A. 01年的別克賽歐正時皮帶者斷,一年時間斷了五次是什麼原因造成的
01年的別克賽歐正時皮帶一年時間斷了五次，個人認為有可能是更換的正時皮帶質量不好或者是傳輸功率等級，環境，皮帶安裝張力，帶與輪的匹配等因素導致的。
B. 2004年的別克賽歐的正時皮帶斷了會有什麼影響
兄弟，沒錯，有的車正時皮帶斷掉的話的確會把發動機氣門頂掉，甚至會更嚴重把缸蓋都打壞掉 韓國車車型都會這樣 比如別克凱越 但賽歐是歐美車型
所以賽歐 就不會有這么嚴重的後果 賽歐正時皮帶斷掉的話 就是拋錨 無法啟動
賽歐他好就好在這點，，雖然不把發動機氣門頂掉，但也不能等到斷的時候再更換 那拖車費也不得了啦
至於怎麼判斷是否該換？
正時皮帶要斷之前沒有任何徵兆，肉眼也看不出，所以自己沒法判斷，只有按時（2年） 按公里數（8萬公里）更換 86
也不需太擔心按正常保養就沒什麼問題的
有問題加我355517686
C. 別克賽歐車發電機皮帶斷了可以開嗎
作為初接觸自動變速箱的司駕人，不需要考慮過多。
需要注意的主要是油門的實際把握。具體是：在每一檔自動升檔時穩一下油門，不要不作停頓地踩，注意觀察轉速表和耳聽引擎雜訊變化，感覺動力驅動的變化。一是有利於轉動的有力接合，同時也避免油耗的額外增加；
另外，自動擋傳動系統是有坡道輔助的。短停時踩住剎車讓車身不致溜動即可，長時間等停時摘至D空檔減少駕控疲勞，有些車型比如賓士E系是有HOLD功能的可以不用摘檔而駐車，很大程度上更加減輕或解放了操控疲勞。
其他的，呵呵慢慢來吧，實際經驗是要靠實踐來不斷成熟的。而且，道路行駛的重中之重在於路況路面應變處理的沉穩熟練。
希望在日趨緊張的道路壓力面前，多一些疏導者少一些麻煩製造者。呵呵呵……
補充：
第三行後半部更正為：…有利於動力傳輸的有力接合…
D. 04年的別克賽歐更換正式皮帶要多少錢，需要換些什麼東西啊
需換正時皮帶和漲緊輪大概費用4s店850左右，檢查水泵，如需換4s共需1400左右
E. 換別克賽歐發動機皮帶和正時皮帶要多少錢
240元
發動機正時皮帶一般八萬公里更換(所有正時皮帶發動機)，換正時皮帶不分季節
F. 換別克賽歐發動機皮帶和正時皮帶要多少錢，4S店要900元人工（可打八折）材料另計貴不貴呀
不用去4S店，可以去你們當地的汽車零件批發市場 原廠正時皮帶 價格160以內，而去普通專修修理廠人工費大約100
G. 別克 賽歐發電機皮帶如何快速更換
開到專修店,讓人家換,賽歐是雪弗蘭的
H. 01年別克賽歐正時皮帶經常斷，一年時間換了五次，請問是什麼原因
正常正式皮帶8萬公里左右才需要更換，一年更換五次肯定是不正常的。可能是安裝不好，也可能是皮帶質量太差。正式皮帶經常斷裂對發動機傷害很大。你要去正規的汽修廠檢查下
I. 別克賽歐發電機皮帶更換流程
我昨晚就自己換了一條，的確太難拆了，我為了懶得拆哪么多就簡單點。首先拆掉空氣格整個盒，然後拆掉上膠水管（因為膠水管擋住不好伸手下去）。把車子升起來拆掉擋著皮帶的擋泥板。把右邊的機腳拆了，有五粒螺絲，分別四粒子宮螺絲十五螺母十六。把螺絲拆下來後。用螺母帶的哪粿絲就像輪胎螺絲捶進去的。我就拿個長接桿用個捶把螺絲捶出來拿掉。然後機腳就能移動了。然後把皮帶從機腳下部穿過來。就還剩一步了，哪么重點來了，用手把機腳往上一頂再往右側住，只有一條縫用力把皮帶往死里塞進去慢慢的拉出來就可以了。最後你怎麼拆就怎麼裝。反正我拆的時候用時就半個多小時了，裝就十多分鍾就搞掂了。（這車我第一次拆）有第二次就直接秒殺了。好了我這人有點哆嗦。我這太不專業的提示希望能幫到您！
J. 老款別克賽歐正時皮帶斷了，又啟動了好幾次發動機
頂氣門了，正時系統壞了