① 汽車傳動皮帶表面有點小裂紋需要更換嗎
這個是快斷了 換一個吧 另外多買一條扔車里備著 這個東西一不留神就斷換半路自己就能換
② 汽車發電機皮帶有老化裂痕,必須馬上更換嗎
汽車發電機皮帶有老化裂痕必須馬上更換,發電機皮帶如果斷裂會造成發動機停止供電,因而導致電瓶電量使用過度,甚至造成發動機熄火故障,更換發電機皮帶的具體操作步驟如下:
1、松開皮帶張緊輪螺絲。
③ 轎車皮帶出現這樣的裂紋礙事嗎
一些老師傅告訴你,換了新的,很快還是這樣,這樣用,問題也不大,去了4S店,會告訴你,這樣最多再跑8千,1萬都跑不到,要求你更換,遇到過這種事兒,個人建議還是更換吧,犯不上因為一點兒提前知道的問題,到時出點兒事兒。
④ 汽車的正時皮帶出現裂紋會有哪些危害
正時皮帶出現老化問題不及時更換,同樣是車主比較容易忽視的安全隱患。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,其起到作用是至關重要的,沒有車的發動機就無法工作了。目前市場上雖然已經有部分轎車採用了正時鏈條代替正時皮帶,免去定期更換的煩惱,不過仍然有大部分偏向實惠車型採用的會是橡膠材質正時皮帶,因此對於這部分車來說還是要多注意一下。
正時皮帶採用的是橡膠材質,它會隨著發動機工作時間的增加逐漸出現老化,車輛一般情況下行駛至8萬公里左右或2-4年內(具體更換周期視廠家規定而定)更換是比較合適。如正時皮帶因老化出現磨損、出現裂紋或變形,並且車主不及時更換,其後果除了可能造成發動機零件的損壞耗費車主一筆不菲的維修費用外,更可能出現危及生命的事情。
另外特別提醒那些每年才行駛1萬多公里的車主,往往只會關注車輛行駛公里數而忽視正時皮帶的更換周限(如果開的時間較,少那麼行駛五年即使沒有到更換的里程數也要去更換,避免老化造成正時皮帶的斷裂。),最終導致正時皮帶使用時間太長並沒有及時更換的現象,這個小小的疏忽造成的後果大家可想而知。
正時皮帶斷裂對車的危害
一旦正時皮帶損壞,氣門、點火工作會停止工作,發動機將不能工作,而且嚴重的情況下回將氣門桿被撞彎,活塞頂被撞凹,嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞,只要這種情況發生,發動機就需要大修,而這一大修至少都得5位數起。
⑤ 本田鋒范發動機電機皮帶表面有明顯裂痕
請抓緊時間回4S店檢查,必要時,應該更換。
⑥ 汽車皮帶有些裂紋,需要更換嗎
你這種情況,可以考慮更換皮帶了
⑦ 汽車發動機皮帶斷裂會出現什麼問題
可以造成發動機氣門、點火系統不能正常運轉。
活塞會由於慣性上下運動,而氣門的開閉已經停止,在狹小的燃燒室內活塞很有可能與氣門發生碰撞,導致氣門頂桿被撞彎,活塞頂部被撞凹,甚至汽缸蓋也會被撞出窟窿。那麼,發動機要麼就要大修,或者就直接報廢了。
正時皮帶斷裂,危害很大。根據發動機結構的不同,一般來說,車輛在行駛6~10萬公里時,就應該更換正時皮帶。
正時皮帶注意事項:
1、不同品牌的正時皮帶更換的里程都不一樣,不過不管什麼品牌,最好不要超過8萬公里,達到8萬公里就要及時更換。
2、在平時開車過程中,不要超員、超載、超負荷駕駛車輛,這樣對於正時皮帶的損耗速度會大大增加,同時也增加出事故的概率。
3、如果要更換正時皮帶不要去街邊汽車維修小店換,要去正規的4S店或者比較大型的汽車維修店更換,這樣質量更有保障,也更安全更讓人方向。
4、在平時的常規保養中,可以多多檢查一下正時皮帶,如果出現破裂了,那麼就不要湊合用了,一定要更換,否則很有可能會導致嚴重的後果。
⑧ 請問這是汽車上的什麼皮帶怎麼看著有個裂痕是出廠就這樣還是有問題昂克賽拉新車開一萬五千公里才
這是發電機傳動皮帶,是用來帶動發電機工作的,斷了發電機就不工作了。
有裂痕肯定不正常,影響可能不會立桿見影,畢竟裡面還有簾布加強層,還能繼續用上一段時間的。估計他們就是想拖出質保期不管你了,建議還是要求換掉,如果他們說正常,讓他們找出同樣的車來