速騰是正時鏈條還是正時皮帶

⑴ 速騰1.6L發動機是正時鏈條還是正時皮帶

速騰的是正時鏈條\r\n 正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種，很多人都關心到底哪種傳動形式更好一些。正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。

⑵ 15款1.6自吸速騰是正時皮帶還是正時鏈條

1、正時鏈條的。
2、鏈條傳動就相對省心很多，因為不存在斷開的問題，一般不用定期更換，只有出現問題的時候才會更換，這也是鏈條傳動的最大優點，能減少不少費用，
3、缺點：就是開的久了鏈條就會被拉長，還會發生較大的聲音，如果要更換鏈條，費用更好，可能要幾千元，還有的車的漲緊器也會壞，不過這個東西不易損壞

⑶ 請問一下懂車老師，13年的速騰，1.6L的舒適型，發動機上面用的是正時皮帶還是正時鏈條

看你的發動機，EA111是正時鏈條，EA211是正時皮帶
無論是哪一個，都需要定期檢查，並更換
前些年的正時鏈條，所謂的免維護，只是宣傳語

⑷ 11款1.4T速騰的正時皮帶是皮帶的還是鏈條的

11款的速騰是正時鏈條的發動機，比較耐磨，終身免維護，缺點就是發動機噪音大。

⑸ 速騰是正時皮帶還是正時鏈條.請教大師們

你好，14年速騰車全部是鏈條，16年的速騰1.6是皮帶每18公里更換，1.4t的是鏈條得

⑹ 1.4t速騰是走正時皮帶還是鏈條

1.4t速騰是正時鏈條的， 終身免維護， 使用的成本會低一點的。

⑺ 新速騰是正時鏈條還是正時皮帶

發動機內部是說是免維護的正時鏈條。

⑻ 速騰1.4T是正時皮帶還是鏈條

你好，速騰1.4t.動力屬於正時鏈條的這個都是屬於免維護的，1.4t動力也非常不錯油耗不高！