豐田的發動機是正時皮帶嗎

㈠ 11款豐田威馳的發動機是正時皮帶還是正時鏈條的

應該使用的是正時鏈條，具體可以查看下正時罩殼的材料。
如果正時罩殼使用的是塑料，那這款車的發動機使用的就是正時皮帶，因為正時皮帶會老化，所以需要定期更換，一般會採用塑料的材質，方便拆裝，而且正時皮帶不需要潤滑，所以對密封要求低。

㈡ 豐田卡羅拉有正時皮帶嗎

:
對於豐田
卡羅拉
車型發動機正時系統,是屬於
正時鏈條
結構形式,是免維護的,不需要進行更換的。

㈢ 廣汽豐田chr發動機是正時皮帶嗎

鏈條的。
這款車配備發動機2.0L的。 外部採用附件皮帶，正時採用鏈條驅動。謝謝採納。

㈣ 發動機是正時皮帶，還是鏈條

您好。判斷發動機是鏈條還是皮帶，看發動機缸蓋就能區分，鏈條需要機油潤滑，而皮帶怕油正好相反。分析如下：
1、如果是皮帶一般在氣門室蓋一端有獨立的正時皮帶盒（像老普桑，00款的雅閣等），上連凸輪軸皮帶盤，下連曲軸，氣門室內的機油不會溜到皮帶盒內。
2、如果沒有單獨的皮帶盒那一定是鏈條的。
3、正時皮帶的優點是噪音小，缺點是需要更換；而正時鏈條的優點是免於更換，但十萬公里左右要調整松緊度，缺點是噪音大；
4、正時齒輪的優點是不用更換，不用維護，缺點是重量大、慣性大。一般正時皮帶比正時鏈條後續服務多5000——10000元的費用。
希望能幫到您。【回答】

英菲尼迪qx50 的，2.5v6那款是皮帶的，還是鏈條的【提問】

正時鏈條【回答】

這款車油耗怎麼樣，【提問】

平常情況油耗偏高，但是其搭載的可變壓縮比發動機在復雜工況下的油耗表現還是很不錯的。【回答】

是2.5v6那款發動機的，謝謝【提問】

綜合油耗一般在12L左右，這車穩定性比較好，可以選擇。【回答】

它的四驅能力好嗎，愛出毛病嗎【提問】

還不錯，尤其是家用車的話，這個完全夠用了，平時保養好問題不大。但是不能當越野車用。【回答】

㈤ 豐田d4t發動機是正時皮帶配氣嗎

豐田d4t發動機是用在
豐田卡羅拉
和
雷凌
等的1.2T車型上面，該車在的配氣不是
正時皮帶
，是
正時鏈條
的。

㈥ 豐田奕澤M20A發動機是正時鏈條還是正時皮帶

這款汽車它的發動機是採用正時鏈條式的，基本上發動機用到報廢都不會斷的。萬全放心吧

㈦ 豐田雷凌正時皮帶還是鏈條

雷凌使用的是正時鏈條。

簡單介紹如何辨別車輛使用的正時皮帶還是正時鏈條。

首先打開發動機機蓋，找到發動機皮帶的位置，之後查看正時罩殼的材質。

如果正時罩殼使用的是塑料，那這款車的發動機使用的就是正時皮帶，因為正時皮帶會老化，所以需要定期更換，一般會採用塑料的材質，方便拆裝，而且正時皮帶不需要潤滑，所以對密封要求很低。

以上就是簡單判斷發動機使用的正時皮帶還是正時鏈條的方法

㈧ 卡羅拉是正時皮帶的還是鏈條式的

對於豐田卡羅拉車型發動機正時系統，是屬於正時鏈條結構形式，是免維護的。正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。

正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。卡羅拉車型已經是一款很成熟的車型了，目前使用的是正時鏈條機構。

(8)豐田的發動機是正時皮帶嗎擴展閱讀：

正時皮帶已經在發動機中應用了很長時間，首次出現是在60年代，而如今技術嫻熟，成本較低，而且噪音還比較小。招生平台的作用是起到成效，假的，上部連接的是發動機缸蓋的正時輪，下部連接的是曲軸證實輪，證實輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，他的接觸點是小，必要，通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。

但是卻要定期維護與檢查，一般情況下都是5~10萬公里時就需要更換，不過具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。正時皮帶一般是在八萬公里時考慮更換，就算你車上備有正時皮帶，一旦發生即斷裂，自己也無法更換，因此當總行駛公里路程達到8萬時，建議考慮更換。

正時鏈條與正時皮帶在材質上就不同，這是鏈條微合金材料，在發動機內部有機油潤滑，使用壽命理論上是可以用到汽車報廢，不過鏈條的張緊器，只有8到10萬公里的磨損壽命，時間到了，也要進行更換，張緊器的購買價格基本只有正時皮帶的十分之一。

正時鏈條的作用，可以說和正時皮帶的作用是一樣的，只不過兩者之間的材質變換了一下，幾年來，很多車型上使用的都是正時鏈條，其主要原因是因為他的優點就是壽命長，基本上可以說是免維護的，但並不是不是絕對的免維護。所謂的免維護也是有一定程度限制的，並不是不用更換，如果鏈條和導鏈板磨損太大的話，就需要維修或者是更換。

不過正時鏈條的缺點，就是噪音比較大，維修起來比較麻煩，而且成本也比正時皮帶的成本要高很多。隨著科技發展以及車企行業的發展，他的手段，車輛在，知道是幾排使用的，都是正時鏈條，因為正時鏈條卻是非常的耐用，而正時皮帶就容易損壞。而且正時皮帶一旦忘記更換的話就會，出現，氣門被頂彎的嚴重後果，維修成本可以說基本都要上萬。

參考資料來源：

網路-正時皮帶