主要原因有：皮帶張緊不足，在托輥上面未形成弧形或托輥數量不足；皮帶磨損嚴重，寬度不足；皮帶安裝過程中未盡大可能調直、拐彎太多，皮帶跑偏所致；建議從這幾個方面進行處理。
㈡ 煤礦皮帶減速器漏液怎麼整改
安無極繩運行時，所有人員躲入安全地點。起吊機頭、電機齒箱大件時，選擇專用起吊錨索（桿）作為起吊點。起吊時人員要選好站位，葫蘆鏈起吊後設備可能甩出的方向嚴禁有人。
在安裝皮帶機大件（卸載滾筒、傳動部）時，必須用3台以上5t葫蘆起吊安裝，並由1台葫蘆留繩。皮帶機頭安裝期間，運煤上山的皮帶嚴禁開車，並安專人監護。
起吊皮帶捆時，施工人員要注意站位，嚴禁站在皮帶捆兩側和葫蘆鏈可能甩出方向。皮帶捆處要設專人觀察，且觀察人員站位要安全。絞車拖放皮帶時人員要躲至安全地點，待絞車停止後才能繼續施工，皮帶頭與鋼絲繩要連接牢固，信號傳遞要清晰，絞車司機精力集中。
安裝皮帶機中間部分時要嚴格按照中線施工，保證偏差不大於50mm，遇巷道不平時應採取卧底和墊吊的方法保證皮帶機安裝完成後不跑偏。
接通電控系統及信號和保護裝置，按照施工要求將機頭、機尾固定部分留好穩繩。向各潤滑部位注以合格適量的潤滑油脂，按照完好標准對皮帶機進行全面檢查。然後通電試車，將皮帶機漲緊調正。
對帶拖移裝置的皮帶機要安裝齊機尾拖移錨固裝置，接齊供回液管路。試車前必須確保所有人員躲至安全地點，待工作人員發出信號後方可正式開車。試車時如果發現皮帶打滑或是皮帶跑偏，必須立即停車。
㈢ 火車車皮漏煤怎麼辦
車皮漏煤很正常，6字頭車尤其嚴重。
你是小門漏了吧？漏煤先用稻草簾拆散擋住，或者是尿素袋子塞住，用小撬棍使把堵門材料使勁往裡捅，不行就用小撬棍頂住，用錘子往裡砸。最後用聚氨酯泡沫膠封門，基本上有了泡沫膠好了。
裝車前沒有仔細檢查嗎，裝車從裡面塞好是最重要的。
㈣ 你們是如何清理皮帶機滾筒上的粘煤的
加裝清掃器
控制給煤量，加寬皮帶，調整落煤位置。皮帶寬度不變的情況下，為了保證輸送效率，目前常用的方法是加裝清掃器。不但能清理皮帶機滾筒上的粘煤，還能有效防止皮帶機跑偏和粘煤造成的皮帶損傷。
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㈤ 輸煤皮帶落煤點偏怎樣調整
調整落煤點？落煤點不正也是由於上級皮帶跑偏引起的吧？只要站在皮帶一側，順著皮帶前進方向，將調偏托輥上皮帶偏向的那一側往前調就可以了。例如往右跑，將右側調偏托輥順著皮帶前進方向調整。多調幾組就好了。
㈥ 怎樣解決上山皮帶落煤點煤量增大後出現堆煤的情況
你好。
出現堆煤現象，一是滾軸轉速慢，二是皮帶速度不勻稱造成的。
增加轉軸，把電機轉速稍微調快一點點就好了。
㈦ 皮帶落煤口煤灰粉塵很嚴重！怎樣才能更好的除塵呢
現在有一種噴霧除塵裝置，是自動感應+手動控制的，如果檢測到空氣中顆粒含量達到一定程度，這個裝置就開始工作。噴頭就跟噴農葯那個噴嘴一樣，噴出來時水霧，能有效除塵。除塵後落地水收集起來，再進煤泥水系統。
皮帶機頭不宜用風力除塵。
破碎機前 灰塵 應該主要是溜槽設計的問題。 是否可以設置封閉溜槽，介面處看能否通過設置橡膠皮等密封。
㈧ 皮帶空載沒什麼問題，一上煤就跑偏，怎麼調都調不好，什麼情況
主要是安裝質量問題，先調整安裝質量，皮帶接頭尺寸有誤差，檢查看好不好處理，另外確保托輪組中心和托輪同一位置高度在一條線上，托輪和調心托輪轉動靈活，實在都調不過來，就在跑偏位置增加擋輪（擋輪豎直安裝而且要轉動靈活）。希望能夠幫到你。
㈨ 上山皮帶拉不出煤怎麼辦
井下平巷皮帶掉煤的主要原因有：皮帶張緊不足，在托輥上面未形成弧形或托輥數量不足；皮帶磨損嚴重，寬度不足；皮帶安裝過程中未盡大可能調直、拐彎太多，皮帶跑偏所致；建議從這幾個方面進行處理。