用伊斯卡的槽刀扎槽，他們有專門加工皮帶輪的槽刀
❷ 皮帶輪的外槽的加工方法
車加工嘛，車刀先要磨成跟V帶一樣的尺寸，就OK
❸ 車床加工三角皮帶槽
皮帶槽型是國標，一般加工圖紙標注了詳細的各部位尺寸，按尺寸加工即可。操作主要採用「成型刀具」法，硬質合金刀具中有專用於切皮帶輪槽的刀，有很多種規格，也有用白綱條磨的。加工時，先用挑扣刀的刀尖在皮帶輪表面輕劃出槽頂輪廓線，再用皮帶輪槽刀對著輪槽部位沿徑向切進和軸向趕刀，接近尺寸時，主軸換低轉速，用刀各靠一下輪槽的左右面，以提高表面精度。如果沒有成型刀，就用切斷刀，操作也是先用挑扣刀劃出輪廓線，其餘就按樓上說的做就可以了。順便問一下，你沒師父教嗎，一定注意安全，有不會的只管問。
三角皮帶有7種規格：o a b c d e f 建議你買一本機械工人切削手冊，干機加工一定要有，資料很全，另外可以在網上搜一下「三角皮帶的規格尺寸」
❹ 皮帶輪輪槽加工（V 帶輪）
鑄造（下料)—熱處理（退火或調質）—車V槽—磨V面—鏜內孔—插鍵槽。
車制，價格低廉，效率高
沖壓板螺栓固定。價格便宜、承載能力不是很大。
精鑄，精鑄後磨削，前期成本高。
銑制，麻煩效率又不高。
❺ 皮帶輪內槽做的太大了，有什麼方法使皮帶輪內槽變小 專業懂車床加工的老師請進
是內槽寬度大很多的話就不要考慮了，重做一個，大一點的的話，斜面還沒有車的話，就把斜面寬度車窄一點，稍微窄一點點就可以，這樣皮帶就能卡緊，太窄的話中心距不對，皮帶裝不上去
鑄鐵修補劑補起來再加工，補起來的強度沒有鑄鐵好，酌情考慮。
❻ 38度的皮帶槽加工用的是數控車床，槽是割刀加工的但是粗糙度不夠，有沒有更好的刀具來加工。謝謝！
這個主要是切削用量的原因吧，曹刀同樣可以得到很好的粗糙度，留10絲左右加工餘量，然後用槽刀走斜線加工兩邊！分粗精車，並用兩把刀，一把粗一把精，這樣應該可以！再就是精車時，提高一點轉速！
❼ 機器皮帶槽深點是不是就快一點呢
這個基本不會影響的，影響轉速的是皮帶輪的大小。動力端皮帶輪越大，轉速越快，負載端皮帶輪越大，轉速越慢。
當然，如果硬說有影響的話，也有一點點。當皮帶輪大小一樣時，如果負載端的皮帶槽比較深的話，轉速會快一點點。
如果是動力端的皮帶槽比較深的話，轉速會慢一點點。
❽ 皮帶輪割四到時五個槽，外徑有280MM，用什麼設備加工比較好，有沒有什麼專機，謝謝！
皮帶槽？你是想多加幾根傳動皮帶？那用車床可以的，至於有沒有專機就不知道了，其實進用車床也很快了，拿出去外加工最多200塊錢。就算有專機也不好找。
提醒下，車床外加工給你弄出來也許不是很標准，你要弄標准些你給老闆打聲招呼叫他整好些。
你要弄鍵槽的話就找線切割。
❾ 如何加工皮帶輪快
先用切斷刀扎槽深和低寬，然後再用皮帶輪刀，但是你記得留餘量，深度和寬度最好都留，最後磨一把成型的槽刀，扎進去就行了。用伊斯卡的槽刀扎槽，有專門加工皮帶輪的槽刀。槽刀就可以把整個槽形做好的。