威馳正時皮帶位置

Ⅰ 2003年威馳正時皮帶多少牙求解

汽車正時皮帶一般行駛5萬公里以上的時候就需要更換。

正時皮帶（Timing belt
）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精
確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。正時，就是通過發動機的正時機構，讓每個汽缸正好做到：活塞向上正好到上止點時、氣門正好關閉、火花塞正好點火。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
汽
車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降
相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條
來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
正時皮帶屬於橡膠部件，隨
著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠
家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具
體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。

Ⅱ 豐田威馳的正時皮帶是鏈條嗎

屬於發動機內的點火正時配置，但你提出的正時皮帶與鏈條屬於兩種不同的材質，正時皮帶屬性為橡膠類，鏈條屬性為金屬材質，是兩種不同的材質

Ⅲ 威馳換正時皮帶都是在多少公里

你好，這款車的正時皮帶一般8萬公里左右更換，跑到6萬公里時檢查一下磨損程度，如果老化要立刻更換避免損壞發動機。

Ⅳ 10年的豐田威馳是正時皮帶的 還是鏈條的

10年的
豐田威馳
正時系統不是採用
正時皮帶
的，而是
正時鏈條
的，一般來說是不需要定期更換，正常定期檢修就可以。

Ⅳ 新威馳發動機是正時皮帶還是正時鏈

全新威馳發動機用的是正時皮帶還是鏈條?聽說老威馳的發動機用的是鏈條,現在很多車為了節約成本換代後都改用了皮帶,但是皮帶的耐用度比鏈條差遠了。有現在都是正時鏈條的了，不用換的 307肯定是，世嘉好想也是，你問問4s點銷售，這出是不是鏈條的，是就不用換，要是皮帶的就得換。推薦：307兩廂或三相，功率扭矩，車的操控還有安全性，沒的說。速騰 福克斯 思域。這4款式同級別的。

Ⅵ 豐田威馳何時需要更換正時皮帶

加塞兒
關於您咨詢的問題，豐田威馳的正時皮帶應該是在15萬公里之內更換，建議您在10萬公里以後做定期保養時進行定期檢查，如果發現正時皮帶出現裂紋，就需要及時更換。水泵一般是出現漏水或異響後隨時更換。

Ⅶ 全新威馳發動機用的是正時皮帶還是鏈條

應該使用的是正時鏈條，具體可以查看下正時罩殼的材料。

如果正時罩殼使用的是塑料，那這款車的發動機使用的就是正時皮帶，因為正時皮帶會老化，所以需要定期更換，一般會採用塑料的材質，方便拆裝，而且正時皮帶不需要潤滑，所以對密封要求低。

Ⅷ 豐田威馳正時皮帶怎麼安裝

凸輪軸時規輪上有個圓點，向上，再將一缸轉到上止點，不用管分電器，安上皮帶就行了。安好後手動轉動兩圈以上，每兩圈有四個壓縮就可以。詳詢易車網

Ⅸ 豐田威馳正時皮帶

凸輪軸時規輪上有個圓點，向上，再將一缸轉到上止點，不用管分電器，安上皮帶就行了。安好後手動轉動兩圈以上，每兩圈有四個壓縮就可以。