賓士泵車皮帶漲緊輪

㈠ 賓士c200發動機皮帶漲緊器怎麼拆 跪求 謝謝了

賓士c200發動機皮帶漲緊器怎麼拆
皮帶漲緊器後面有一顆螺絲，就是緊挨壓縮機的那個漲緊器。有時間需要把壓縮機拆下來，或者你找到合適的工具不用拆卸壓縮機也可以！你可以用手摸一下

㈡ 賓士e260的皮帶張緊器怎麼拆

從側面松開固定漲緊輪螺絲，14MM的。
然後再從上面松開一個套筒一樣的螺絲也是14mm的。
然後往下輕敲，漲緊輪就鬆掉了。
裡面外面都有防塵墊片，注意不要裝反

㈢ 賓士glk300皮帶張緊輪為什麼會漏油

90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導緻密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂

㈣ 賓士ml350皮帶輪,皮帶,張緊器多長時間換

你好朋友這款車的，你說的那些東西一般都是10萬公里更換一次。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯系我。BBA賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！

㈤ 怎樣判斷發動機皮帶異響和漲緊輪異響

判斷異響的方式：
一般情況下，皮帶異響就是因為張緊輪沒調節好或者皮帶老化造成的。如果單單要判斷是不是張緊輪異響的話，只能用排除法，要麼把皮帶取了，看張緊輪是不是異響，要麼換一條新的皮帶上去，聽聽是不是還有異響。
發動機皮帶異響判斷方法：1、錯誤的認識：很多人認為是皮帶太緊或者太松造成，其實這都是表面現象，去調節張緊器根本不能解決本質問題。2、真正的原因：冬季，轎車的皮帶嘯叫主要是因為天冷，橡膠硬化，失去彈性，張緊輪表面與橡膠表面打滑形成的。所以，不是皮帶松和緊的原因，而是橡膠太硬，摩擦力下降，造成打滑，摩擦造成異響。
漲緊輪判斷方法：
如果單單要判斷是不是張緊輪異響的話，只能用排除法，要麼把皮帶取了，看張緊輪是不是異響，要麼換一條新的皮帶上去，聽聽是不是還有異響。

㈥ 賓士E260L皮帶漲緊輪多少公里換

賓士E260L皮帶漲緊輪一般來說應該在車子行駛8萬-10萬公里左右更換一次，具體可以參照車子的保養手冊要求進行保養。

㈦ 漲緊輪壞了有什麼異常

漲緊輪壞了會影響發動機正時跳齒，點火和配氣時間紊亂，發動機抖動點火困難， 嚴重時打不著車，著車後可以把氣門頂變形，建議盡快更換。

漲緊輪損壞的症狀有急加速時發動機噪音突然增大（特別是轉速1500左右的時候）、發動機正時跳齒、點火及配氣時間紊亂、發動機抖動、點火困難（嚴重的直接打不著車）。出現上述情況時，應檢查漲緊輪是否已經損壞。

(7)賓士泵車皮帶漲緊輪擴展閱讀：

注意事項：

1、漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件，皮帶用時間長了容易被伸長，有的漲緊輪可以自動調節皮帶的張力，另外有了漲緊輪皮帶後，汽車運行更加平穩，噪音減小，防止汽車發生打滑。

2、漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度，通常跟正時皮帶一起更換，以免發生後顧之憂。其他零件無必要要換的，只要定期去保養即可，但是機油一定要勤換，通常行駛距離超過四千至五千公里就應該該換。

3、漲緊輪在實際使用過程中為了保持適當的皮帶漲緊力，避免皮帶打滑、補償皮帶磨損和老化後引起的伸長量，需要一定的扭矩。當皮帶漲緊輪運轉時，運動的皮帶可能在漲緊輪中激起振動，會導致皮帶和漲緊輪過早磨損。為此對漲緊輪添加阻力機構。

4、因影響漲緊輪扭矩和阻力的參數較多，各參數的影響也不盡相同，所以漲緊輪各部件與扭矩和阻力的關系非常復雜。扭矩變化直接影響阻力的變化，而且是阻力的主要影響因素，影響扭矩的主要因子是扭簧的參數。適當減小扭簧中徑，可以提高漲緊輪的阻力值。

參考資料來源：網路-漲緊輪

㈧ 賓士c200皮帶漲緊器壞了光換漲緊輪行嗎

你好 為了使你的愛車穩定安全應更換總成。

㈨ 北京賓士c180皮帶張緊輪怎麼拆

賓士c200發動機皮帶漲緊器怎麼拆 皮帶漲緊器後面有一顆螺絲，就是緊挨壓縮機的那個漲緊器。有時間需要把壓縮機拆下來，或者你找到合適的工具不用拆卸壓縮機也可以！你可以用手摸一下

㈩ 賓士b200何時換正時皮帶和漲緊輪

無論新款還是老款的B200，其發動機都是正時鏈條驅動的，沒有正時皮帶，而正時鏈條是終身不需要更換的；至於漲緊輪，那是跟前部驅動皮帶（帶動發電機、水泵、空調泵的皮帶）配合用的，什麼時候壞了才需要換的，一般做保養時師傅都會檢查