『壹』 如何焊接平皮帶 流水線上的傳送帶斷了,自己要怎麼樣接才最牢靠
這種情況要分別對待:
平皮帶是PVC硫化對接的,張緊長度有富餘,可以將斷裂處的兩端重新剪成鋸齒狀:最少要有3個鋸齒,然後用膠水粘接,然後進行硫化處理,待冷卻牢固後可以重新使用。
平皮帶是PVC材質對接的,皮帶長度不夠,這種情況已經沒有維修的必要,需要購買新的PVC平皮帶來更換。
平皮帶是帆布對接的,需要將帆布平皮帶斷裂處修剪打磨,重新剪成鋸齒狀,然後粘接壓鉚(情況准許的話上鉚釘),待膠水牢固後即可重新張緊調節使用;
平皮帶是橡膠或者其他材質一體成型的,或者平皮帶很薄(小於2mm),這種情況也沒有必要再進行對接了,需要購買新的皮帶替換。
『貳』 菲拉格慕皮帶孔開裂退貨嗎
要確定是質量有問題才有可能的 不是很容易 一般只能維修一下
『叄』 菲拉格慕皮帶開膠,怎麼粘合
看看網上有沒有皮具專用的小瓶膠水,在開的地方擠一點進去然後放在一邊,等膠水幹了以後用手捏一下就好了
『肆』 菲拉格慕男士皮帶穿舊了怎麼辦
他們的男士皮帶都是名牌的,傳舊了,可以以舊換新
『伍』 `流水線皮帶斷了用什麼辦法焊接
總體來說,皮帶輸送機跑偏的原因有以下幾種:
1.安裝調心托輥組。
調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等。
其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心致使皮帶跑偏。一般在皮帶輸送機總長度較短或皮帶線雙向運行時採用此方法比較合理,原因是較短皮帶輸送機更容易跑偏並且不容易調整。而長皮帶輸送機最好不採用此方法,因為調心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產生一定的影響。
2.調整承載托輥組。
皮帶線的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏;在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔,以便進行調整。具體操作方法是皮帶偏向哪一側,托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移,或另外一側後移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動,托輥組的上位處向右移動。
3.張緊處的調整。
皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除了應垂直於皮帶長度方向以外,還應當垂直於重力垂線,即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊的同時應保證張緊滾筒的兩個軸承座同時平移,從而保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。
4.相對於單向皮帶線跑偏的調整來說,雙向運行的皮帶輸送機皮帶跑偏的調整要困難許多,在具體調整時應先調整某一個方向,然後調整另外一個方向。調整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關系,逐個進行調整。重點應放在驅動滾筒和改向滾筒的調整上,其次是托輥的調整與物料的落料點的調整;同時應注意皮帶在硫化接頭時應使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在採用導鏈牽引時兩側的受力盡可能地相等。
5.調整驅動滾筒與改向滾筒位置。
驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶輸送機長度方向的中心線,若偏斜過大必然發生跑偏。其調整方法與調整托輥組類似。對於頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏,則右側的軸承座應當向前移動,輸送機的皮帶向滾筒的左側跑偏,則左側的軸承座應當向前移動,相對應的也可將左側軸承座後移或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。經過反復調整直到皮帶調到較理想的位置,在調整驅動或改向滾筒前應當准確調整尾滾筒的位置。
『陸』 菲拉格慕皮帶一個月內有質量問題能換嗎
菲拉格慕皮帶已經使用一個月了
有質量問題當然不能換,
因為牽涉到許許多多原因,
人為損壞無法鑒定,
使用時間不在三包之內。
『柒』 菲拉格慕皮帶扣上的連接銷掉了去哪修配
哪裡買的可以去哪裡維修,不過具體看什麼情況影響嚴重不嚴重
不然修不了只能更換一條
『捌』 履帶斷了可以焊接吧
履帶屬於高強度合金,臨時搶修可以用j507焊條焊接,如果是從使用壽命上來說,建議採用高強度匹配的WE600合金鋼焊條焊接。
特性
WE600是一種低熱輸出,適合全方位焊接的特種鎳鉻合金鋼焊條,通用性極廣,高強度一般母材強度設計,具有優良的焊接工藝性能,電弧穩定,焊縫均勻美觀,在有油、水及鐵銹的條件下也能焊接效果優異,可以焊接不同的鋼。
3應用
適用於焊接工具和模具、高速工具鋼、熱作工具鋼、錳鋼、鑄鋼、T-1鋼、耐震鋼、釩-鉬鋼、彈簧鋼、馬氏體不銹鋼、奧氏體不銹鋼、鐵素體不銹鋼、未知鋼、以及各種不同類型鋼材之間的焊接等。如用於高壓閥門、斷裂螺栓的清除、軸的改造等等,效果非常理想。
4技術參數
焊後硬度:HRC23 (工作硬化後達到HRC47) 電源選擇:交直流兩用,直流時直流反接
5工藝參數
直徑(毫米) φ2.5 φ3.2 φ4.0
包裝重量(磅) 2 2 2
6適用工藝
1、WE600具有非常有利的熱脹冷縮率,可使裂縫和扭曲最小。
2、在焊接對裂紋敏感的表面硬化金屬時,作低層焊縫是理想的選擇。
3、斜切厚重零件,形成一個90度的V形凹槽。
4、焊接高碳鋼前須預熱200℃;焊接彈簧鋼時要控制焊接溫度,以防彈簧軟化。
5、維持短的電弧長度,並使用窄焊道以防止過熱。
6、在除去熔渣之前,先讓焊接部位冷卻
『玖』 請問皮帶頭的那個穿帶的點斷了一個可以修復嗎
換一個吧 不好弄了