正時皮帶一直沒換

Ⅰ 汽車正時皮帶到底多久更換1次如果到時間不換，影響有多大

如今有很多駕齡比較高的司機被稱之為「老司機」，在人們的印象中，老司機可不僅僅是車技的代名詞，他們需要對汽車各方面都有一定了解。就比如汽車換機油的時候，很多新手車主就喜歡看老司機怎麼說的。但是有時候老司機可能也有不懂的地方，就比如汽車正時皮帶到底多久更換一次？到時間不換的話，有什麼影響？這個問題，相信很多老司機也不清楚。

Ⅱ 汽車正時皮帶不及時更換會引發哪些毛病

149齒
估計應該是三菱6g72的發動機。如果你只跑了20公里皮帶就出現裂紋，那你購買的皮帶肯定質量有問題，根據你的裂紋最好是更換新的，正時皮帶一旦出現斷裂的情況很容易把氣門頂掉，那時候修車的費用就更高了。建議最好購買正規廠家的品牌產品，不要相信所謂的正廠，原廠的，畢竟假的太多了！希望對你有所幫助！

Ⅲ 汽車正時皮帶多久換不換可以嗎

你好
正時皮帶
是否需要更換
是看皮帶是否拉伸
老化
或
延長
簡單的觀察就是看外觀是否開裂
用手摸下邊沿是否有毛刺感
如有就需要更換
或啟動車時
皮帶出現打滑異響
用漲緊輪調整後還不能解決的
就是正時皮帶拉伸需要跟換
期望我們的答案能幫到你！

Ⅳ 我的發動機皮帶快30萬公里了，還一次都沒換呢我看還好著呢

你好。你說的發動機皮帶是指外邊的附件皮帶還是正時皮帶？如果是附件皮帶的話，那個應該不可能會用這么長時間。還沒有任何問題，另外，正時皮帶則有可能，你需要去檢查，或者確認一下，您的發動機是鏈條的還是皮帶的，如果是鏈條的話，只要沒有異響或者，證實偏差比較大的情況，都可以，繼續使用，如果是正式皮帶的話有可能就需要你進行檢查和更換了，希望我的回答能夠對你有所幫助。

Ⅳ 正時皮帶不更換會有什麼樣的後果

正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，正時皮帶協調進氣與排氣及活塞升降。車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大。大部分汽車的正時皮帶是橡膠部件，屬於耗損品，所以正時皮帶要依據原廠指定的里程或時間更換。

Ⅵ 汽車發動機正時皮帶多久換一次，不換的危害是什麼

皮帶更換時間維持在六年，或者車子行駛了十萬公里之後就要及時進行更換。

不換的危害：

1、如果皮帶斷裂往往先是出現一些裂紋，或者會出現老化而變得十分硬。這時候如果沒有維護，就會出現掉齒現象，接著發動機也會出現跳齒，嚴重的會直接斷掉了。

2、皮帶出現了斷裂，加上自身慣性，導致凸輪軸還是會不停的運轉，但是由於失去了皮帶的匹配作用，兩者就會出現自由運轉，活塞和氣門的運動不一致，導致不停的撞擊，嚴重的話兩者都會出現損傷。

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更換正時皮帶注意事項

1、松開曲軸皮帶輪的螺栓，此操作必須先用專用工具鎖住飛輪。

2、安裝新的正時皮帶時注意：1號汽缸點火時，凸輪軸定時齒輪的標記與油泵箱邊緣的標志必須對准；曲軸正時皮帶齒上的標志與正時皮帶後蓋的標志對准。

Ⅶ 車現在已經10萬公里了，正時皮帶還沒有換，想問下換一下包括哪些項目

10萬公里得換了，只要換正時皮帶和張緊輪，皮帶蓋茨牌的75元，張緊輪30塊，我在某淘買來換過兩次，工時私人修車店50塊。4S店全部下來好像要四百多。

Ⅷ 正時皮帶長期不換會有什麼後果

正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，正時皮帶協調進氣與排氣及活塞升降。車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大。大部分汽車的正時皮帶是橡膠部件，屬於耗損品，所以正時皮帶要依據原廠指定的里程或時間更換。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。