起動和正常運作的關鍵，如果它老化了不及時更換，將使發動機損壞！