大眾換正時皮帶還要換哪些

『壹』 大眾汽車換正時皮帶應該注意什麼

正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損；

這里建議車主對正時皮帶做定期檢查，正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。尤其是在6萬公里或者使用3年之後，如果出現上面兩點就必須更換。

(1)大眾換正時皮帶還要換哪些擴展閱讀

正時皮帶白起正時鏈條要實惠很多，橡膠製品與金屬摩擦的聲音本身就非常小，通過發動機艙隔音層之後，噪音就可以忽略不計了。並且橡膠製品與金屬之間的摩擦力也要小，皮帶的傳動阻力小，能夠保證發動機正常的動力輸出和加速性能。

需要注意的是也要管好自己的手腳，經常性急加速、高轉速換擋等不良習慣都會影響著皮帶的使用壽命。正時皮帶要比正時鏈條安靜，傳動阻力小。

『貳』 大眾帕薩特1.8T發動機更換正時皮帶需要拆保險杠嗎

一般的地方是拆前面的東西，說是走正規的拆法其實就是多收點工時唄。不拆前面的水箱保險杠等等的東西，也能換就是間隙小點，我們換的時候都沒有拆前面的東西

『叄』 大眾朗逸正時皮帶換什麼牌子的

朗逸正式皮帶建議更換原車的皮帶正時皮帶在發動機中起著很重要的部分不要為省錢如果皮帶出現問題會帶來很大的故障導致發動機頂氣門所以更換此配件一定要用原車的皮帶

『肆』 大眾EA211發動機正時皮帶怎麼更換要專業工具嗎

不用專用工具有一個能松開張緊輪的工具就行，看正時有標記的。

『伍』 大眾寶來怎麼更換正時皮帶

大眾寶來更換正時皮帶如下：
大眾寶來正時鏈條，正時記號有三個：1鏈條上有不同顏色的鏈條齒，2、凸輪軸齒輪上也有三個記號，兩個凹槽記號，分別和缸蓋平面對齊，齒輪上的圓點和鏈條上黑色鏈條對齊就可以了；3、曲軸齒輪上的TDC記號和機油泵上的記號對齊。對於像發動機這種精密儀器來說，每個機械組成部分都有著嚴格的技術和工藝指標，這就使得在整個裝配過程中，對操作質量的要求很高。正時鏈條作為汽車核心部位中不可或缺的組成部分，當然同樣具有一定的裝配難度，某些發動機上的正時鏈條會有幾個明顯的標志，以用來保證精確度的同時降低一些安裝難度。
轉自：車主指南

『陸』 大眾朗行正時皮帶怎麼換要注意那些

注意對好記號

『柒』 速騰 換正時皮帶 水泵也要一起換嗎

一般情況下大眾速騰換正時皮帶，水泵也要一起換的。

大眾速騰汽車廠家在設計和選用車用皮帶時會將皮帶的壽命與皮帶惰輪，還有漲緊輪的設計壽命結合在一起，如果當其中某一個零件產生問題就可以密切注意和提前更換了。正時皮帶的替換周期跟著發動機的結構不一樣而有所不一樣。

通常在車輛行進到6萬公里時應當替換，按照時間來核算的換通常是3-4年。更換正時皮帶工時費、材料費一般千元上下，正時皮帶一般6-9萬公里左右更換。

(7)大眾換正時皮帶還要換哪些擴展閱讀：

大眾速騰汽車更換正時皮帶介紹如下：

正時皮帶是汽車發動機配氣系統的重要組成部件，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。由於正時皮帶是橡膠類產品有一定的使用壽命，依據汽車品牌和車型的不同需要定期檢查發動機正時皮帶，並根據檢查情況判定是否需要更換。

需要注意的是也要管好自己的手腳，經常性急加速、高轉速換擋等不良習慣都會影響著皮帶的使用壽命。正時皮帶要比正時鏈條安靜，傳動阻力小。

『捌』 換正時皮帶一定要換水泵嗎

在換正時皮帶時最好把水泵一起換掉。

一般更換正時皮帶的時候通常還會同時更換一些其他部件，常見的包括皮帶張緊輪、惰輪和水泵 。

水泵是用來循環發動機冷卻水，很多發動機的水泵是由 正時皮帶驅動旋轉的。

換正時皮帶的時候同時更換水泵的原因是因為它們將來萬一損壞的時候更換起來需要和更換正時皮帶一樣的工時，成本高，不如趁著更換正時皮帶發動機側面已經打開了順手把它們換成新的。

(8)大眾換正時皮帶還要換哪些擴展閱讀：

廠家通常會根據設計以及實際情況來確定一個推薦的使用壽命，並且建議在推薦使用壽命周期到達的時候更換正時皮帶。

這個更換周期都會在 汽車的使用手冊和維修手冊中清楚地標明。汽車正時皮帶的更換周期一般都是在6萬英里到12萬英里之間。

當然，通常為了安全，廠家給出的推薦更換周期都有一 定的餘量，皮帶的實際使用壽命往往長於廠家的推薦值很多。

所以有些用戶會推遲更換甚至不更換正時皮帶，這是要冒風險的，對於非干涉型發動機，正時皮帶斷裂一般不會引起其他部件的擴大損失，但是在高速上發動機突然停止工作也是有很大的危險，而對於干涉型的發動機來說，風險就更大了，發動機幾乎肯定會報廢。

所以按照廠家的建議及時更換正時皮帶是非常重要的。