去換就可以了,早到了第二次更換的時候了
2. 高分!!! 高爾夫6 1.4t和1.6更換正時皮帶和發動機的問題
正解,高6全系已經換裝了正時鏈條,所以不用惦記換了。普通皮帶的話8萬公里要換,噪音小一點點。
高6的T其實是閹割版的 只有TSI渦輪增壓技術,FSI缸內直噴和機械增壓都沒有。而且技術很成熟,不用聽信傳言,最好的例子就是看看老的寶來帕薩特,那是N年前的渦輪技術,有幾個用到現在壞了的。趕上了完全平人品,跟撞大樹差不太多。
另外如果想出手的話我就多說一句,分享我的一點心得:
如果想省錢以後保養省事,看重高6的品牌氣質和外觀,1.6手動舒適性價比最高,關鍵喝93就好,肯定皮實。
動力上有要求就來1.4T 手動,超車賊爽。
想省油就買1.4T+DSG市內我同事開過6.5還小堵車,有點邪乎,不過7個以下路況好的情況很容易。唯一不足是最好給他喝97!而且要養要比1.6費用翻倍,基本上省的油錢都在這上了,所以不省錢只能說你是個環保主義者。
最低配和1.6自動,都是雞肋,可以忽略不計....
3. 高爾夫正時皮帶價格
正時皮帶國產90,進口200~~
另漲緊器(進口)460、壓緊輪(進口)245、水泵(裝車配套)180、冷卻液(G12A8D)30*2~~人工250!
多少錢自己算吧!
4. 高爾夫4正時皮帶4s店多少錢一套
排量多少,兩氣門的八百左右,五氣門大概一千二三【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
5. 高爾夫6皮帶多長時間更換
車子的正是皮帶一般可以在8萬公里的時候更換就可以了,修理廠更換便宜點的。
6. 高爾夫正時皮帶價格 貴不貴
77KW,1。4是渦輪增壓發動機,96KW,高爾夫6的發動機不是老款捷達發動機,老款捷達王的發動機是20閥,就是一個氣缸5個氣門,老款和現款捷達的發動機是8閥,就是一個氣缸2個氣門,還有就是老款捷達發動機是用的正時皮帶,高爾夫6的發動機 1。6和1。4都用的正時鏈條。。
7. 換一條正時皮帶總費用多少錢
換一條正時皮帶總費用多少錢? 一般來說,換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。
成本來說,需要更換的東西一般就是一條正時皮帶,必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換,不同的車型,正時皮帶的價格相差很大。
同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大;一般合資車的正時皮帶約300元左右,當然說的是原廠件,在4S會貴一些。
(7)高爾夫皮帶多少錢擴展閱讀:
正時皮帶長期處於高速運轉狀態,難免會有磨損,屬於消耗品;而且皮帶是橡膠製品,橡膠使用時間長了會自然老化,表面會硬化,出現裂紋。
如果繼續長時間使用而有未能及時更換,可能會發生斷裂現象。皮帶一旦斷裂,發動機會產生異響,車輛熄火,而且會頂氣門,嚴重的更會造成發動機部件損傷,發動機出現故障或損失,導致汽車不能正常使用。
8. 正時皮帶發動機換一次皮帶多少錢啊
正時皮帶更換一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲,皮帶材料費用大概在500-800元之間,一套更換下來價格在1000-1500元左右,4S店相對會更貴,但更有保障。
正時皮帶斷裂,凸輪軸跟曲軸的聯系中斷,此時凸輪軸嗎沒有動力驅動,由它控制的氣門組開閉失效,活塞由於慣性會將氣門桿頂彎。如果轉速較高,活塞也可能造成燒蝕損壞,嚴重時直接導致發動機的報廢。如果發現正時皮帶斷裂了,應該及時靠邊停車,等待救援。
9. 在4s店換大眾正時皮帶要多少錢啊
原廠正時皮帶+正時漲緊輪+水泵
新寶來1.6 2.0 (2V) ¥1181
新寶來(4V) 1.6 ¥839
新寶來1.4Tsi ¥807
速騰 1.6 2.0 (2V) ¥1181
速騰 1.8T 5V ¥1629
速騰1.4Tsi 、 新速騰1.6 \1.4TSI ¥807
高爾夫6 1.6 \ 1.4Tsi\¥807
等等,基本上更換三件套或四件套在一千左右,外加工時差不多要1600左右