奧迪的皮帶是鏈條的嗎

A. 奧迪a6l正時皮帶是鏈條的嗎

奧迪A6L是 正時鏈條的， 終生免更換

B. A4L發動機到底用的是正時鏈條還是正時皮帶

奧迪A4L汽車發動機屬於正時鏈條系統。

奧迪A4L汽車發動機的正時鏈條相對於正時皮帶，使用壽命更長，故障率更低，但並非終身免維護。在發動機運轉過程中，正時鏈條與鏈輪間會有磨損，也有一定的使用壽命。更換正時鏈條應該到正規專業的修理店或4S店進行操作，這樣更有保障。

為避免單個產品問題導致整個系統故障，並降低因產品匹配問題而造成的額外費用，建議成套更換。提醒一下所謂免維護正時鏈條，免維護不代表免檢修。

(2)奧迪的皮帶是鏈條的嗎擴展閱讀：

奧迪A4L發動機正時鏈條介紹如下：

奧迪A4L發動機正時鏈條系統的工作過程主要是由曲軸通過鏈條或者皮帶帶動凸輪軸運轉，因凸輪軸的本身特性從而實現氣門的開啟與關閉，進而保證汽車發動機進氣、壓縮、做功、排氣四個過程的正常進行。

鏈條驅動方式的傳動更加可靠、耐久性好並且還可節省空間，並且終身免維護，這就使其與發動機同壽命。不僅安全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護成本降低了不少。

C. 奧迪A6L2.4是正時皮帶還是正時鏈條

奧迪A6L2.4是正時鏈條，對奧迪A6L2.4正時鏈條先將奧迪A6L凸輪軸標記點和另一個黃色鏈接相對，再將奧迪A6L曲軸的標記點和最後的黃色鏈接相對；具體操作步驟如下：

1、將奧迪A6L凸輪軸標記點和另一個黃色鏈接相對。

D. 奧迪3.0T的正時皮帶是鏈條的，還是皮帶傳動的

鏈條的。。。在10左右有一批3.0不掛T的是皮帶的。之後全是鏈條

E. 2012款奧迪車正時皮帶是鏈條的嗎

2012款的2.0T都是二代EA888了 哪有正時皮帶的？ A4LB8 A6LC7 Q5 的2.0T全是正時鏈條的。包括C7的2.5 和3.0T 也全是正時鏈條 只有最新的A3 1.4T發動機用的是正時皮帶 。 再想找皮帶的 2010的A6L C6PA 2.0T是正時鏈條 A4的B7是正時皮帶。 不知道不要亂答 玩知道是好心 誤導人就是罪過了。這倆人我真是醉了

F. 奧迪a6l是正時皮帶還是正時鏈條

正時鏈條。

發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。

與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力，使鏈條漲力始終如一，並且終身免維護，這就使其與發動機同壽命。

(6)奧迪的皮帶是鏈條的嗎擴展閱讀：

橡膠材質的正時皮帶隨著發動機工作時間增加，皮帶以及其它附件，如張緊輪、張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。

因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件。

而由強度較大的鋼材所製成正時鏈條則可將這一問題迎刃而解，眾所周知，金屬的強度要遠遠大於橡膠，這就使得其變形程度也隨之大大降低，跳齒和斷裂現象的發生幾率也是微乎其微。