時規皮帶斷裂對發動機的損壞

A. 行駛中發動機正時皮帶斷裂有什麼後果

正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動。所以如果正時皮帶斷裂，會導致氣門打開和關閉的時間不對。

活塞上下往復運動的時間不對，這時氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞。從而導致發動機無法工作，就需要大修發動機了。

正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。

因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。

(1)時規皮帶斷裂對發動機的損壞擴展閱讀：

不同於附屬裝置的驅動皮帶，正時皮帶很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。

然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，就應該及時把它更換掉。

B. 行駛中，發動機正時皮帶斷了會損壞發動機嗎急

有些不會，有些會把氣門頂壞，我的就頂壞過

C. 發動機正時皮帶斷了會造成什麼後果

可以造成發動機氣門、點火系統不能正常運轉。活塞會由於慣性上下運動，而氣門的開閉已經停止，在狹小的燃燒室內活塞很有可能與氣門發生碰撞，導致氣門頂桿被撞彎，活塞頂部被撞凹，甚至汽缸蓋也會被撞出窟窿。那麼，發動機要麼就要大修，或者就直接報廢了。

正時皮帶斷裂，危害很大。根據發動機結構的不同，一般來說，車輛在行駛6~10萬公里時，就應該更換正時皮帶。

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定期維護

當今，隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期，作為專業維修技師，你應該將這一點向車主講明：作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。

如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。

不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，你就應該及時把它更換掉。

D. 如果汽車在行駛過程中正時皮帶突然斷裂會出現什麼後果

空調皮帶斷了沒空調，因為水泵皮帶斷了，水泵，發動機水溫就高，如果是發電機，汽車分正時皮帶，方向助力皮帶，正時皮帶斷了就啟動不了，也要把發動機損壞，水泵皮帶斷了就不能開了，謝謝，發動機就會損壞，發電機，方向皮帶斷了方向重，空調你好

E. 正時皮帶斷了維修後對汽車損害大嗎

你好，希望可以幫到你
行駛中正時皮帶斷裂，會導致發動機頂氣門，需要大修發動機。一般情況下，如果您正常保養，按照廠家規定的公里數或年限更換正時皮帶，正時皮帶是不會斷裂的。一般正時皮帶斷裂，您的愛車會動力消失，並伴有強烈異響，再次啟動也會有異響。

F. 開車時正時皮帶斷了，發動機會壞嗎

首先我們要知道我們發動機上的皮帶有正時皮帶和主機皮帶，這兩種皮帶在行駛時斷裂會產生不同的後果，對我們的發動機也會造成不同的影響

發電機平帶斷了，臨時車子還是可以行駛的，因為汽車電瓶比較大，電量一般足夠你靠邊的，問題不是太大。只是發電機皮帶斷的話皮帶會纏的到處都是，給你帶來困擾。正時皮帶斷的話會頂氣門，車子會熄火，嚴重會導致發動機損壞，需要大修，高速路熄火容易造成追尾了，所以平時還是要注意檢查平帶的

斷的是發電機皮帶，這個問題不是很大，但是也要引起注意，如果一直沒有發現，不注意觀察儀表燈，那麼長時間的行車會把電瓶耗干，最後把你撂路上的。所以及時觀察儀表盤指示燈，如果出現一個像電池一樣的指示燈亮起，首先就要考慮是否是皮帶斷了，或者發電機損壞，及時檢查，維修和更換。

斷的是水泵皮帶，這個就比較嚴重。因為發動機的冷卻是靠防凍液來散熱的，而防凍液在發動機里的循環就要靠水泵，一旦皮帶斷裂，防凍液不循環，達不到散熱的效果，就會造成發動機損壞。判斷水泵皮帶斷裂的一個標准就是觀察水溫表或水溫報警燈。一旦水溫表水溫異常升高，就要警惕，看是否水泵皮帶斷裂。如果在高速上出現這樣的情況，請找就近的緊急停靠帶或者服務區停車，進行維修，如實在無法維修，只能開一會，停一會，進行自然冷卻降溫。直到找到維修的地方。

斷的是正時皮帶，這個一般情況下無法預判，唯一的辦法就是按照汽車保養手冊的規定，在時限內更換正時皮帶，才是萬全之策。正時皮帶斷裂的表現：部分車型還不會損壞發動機，只是表現為無力，不能著車，部分車型就會損壞發動機，需要大修發動機。

使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶

G. 汽車正時皮帶在行駛過程中斷裂會有什麼樣的後果

空調皮帶斷了沒空調，因為水泵皮帶斷了，水泵，發動機水溫就高，如果是發電機，汽車分正時皮帶，方向助力皮帶，正時皮帶斷了就啟動不了，也要把發動機損壞，水泵皮帶斷了就不能開了，謝謝，發動機就會損壞，發電機，方向皮帶斷了方向重。

正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。

正時皮帶用途：

正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。

頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力！

以上內容參考：網路-正時皮帶

H. 開車時正時皮帶斷了，發動機會壞嗎

這個如果正時皮帶損壞的情況下斷了是對發動機影響很大的，輕點氣門頂彎重則發動機報廢。

I. 如果汽車在行駛的過程中正時皮帶斷了咋辦對發動機有影響嗎

正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動。所以如果正時皮帶斷裂，會導致氣門打開和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，這時氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞。這時發動機就無法工作，就需要大修發動機了。

正時皮帶的作用：

通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。

J. 行駛中的車，正時皮帶斷了會損壞發動機嗎

發動機在高速運轉的時 皮帶斷啦 就相當於瞬間失去負荷 轉速會飛快上升。這時一定不要踩油門啦。 至於會不會損壞發動機，可能性應該不大。只要操作正確也沒什麼大事。