嘉旅皮帶響

1. 高爾夫嘉旅和高爾夫有什麼區別哪款性價比高

高爾夫和高爾夫嘉旅都是屬於大眾旗下的汽車，兩車價格上也十分相近。是大眾旗下的兄弟車型，接下來筆者為大傢具體介紹一下兩車的區別。

總結

兩車其實差別並不大，但是嘉旅的定位更偏向SUV，就功能性和平常家用來說，筆者覺得高爾夫嘉旅的性價比更高，值得購買。

2. 【車主點評:家用好幫手，我的大眾高爾夫嘉旅】

#選車理由 當時選擇這款車的時候也對比過很多其他的車型，最後我發現這款車無論是空間還是動力油耗方面我都是比較滿意的，所以選擇了這款車。#最滿意 對於這款車最滿意的應該是它的動力空間還有油耗方面，動力十分強勁，空間也是相對來說比較寬敞的，油耗對於這款車來說也是相當的省油，非常的經濟。#最不滿意 我個人覺得這款車最不滿意的地方應該是它的內飾方面吧，內飾看上去比較普通，是大眾的一貫內飾風格，但還是能夠接受的不是太大問題。#空間 這款車在空間方面我是非常滿意的，車內空間十分寬敞，對於我日常出行無論是旅遊還是市區內駕駛，空間都是十分充足的，非常滿意。#外觀 這款車的外觀設計也是非常漂亮的，整車看起來非常時尚，無論從哪個方面看都是非常帥氣，越看越喜歡屬於那種耐看型的。#內飾 個人對於這款車的內飾方面的表現覺得比較一般，內飾中規中矩，內飾看上去塑料感比較強，但是實用性還是不錯的，大眾的內飾基本上都是這樣，還是能夠接受的。#動力 這款車在動力方面的表現也是十分優秀的，日常使用沒有任何問題，平時在市區內行駛提速也是非常快的，超車也是非常輕松，動力隨叫隨到，油門響應靈敏。#操控 這款車的操控也是非常好的，方向盤操控手感舒適，新手都能很好的駕駛，這台車輔助操控配置也比較齊全，底盤很扎實，車身很沉，我過彎的時候不會感覺到側傾。#舒適性 舒適性方面也是表現得非常優秀，座椅的舒適性很好軟硬適中，車內隔音效果也是非常不錯的，基本上沒有聽到太明顯的噪音，減震效果也是很合適#油耗 這款車的油耗我是非常驚喜的目前綜合平均油耗是在百公里7.3升，個人覺得這個油耗對於這樣一款車型來說也是相當的省油，相當的經濟實惠。

3. 高爾夫嘉旅1，4t131馬力是正時鏈條，還是皮帶

你好，是正時鏈條

4. 嘉旅車載音響有破鑼聲了怎麼回事

那應該去修理，找修理車子的師傅

5. 嘉旅原廠什麼音響效果在什麼水平

感覺還是索尼的好

6. 國產高爾夫嘉旅1，131馬力是正時鏈條，還是皮帶

你好，是正時皮帶的

7. 高爾夫·嘉旅避免車子進水，記得及時清理這些排水孔呦

現在已經進入多雨的秋季，每逢雨天，是不是一些朋友們總是會抱怨車子進水。要是大雨的時候，車子進水是很難避免的，但要是一般雨水，其實是很難侵害到自己的愛車的，因為汽車設計了多處排水孔，下面為大家介紹下幾個排水孔，只有平時注意及時清理，雨天來了我們的愛車也是不怕的。1、天窗排水孔：因為位置的原因，汽車天窗排水孔容易被樹葉等堵塞，萬一堵塞，雨水可以順著天窗邊緣縫隙流到車內，輕則弄濕車頂飾板，重則導致車廂內全面積水。同時，天窗漏下的雨水會沿著A柱或C柱流到車內地毯上，而車主往往不易覺察，導致內飾發霉甚至車身金屬銹蝕。因此，在天窗的四個角落，各設計了一個排水口。2、車門排水孔：一旦在車門內積水，門板內側薄薄一層的防水膜是無法阻擋大量雨水侵襲的。大量進水將會對車窗升降機、音響等設備造成損害。車門排水口通常位於門板下部，一般每個車門至少有兩個。由於其排水孔位置較低，長期行駛在泥濘路面的車輛，排水孔處容易被淤泥封死。3、後備箱排水孔：一般情況下後備箱不會輕易進水，當遇到車輛被浸泡等極端情況下，需要盡快排出後備箱積水時往往需要手動打開後備箱排水口，根據車輛不同，後備箱排水口通常設計為1-2個。後備箱排水孔位於備胎坑裡面。4、油箱蓋排水孔：一般汽車的油箱口開口都是向上的，這樣在油箱口的下部就容易積水。為了排水，就在底端裝了一個「地漏」。如果這個排水孔被堵住，在雨天就會積存水，潮濕的環境對金屬材質的油箱蓋、車門板等形成威脅。所以，這個地方也需要及時檢查和清理。5、發動機艙排水孔：由於發動機艙是一個相對開放的環境，因此污水、落葉等會順著風擋玻璃流入發動機艙，設計師則在發動機艙後部、風擋玻璃下沿的位置設計一個擋水隔板，並在隔板的位置設計排水孔。發動機艙排水孔位置基本都處在前風擋雨刷兩側，一般左右各一個。

最後，再次溫馨提醒，多雨季節為了自己的愛車，一定要及時清理這些排水孔呦~

8. 高爾夫·嘉旅折騰不能停系列，在此淺談

這季是後視鏡改裝，主要是因為我非常喜歡高R旅行，想弄一個銀耳。但是感覺這個太平洋藍色配銀耳不太好看，人家高R旅行是星夜藍，算了那咱們就來個黑耳吧！說干就干，開始網上沖浪，各種電商網站找呀找！終於找到一家還比較靠譜的賣家，專門做大眾耳朵。我覺得就是原工廠的素件然後自己找代工點重新噴漆。起碼素件是原廠模具應該沒有問題，主要看噴塗工藝了。下訂單。沒兩天就到貨了，疫情期間給物流點個贊。拆箱驗貨。原廠殼噴亮黑色。右邊的完美，左邊的有點小問題（噴漆噴的裡面感覺有點雜質），電聯賣家可能是因為疫情總沒人接，好在最後回我了，很痛快的給我又郵寄了一個過來。第二次這個完美。耳朵搞定了。這季很慚愧呀！因為只恨自己心不夠狠，手不夠辣。等過幾天改裝店開門讓師傅們弄吧！我是實在沒把後視鏡掰下來呀！我怕掰碎了呀！[流淚][流淚]

9. 家用神車-高爾夫嘉旅

很多人說高爾夫·嘉旅就是升高版的高爾夫，從外觀來看，確實如此，前臉和高爾夫的設計如出一轍，比較扁平，簡單的進氣格柵與兩側大燈相連，拉寬了視覺效果，並且下方貫穿式的包圍還有著一條鍍鉻點綴，增加了精緻感。

高爾夫·嘉旅從側面來看少了高爾夫那種運動氣息，它的長寬高分別為4351mm1807mm1574mm，軸距為2685mm。

高爾夫·嘉旅的尾部看起來還是可以的，比較方正、立體，雖然沒有什麼特別的地方，但屬於耐看的風格，而尾燈與車身很好的結合在一起，內部採用了LED光源，點亮後很好看。

高爾夫·嘉旅的這套內飾，其實還是前幾年大眾的設計風格，中控台沒有什麼時尚、新鮮的元素，非常簡潔，裝配工藝挑不出什麼問題來，一大塊金屬拉絲面板也讓深色的內飾不會過於沉悶。

在配置方面，標配了倒車雷達、運動模式切換、自動駐車、上坡輔助、全LED大燈、LED日間行車燈、主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、ESP車身穩定系統，到了中高配車型，還配備了前後排頭部氣簾、膝部氣囊、疲勞駕駛提示、前駐車雷達、倒車影像、可開啟的全景大天窗、無鑰匙進入和啟動、真皮多功能方向盤、8英寸中控屏、GPS導航、手機互聯和映射等等。

在空間表現方面，高爾夫·嘉旅的後排頭頂空間特別寬敞，不會有任何的壓抑感，而腿部空間不算特別出色，但也在可以讓人滿意的水平，不過地板中間有著比較高的凸起，滿載的時候會影響到中間乘客的舒適性，另外後備廂的面積中規中矩，好在後排座椅可以放倒，平整度很高，增強了實用性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。