缺缸與正時皮帶有關系嗎

㈠ 換了正時皮帶以後經常缺缸是怎麼回事

正時皮帶的引起缺缸的可能性很小，除非是正時標記對的不到位，最好還是排查一下到底哪個缸不工作，是火花塞的問題還是活塞環的問題，希望對您有所幫助！

㈡ 敲缸與正時皮帶有沒有關系

你好，有關系，如果正時皮帶安裝時正時對的不正確，正時錯亂會導致敲缸。

㈢ 正時皮帶錯了二個齒,會缺缸嗎

你好，正時皮帶錯了兩個齒，會造成點火不準確，造成缺缸，抖動，水溫過高，回火放炮。

㈣ 正時皮帶有故障時汽車有什麼現象

汽車皮帶有異響故障診斷與排除
皮帶發出吱吱響聲，一般情況下代表皮帶表面摩擦系數大大降低，已經過度磨損。
如果在車輛負載時發出響聲，不妨觀察其中一組傳動皮帶，你會發現皮帶自動松緊裝置或皮帶松緊輪上的阻力或者說彈力會異常地增加。
大多數皮帶自動松緊器在其底部與松緊器臂之間，沿著滑道方向的某處有一組皮帶磨損長度指示標志。該標志由指針和兩到三個標示組成，它標明了皮帶松緊器的工作范圍。如果指針超出了這個范圍，那麼皮帶大概拉伸得過長，應該更換了。
在沒有安裝皮帶自動松緊器的車上，在兩個皮帶輪中間位置用一個標準的皮帶伸長量測量尺進行測量。如果與標准值有差異，最好更換皮帶。
嘶嘶聲、嘎嘎聲、咆哮聲或鳴鳴聲：
連續不斷的嘶嘶聲或嘎嘎聲並且隨著引擎轉速的提高而增大，通常意味著輔助轉動機構的軸承缺油。
藉助聽診器，可以進一步查聽這些噪音。然後卸掉傳動皮帶，用手轉動疑是有故障存在的部件。如果轉動困難或聲音粗糙刺耳、發出格格聲，不要猶豫，更換軸承或更換相對應部件。
但要注意的是：每次更換輔助傳動配件的零件，一定別忘了更換皮帶松緊輪和自動松緊裝置。
如果隨著引擎轉速的升高，連續不斷的咆嘯聲逐漸變為鳴鳴聲，表明相對應的軸承將很快失效。
長聲尖叫或刺耳噪音：
雖然皮帶輪表面因沾有沙粒等臟物或使用過的皮帶反向安裝也會導致皮帶發出長聲尖叫或刺耳噪音，但通常是由於輔助裝置裝配不當所引起的。
如果上述噪音發生在一輛行駛不久的新車上，那可能是由於原廠裝質量不佳引起的。檢查你認為可能引發故障的相觀部件。如果上述噪音發生在一輛舊車上，那麼你就該考慮其輔助驅動裝置的一些相關配件是否要徹底更換了。仔細觀察可能已精更換過的配件，看看它們的安裝支架是否牢固也有可能引起皮帶輪裝配失准。
上面提到皮帶和皮帶輪之間沾有臟物或沙粒也會導致上述噪音，所以如果汽車使用在比較臟的環境中，檢查所有皮帶輪的表面是否有臟物存在。就拿正時齒輪皮帶來說安裝後應該立即調整。這就是為什麼要標明正時齒輪皮帶旋轉方向的原因。
如果因為其它維修工作把正時齒輪皮帶取下後再安裝時裝反了，當皮帶運轉時你就會聽到尖銳、刺耳的尖叫聲。試著把皮帶的安裝方向顛倒過來，看看故障是否消失。
隆隆聲
隆隆聲是一種較典型的皮帶顫動而發出的聲音，尤其在輔助機構傳動系統腹仔運作時，當引擎達到一定轉速時，噪音會明顯增大。此類故障的原因一般是由於傳動皮帶過松、拉伸過長或者是皮帶松緊器、松緊輪損壞。

㈤ 換了正時皮帶以後經常缺缸是怎麼回事

這個需要檢查是那個缸缺缸，好針對解決，正時皮帶的引起缺缸的可能性很小，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈥ 正時皮帶對不準會出現缺缸現象嗎

正時皮帶沒對準的表現症狀下面：

1、正時皮帶偏差較小：汽車加速無力，上坡困難。

2、正時皮帶偏差較大：汽車沒有怠速、怠速發抖震動嚴重、排氣管道有有響聲、加油熄火。

3、正時皮帶偏差非常大：汽車無法起動、發動機內部有撞擊聲，甚至會引起發動機大修。

㈦ 汽車打火和正時皮帶有沒有關系

正時皮帶是汽車發動機必不可少的，沒有這是皮帶發動機怎麼啟動啊。錯一個齒都會對啟動有影響的。

正時皮帶壞了，氣門就會被頂彎，那就嚴重了。

㈧ 正時皮帶跳齒原因我的車子三個月前正時皮帶斷裂造成氣門頂彎，維修後（皮帶漲緊輪，凸輪整套更換）正

首先先說一下你的車型和發動機。
如果是皮帶的發動機，那麼皮帶的傳動是沒有機油潤滑的，修理廠——難道不是4S店嗎——說的就純屬放屁。皮帶連接凸輪軸和曲軸，其中曲軸（下面那個帶著活塞連桿轉動的軸）是靠油潑濺潤滑的，也就是說，你的發動機底部只要還有足夠的油，就可以。但是凸輪軸是靠機油管路潤滑的，所以存在這種可能，你的機油不管什麼原因徹底廢了以後，導致凸輪軸不轉動了，就把皮帶拉斷了。但這種情況太少見了。。。
我聽修理廠的意思，怎麼感覺你是鏈條的發動機。如果是鏈條的，那麼如果機油不流通，是可能造成問題的。但是在斷裂之前，也應該有一些狀況比如噪音。
總之，一定要把機油、機油濾、油底殼、凸輪軸、皮帶的狀況的照片留好作為證據。
即使真是機油濾網堵塞，也應該是廠家承擔責任。因為剛出廠2000km，機油是他們加的，濾網是出廠狀態，你沒動過。
你需要強硬點了。找個明白人一起去交涉吧。或者找交通廣播一些節目，你這個事情太奇葩了，他們一定感興趣。

㈨ 如果汽車在行駛的過程中正時皮帶斷了咋辦對發動機有影響嗎

正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動。所以如果正時皮帶斷裂，會導致氣門打開和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，這時氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞。這時發動機就無法工作，就需要大修發動機了。

正時皮帶的作用：

通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。