本田飛度自動擋是皮帶傳功嗎

⑴ 飛度自動擋從動皮帶輪壓力控制故障是什麼原因

飛度自動擋掛檔糊味
現象：飛度自動擋使用S擋和L擋在公路上行駛3分鍾以後有糊味。
解決方案：在車輛的發動機轉速一高時，熱量也會隨之增加，裝飾件升溫造成的氣味，或者三元催化產生糊味。如果路面平整，所以這兩個擋最好不要經常使用。
飛度玻璃升降器問題
現象：駕駛席側門遇到下雨天或者洗車以後自動升窗機就會出現故障。
解決方案：原因之一是由於下雨天或者洗車以後，玻璃升降阻力大，防夾功能過於靈敏造成的，車主只需清洗潤滑一下就可以解決。
飛度機油消耗大
現象：行駛3000公里，機油由標尺上限，下降到標尺下限，排氣管無油煙。
解決方案：首先建議您先檢查一下機油的消耗量，千公里消耗機油少於0.3L屬於正常現象。如果您感覺機油消耗量過大首先要先檢查外部是否有漏油現象，如各種密封墊，密封圈等。汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。
飛度怠速抖動
現象：在汽車怠速情況下，將腳輕輕放到離合器上，此時離合器會有微微的抖動現象，再用力踏離合器則現象消失。
解決方案：如果將腳輕輕放到離合器上，就是半聯動狀態，在半聯動時會有一些輕微的抖動是正常的，建議您不要經常這樣操作。
飛度剎車問題
現象：飛度有時出現制動後制動作用的現象沒有消除。
解決方案：汽車的剎車分泵潤滑功能下降，出現生銹或者保護皮帶老化、破裂等都會造成踩上剎車後再松開時制動作用沒有消除的現象。
飛度熄火無法啟動
現象：打開點火開關，指示燈一切正常，轉動點火開關啟動發動機，啟動機轉動有力且轉速夠，但發動機不啟動。
解決方案：首先查油路。該車發動機屬程序控制燃油噴射系統，燃油泵由電腦控制。打開點火開關工作2s後停止，發動機啟動後持續工作。因此反復轉動點火開關，開2s關再開2s關。打開燃油箱蓋聽燃油泵工作情況，發現燃油泵是否有啟動的嘶嘶聲。如果沒有，那麼就是燃油泵壞了需要更換。
飛度冷車異響
現象：冷車啟動後，打開前蓋，在節氣門附近可以聽見均勻連續的「嗤嗤」聲響。
解決方案：遇到這種問題，只需清洗一下節氣門和怠速閥這個問題就可以解決。
飛度手動擋 掛檔異響

⑵ 本田飛度多長時間換一次皮帶

你好，這款車的皮帶一般建議你每6萬公里更換一次就可以了。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！

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⑶ 06年飛度正時是皮帶還是鏈條

06年飛度正時不是皮帶，應該是鏈條，飛度車型一般都是正時鏈條設計，這個一般看該車子的正時蓋是不是金屬的就可以判斷。

⑷ 飛度發動機是正時皮帶還是鏈條

飛度發動機是正時鏈條。

發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾捷達（電噴）、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。

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隨著造車技術水平和工業發展的不斷進步，部分發動機的正時皮帶已被發動機鏈條所替代，與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成。

其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力，使鏈條漲力始終如一，並且終身免維護，這就使其與發動機同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護成本降低了不少，可謂一舉兩得。

對所有發動機來說，正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的，如果一旦發生跳齒現象，發動機則不能正常工作，便會出現怠速不穩、加速不良或打不著車等現象；而如果正時皮帶斷裂的話，發動機就會立刻熄火，多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎，嚴重的更會損壞發動機整體。

⑸ 飛度發動機是正時皮帶還是鏈條

是鏈條的，如果幫到你請採納。

⑹ 1.5本田飛度06款 用的是正時皮帶還是正時鏈條

1.31.5都是正時鏈條的，原則上是終身免維護的，最好15萬KM左右更換

⑺ 飛度是正時鏈條還是正時皮帶

二代開始全是鏈條，比亞迪F3就是用的這種發動機，到了三代飛度就厲害了，1.5直噴地球夢發動機，