這個問題在工廠組裝的時候就應該注意。如果是正在運行中,對於第一種原因,則可以在停車後通過拉對角線和水平管或是水平儀來測定後調整,但要保證驅動輥的位置正確;對於第二種原因則需要重新測量中心點,根據中心點調整輥筒直至合格。 還有一種原因是皮帶對接有問題。這是皮帶跑偏中最嚴重的問題,主要有斜接和喇叭口兩種問題。出現這種問題,除了更換新的皮帶,無法採取其他的方法消除這個誤差。一般在皮帶對接時,應該多選擇幾個點進行測量,以保證皮帶對接正確。濾布跑偏也是真空皮帶機常見問題。一般的皮帶機都會有濾布跑偏報警裝置,並有自動糾偏裝置。自動糾偏裝置一般由電動或是氣動兩種方式,這里我們談談氣動自動糾偏裝置。氣動糾偏裝置啟動糾偏裝置由感測器、氣源分配器、調節氣囊組成。當濾布走偏時,氣源分配器會根據濾布走偏的方向向兩個調節氣囊分配壓縮空氣,進而調節輥筒角度,達到糾正濾布走向的作用。
❷ 輕型皮帶輸送機的驅動裝置
輕型皮帶輸送機配有三種驅動裝置,即蝸桿驅動裝置、擺線針輪減速器驅動裝置和特輕型風冷式電動滾筒。推薦選用特輕型風冷式電動滾筒,當採用架空型皮帶輸送機時,只能選用風冷式電動滾筒。
❸ 皮帶輸送機軟啟動裝置是什麼意思
軟啟動是一部分電路必須在另一部分電路進入正常工作狀態後,才可以啟動,於是,就產生了這類軟啟動,它實際上就是一個延時開關。
❹ 空壓機的皮帶斷了,買了新的,同樣型號,但怎麼都裝不上,怎麼辦
原因:空壓機運行溫度高,皮帶還是斷,主機需要大修。一般大修就是更換所有前後端軸承。檢查轉子表面是否有毛刺等等。重新調整轉子間隙。
解決:電機底座的螺絲松開向壓縮機方向調整一下位置即可。
空壓機是常說的電氣與自動化里就有全氣動的含義;而空氣壓縮機就是提供氣源動力,是氣動系統的核心設備機電引氣源裝置中的主體,是將原動(通常是電動機)的機械能轉換成氣體壓力能的裝置專,是壓縮空氣的氣壓發生裝置。
(4)皮帶夾壓氣動裝置擴展閱讀:
空壓機為2000kW高壓電機(10kV)採用全壓啟動,控制櫃為戶內交流、金屬鎧裝抽出式開關設備,開關設備由固定的櫃體和可抽出部件即手車兩大部分組成,實現控制、保護、監測的目的,具有「五防」功能。
壓縮機工作時,空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC自動清洗過濾器,空氣在經過進口導葉自動調節後進入一級壓縮,經一級壓縮後的氣體溫度較高,進入中間冷卻器進行冷卻之後進入二級壓縮系統,為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內在壓縮機的排氣管道安裝有一隻懸掛全啟式止回閥,壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器,然後進入一級後冷器,二級後冷器,再進入排氣主管道。
❺ 皮帶機的原理是什麼啊
開卷線出料皮帶機夾緊系統 華晨金杯公司海獅工廠開卷線使用十餘套模具進行板料剪切。為配合不同模具高度、長度方面的要求。在壓機與堆垛機間安裝有一台可升降、伸縮的出料皮帶機,用於將模具剪切下的板料運往堆垛機。 由於該機後部支撐鋼梁設計剛度不足及維修遺留問題導致工作時皮帶機前後振顫,降低了皮帶壽命,使軸承損壞,驅動齒形帶跳齒。經分析,總結其原因如下: 1. 板料剪切前靜止,剪切後速度迅速提升至150m/s。如此巨大的動量改變,使支撐鋼梁前傾。 2. 由於結構原因,皮帶機中部無法使用滾輪支撐,僅使用兩組脅骨狀托架支撐。維修更換時未考慮皮帶全部外伸時板料自重使皮帶下凹對其接觸部分產生的影響。板料運行至此時皮帶驅動阻力增大。 3. 個別滾輪軸承損壞或加工質量不高,圓跳動嚴重超標、動平衡不好。 一般情況下皮帶機振幅達到5mm,當加工大質量板料,如地板、側圍時,振幅競達10mm,同時伴有驅動齒形帶跳齒現象。齒形帶跳齒又進一步加大了皮帶機的振顫幅度。 針對以上問題決定將皮帶機前端「固定」在壓機立柱上。具體方案是:在皮帶機兩側安裝兩塊導板。在壓機立柱上安裝兩對液壓缸。使用液缸夾緊時產生的摩擦力限制皮帶機振顫。由於板料加速時間,皮帶與支架摩擦系數,接觸面積等參數較難測量。無法事先計算出液壓系統壓力,僅能通過實驗測定。該裝置使用電控使能氣動液壓泵供油,二位四通帶定電磁閥控制夾緊與放鬆。並安裝一壓力繼電器檢測系統內壓力是否達到設定要求。為延長液壓泵壽命並減少故障時間,在吸油口安裝過濾器,泵前安裝氣動三聯件。液壓原理見圖一。其工作過程如下:經過濾、減壓、「潤滑」後的壓縮空氣,供給氣動液壓泵。夾緊時,氣動液壓泵經過濾器、單向閥吸油,通過二位四通帶定位電磁換向閥注入液缸。依靠夾緊器產生的摩擦力限制皮帶機振顫。放鬆時,氣動液壓泵經換向閥將液缸內油液吸出,通過上圖左側單向閥排回油箱。壓力繼電器用於檢測液缸內壓力是否達到標准。經實際檢驗當液壓系統壓力為11Mpa時,皮帶機振顫幅度已經接近零,於是將壓力繼電器設定為10Mpa。電氣部分設計時,將該裝置獨立於原自動線電氣部分,僅在功能塊FC100中增加語句。該夾緊系統任意故障均不影響自動線正常工作。接線圖與原理圖見圖二、三。從設備安全方面考慮,電氣方面要求在液壓系統處於夾緊狀態時禁止進行皮帶升降操作。綜上所述,對電路進行設計,最終功能如下: 1. 皮帶處於夾緊狀態,不能進行皮帶升降操作。 採用程序內第九條語句中增加「繼電器」聯鎖實現(NW9) 2. 系統上電,夾緊系統自動放鬆。 採用上電繼電器與脈沖時間繼電器串聯實現(NW3)。 3. 進行皮帶升降操作,皮帶自動放鬆(NW3)。 4. 線連動時夾緊系統自動夾緊(NW2)。 5. 壓力繼電器防短路、斷路設計(NW4)。 6. plc程序內部與外部繼電器防粘。 程序內部「繼電器」互鎖與外部繼電器互鎖實現雙重保護(圖三)。 7. 續流二極體延長觸點壽命。 電磁閥線圈並聯二極體,防止繼電器觸點粘連,延長繼電器壽命(圖三)。 8. 任何時候均可手動控制夾緊放鬆。 9. 採用脈沖輸出控制帶定位電磁換向閥,節約能源、減少油液泄露。另外,更換了損壞的軸承;對動平衡不好的輥子進行更換;恢復部分零件形狀、尺寸精度。改造後效果良好,延長了出料皮帶、各軸承、齒形帶的壽命,減少了皮帶跑偏,提高了整機性能。節約維修經費****萬元。 圖 一 液壓原理圖 圖 二 接線圖 圖 三 接線原理圖以下為FC100中增加的程序內容: NW2: O "10129" O( A( A "臨時數據區".O0659 L S5T#10S SD T 193 AN "臨時數據區".O0659 R T 193 NOP 0 NOP 0 A T 193 ) L S5T#1S SE T 194 AN "臨時數據區".O0659 R T 194 NOP 0 NOP 0 A T 194 ) = "臨時數據區.O0889" NW3: O "10130" O "10133" O "10134" O( AN M 0.0 L S5T#1S SE T 192 NOP 0 NOP 0 NOP 0 A T 192 ) = "臨時數據區.O0890" NW4: A( A "臨時數據區.O0889" AN "11004" O "臨時數據區.O0887"
❻ 帶式輸送機升降裝置的選擇
常常升降裝置我們採用氣動液壓及電動幾種方式。從以往的設計來看,電液推桿使用起來非常好。優點如下:1、 具有帶負荷啟動及過載自動保護性能。電動推桿不能和他比較。
2、 在額定范圍內的推、拉力可無級調節,電動推桿無法做到。
3、 運行平穩,行程式控制制准確,氣缸、電動推桿無法相比。
4、 電液推桿採用電、液一體化全封閉結構,體積小,不漏油,便於安裝維修;使用壽命比氣缸、電動推桿長。
5、 氣缸氣壓管路易泄漏,氣壓不穩定,工作噪音高;液壓缸也需有液壓管路,工作噪音大。電液推桿採用的是內部設置的全封閉迴路,運行平穩。且有電源就行了。
6、雖然一次投資高一些,還是建議使用電液推桿。
❼ 皮帶輸送機的張緊裝置有幾種
一種皮帶輸送機的張緊裝置,屬於輸送設備結構技術領域。一種皮帶輸送機的張緊裝置,其特點是在皮帶輸送機的輸送機架的中間位置裝有兩只改向滾筒、通過張緊支架裝有張緊滾筒,張緊滾筒位於兩只改向滾筒的中部上端,輸送帶從兩只改向滾筒上部、張緊滾筒下部穿過,張緊滾筒的兩端設有張緊螺桿,通過調節張緊螺桿可調節張緊滾筒上下不同位置,改變輸送帶與張緊滾筒、改向滾筒之間的包角,從而實現輸送帶的張緊和調節。本實用新型的優點:結構簡單、科學合理,張緊效果好,且不受皮帶輸送機固定位置和安裝空間限制,實用可靠。輸送機生產技術專家
❽ 煤礦用的皮帶機八大保護裝置有哪些
(1)、速度保護:當皮帶機運行時,從動滾筒安全不轉,連續超過5-10s時,低速故障報警信號-保持約2s ±1s。
(2)、堆煤保護:當煤位感測器的導桿偏離中心線45°±5°時,-13秒,實現故障保護停車。
(3)、跑偏保護:當跑偏感測器的導桿偏離中心線15°±5°時,經-10s ±5s,實現跑偏故障保護。
(4)、煙霧保護:當產生煙霧時,煙霧感測器將此信號送給主機,立即實現煙霧保護。
(5)、溫度保護:當監測點溫度超過溫度感測器的設定溫度時(+80℃),本產品立刻實現溫度故障保護。
(6)、沿線緊急停車保護:當沿線的某一緊急停車開關被接通時,本產品立即實現停車保護功能。
(7)、撕帶保護:當運輸帶撕裂時,撕帶感測器把電信號傳給主機,主機立即實現停車保護功能。
❾ 皮帶機下運驅動裝置在上和在下的區別
驅動裝置在下面,重載時,皮帶被拉長,長度增加部分堆積在機頭,使驅動滾筒上皮帶打滑,電機的制動力不起作用,發生超速、打滑、卷帶等事故,所以只要條件允許,上運皮帶的驅動裝置都要布置在機尾,即上面。這樣重載時,機尾的皮帶被拉緊,摩擦力增加,更有利於發揮電機的制動效果。
註:負力提升時,電機的拖動力與負載的下滑力相反,起制動作用。