日產皮帶漲緊輪漏油

⑴ 漲緊器漏油,有什麼危害

樓主所說的是皮帶張緊輪吧?皮帶張緊輪在車輛的中作用非常大,不過它的結構卻很簡單,裡面一套帶密封圈的軸承外面套上一個皮帶輪,你說的漏油表示這個密封圈已經損壞,軸承部分可能已經缺少潤滑油了,可能暫時還沒發現異常,但已經堅持不了幾天了,隨時都有抱死不轉的可能,所以建議樓主盡快更換,更換張緊輪非常簡單,費用也不多,一百多塊錢可以搞定。
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⑵ 購買京東自營蓋茨正時皮帶套裝，裝上兩天後張緊輪滲油，修理工說質量有問題，重新更換，京東售後說正常，

現在的京東不比以前的京東，垃圾貨多，我買了兩個小米手機全壞了，都不到半年就不能用了，不敢想像

⑶ 發動機裡麵皮帶附近漏油，有同樣的嗎

①首先檢查外部是否有漏油處。
要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。

②如果前後油封處漏油
甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺桿室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查PCV 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象。

③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。

⑷ 什麼會造成發動機皮帶輪處瞬間大量漏機油

你說的應該是發動機前面的曲軸前油封漏油，如果是漏油，比較嚴重的情況下，建議是進行修理，否則的話會甩的到處全是油，粘到傳動皮帶上也會，導致皮帶老化。再說這種情況會逐漸的加劇，導致機油量減少，時間長了，如果不注意會損壞發動機的。

⑸ 漲緊輪壞了有什麼異常

漲緊輪壞了會影響發動機正時跳齒，點火和配氣時間紊亂，發動機抖動點火困難， 嚴重時打不著車，著車後可以把氣門頂變形，建議盡快更換。

漲緊輪損壞的症狀有急加速時發動機噪音突然增大（特別是轉速1500左右的時候）、發動機正時跳齒、點火及配氣時間紊亂、發動機抖動、點火困難（嚴重的直接打不著車）。出現上述情況時，應檢查漲緊輪是否已經損壞。

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注意事項：

1、漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件，皮帶用時間長了容易被伸長，有的漲緊輪可以自動調節皮帶的張力，另外有了漲緊輪皮帶後，汽車運行更加平穩，噪音減小，防止汽車發生打滑。

2、漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度，通常跟正時皮帶一起更換，以免發生後顧之憂。其他零件無必要要換的，只要定期去保養即可，但是機油一定要勤換，通常行駛距離超過四千至五千公里就應該該換。

3、漲緊輪在實際使用過程中為了保持適當的皮帶漲緊力，避免皮帶打滑、補償皮帶磨損和老化後引起的伸長量，需要一定的扭矩。當皮帶漲緊輪運轉時，運動的皮帶可能在漲緊輪中激起振動，會導致皮帶和漲緊輪過早磨損。為此對漲緊輪添加阻力機構。

4、因影響漲緊輪扭矩和阻力的參數較多，各參數的影響也不盡相同，所以漲緊輪各部件與扭矩和阻力的關系非常復雜。扭矩變化直接影響阻力的變化，而且是阻力的主要影響因素，影響扭矩的主要因子是扭簧的參數。適當減小扭簧中徑，可以提高漲緊輪的阻力值。

參考資料來源：網路-漲緊輪

⑹ 問一句:張緊器漏油要緊嗎

不管別人怎麼看,反正我是懶得去弄。
順便說一下,我93年的正式駕照,那個時候學車是需要考30%的汽車修理知識的。在學駕駛之前,做了2年汽車修理工作。。。所以學車很輕松。
那個時候還沒有自動的皮帶張緊輪,都是用手壓皮帶看皮帶能壓下多少來檢測皮帶的松緊度,用扳手調整張緊輪。一般情況下,只要啟動發動機或開空調時皮帶不發出吱吱叫的聲音是不管的。所以,在我看來,在沒發出亂叫聲之前,一切都是正常的。
求採納

⑺ 汽車發動機皮帶輪漏油

是張緊輪嗎？發動汽車有沒有異常響聲呢？檢查一下你的助力泵有沒有漏油吧！

⑻ 日產軒逸2.0換完新的皮帶和漲緊輪說漲緊輪響是怎麼回事

我的14年軒逸跑了10萬公里換了小皮帶，冷車啟動發出滋滋作響求解🙏