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危和車尾靜電皮帶

發布時間:2021-08-02 19:58:56

Ⅰ 為什麼汽車後都拖著一條接地皮帶

主要的目的就是排出車身的靜電,預防上下車時手和車身金屬件產生電火花,不過效果並不十分理想,主要還是心理作用!

Ⅱ 輸煤運輸皮帶無防靜電皮帶證明啥意思

輸煤系統一般是指在廠區范圍內的輸送,而不是長途運輸。
輸煤系統是為了把煤炭從A儲備點運輸到B儲備、加工、或使用點。
輸煤系統常採用的運輸機械是皮帶機,
因一台皮帶機的運輸距離,或提升高度有限,又無法改變水平方向,
所以在一台皮帶機無法滿足要求時常採用兩台,或兩台以上的皮帶機,
在兩台皮帶機之間就要設置中間環節,
經中間環節完成銜接、存儲、改變方向、再加工等功能,這個中間環節就是轉運站。

Ⅲ 請問防靜電皮帶是什麼樣的防靜電原理

最上層,就是表面那層為防靜電層,電阻指數為10的7至10的9次方,
下面那層為導電層,電阻指數為10的6次方以下,這是物理電阻指標,
至於怎麼防靜電的,還請你看我們的網站上的介紹,謝謝~~~

Ⅳ 危化品車靜電接地線安裝規定

油罐車在空氣中摩擦產生靜電,用拖地線保持油罐與大地等電位,只要保證有一根可靠接觸地面即可防止出現電位差,為了防止拖地線磨短或掛斷,用兩根當然安全系數更高些。

Ⅳ 皮帶的阻燃性能和抗靜電性能應符合哪些有關標準的規定

阻燃標准:

GB8965-98 中國國家阻燃服標准

GA10-91中國消防員普通防護服性能要求及試驗方法

EN531:歐盟工業熱防護服標准

對阻燃服的總體性能,構造設計,尺寸的穩定性,火焰蔓延,耐熱及融化金屬性能,尺碼標記和嘜頭,用戶信息,識別圖案等內容作了規定。

EN470-1:歐盟焊工及相近工種熱防護服標准

規定了阻燃服的設計要求,材料要求, 安全要求,尺碼標記和嘜頭, 用戶信息,識別圖案等。

EN479歐盟消防防護服標准

NFPA 2112:美國消防協會閃火阻燃服標准

美國消防協會對工業閃火 (instrial flash fire)阻燃防護服在以下方面作出規定: 產品標記,用戶信息,衣服設計,纖維,縫線,輔料配件,標牌。

NFPA 1971 2000版美國消防協會消防服標准

NFPA 1977 1998版美國消防協會消防服標准

AS4824-2001 澳大利亞(過渡版本)消防員防護服標准

AS4967-2002 澳大利亞(過渡版本)消防防護服標准

標准規定了用於結構性火災救火消防員的著裝的設計要求,打樣和預處理,熱性能要求,機械性能要求, 工效與舒適性要求,總體要求,製造商信息和標記嘜頭。

GB5169 電工電子產品著火危險試驗 GB/T5169.1—1997電工電子產品著火危險試驗第4部分:著火試驗術語

GB/T5169.2—2002電工電子產品著火危險試驗第2部分:著火危險評定導則總則

GB/T5169.3—2005電工電子產品著火危險試驗第3部分:電子元件著火危險評定技術要求和試驗規范制定導則

GB/T5169.5—1997電工電子產品著火危險試驗第2部分:試驗方法第2篇:針焰試驗

GB/T5169.6—1985電工電子產品著火危險試驗用發熱器的不良接觸試驗方法

GB/T5169.7—2001電工電子產品著火危險試驗試驗方法擴散型和預混合型火焰試驗方法

GB/T5169.9—2006電工電子產品著火危險試驗第9部分:著火危險評定導則預選試驗規程的使用

GB/T5169.10—2006電工電子產品著火危險試驗第10部分:灼熱絲/熱絲基本試驗方法灼熱絲裝置和通用試驗方法

GB/T5169.11—2006電工電子產品著火危險試驗第11部分:灼熱絲/熱絲基本試驗方法成品的灼熱絲可燃性試驗方法

GB/T5169.12—2006電工電子產品著火危險試驗第12部分:灼熱絲/熱絲基本試驗方法材料的灼熱絲可燃性試驗方法

GB/T5169.13—2006電工電子產品著火危險試驗第13部分:灼熱絲/熱絲基本試驗方法材料的灼熱絲起燃性試驗方法

GB/T5169.14—2001電工電子產品著火危險試驗試驗方法1kw標稱預混合型試驗火焰和導則

GB/Z5169.15—2001電工電子產品著火危險試驗試驗方法500w標稱試驗火焰和導則

GB/T5169.16—2002電工電子產品著火危險試驗第16部分:50w水平與垂直火焰試驗方法

GB/T5169.17—2002電工電子產品著火危險試驗第17部分:500w火焰試驗方法

GB/T5169.18—2005電工電子產品著火危險試驗第18部分:將電工電子產品的火災中毒危險減至最小的導則總則

GB/T5169.19—2006電工電子產品著火危險試驗第19部分:非正常熱模壓應力釋放變形試驗

GB/T5169.20一2006電工電子產品著火危險試驗第20部分:火焰表面蔓延試驗方法概要和相關性

GB/T5169.21—2006電工電子產品著火危險試驗第21部分:非正常熱球壓試驗

防靜電標准:

電子產品防靜電放電控制手冊 GJB/Z105-98

電子工業用合成纖維防靜電綢性能及試驗方法 SJ/T11090-1996

防靜電鞋、導電鞋技術要求 GB4385—1995

電子產品製造防靜電系統測試方法 SJ/T 10694-96

電子元器件防靜電要求 QJ 1693-89防靜電操作系統技術要求 QJ 1950-90

防靜電安全工作台技術要求 QJ 2177-91

靜電測試方法 QJ 1875-90

防靜電操作系統通用規范 QJ 2846-96

電子元器件製造防靜電技術要求 SJ/T 10630-95

電子設備製造防靜電技術要求 SJ/T 10533-94

《靜電敏感器件使用規則》宣貫材料 Q/W 293-92-2

電子計算機機房施工及驗收規范 SJ/T 30003-93

通訊設備靜電防護通則 YD/T 754-1995

靜電敏感器件使用規則 Q/W 293-92

電子儀器和設備靜電要求 QJ 2245-92

半導體器件使用規則 QJ 2225-92

集成電路防靜電包裝管 SJ/T 10147-91

通信機房靜電防護通則 YD/T 754-95

信息技術設備靜電放電敏感度試驗 SJ 20154-92

電火工品生產防靜電安全規程 WJ 1912-90

防靜電周轉容器通用規范 SJ/T11277-2002

防靜電活動地板通用規范 SJ/T 10796-2001

防靜電貼面板通用規范 SJ/T 11236-2001

地板覆蓋層和裝配地板靜電性能的試驗方法 SJ/T 11159-98

標准集團(香港)有限公司提供

Ⅵ 汽車發動機皮帶有靜電火花

汽車發動機皮帶有靜電火花是怎麼回事呢?
答:汽車發動機皮帶本身是絕緣材料,是不導電的,但是發動機皮帶由於高速運轉,與皮帶輪之間有摩擦,也會產生靜電。但是這種靜電不會產生火花的,也不會傷人的。從以下幾方面排除解決:
1、發動機皮帶帶動發電機轉動,發電機故障,如掃膛,將發電機轉子搭鐵不良方面的電能,通過皮帶表面以靜電形式在其他接地(搭鐵)體迴流,產生火花。
2、發動機皮帶帶動的某個運動體搭鐵不實,皮帶運動產生的靜電迴流不暢,產生的火花。
如何解決排除呢?主要檢測、檢修發電機是否發生故障。
希望能給予你幫助

Ⅶ 轉化爐的輸送風機使用防靜電皮帶是否正確

根據實際使用情況來選擇,建議與廠商充分溝通,一般可以按需定製。
上海罡宸實業有限公司,專業生產的輸送設備,皮帶機,滾筒機,流水線工作台,提升機,殺菌機,鏈板機等,都挺不錯的,也可以問問他們。

Ⅷ 什麼是防靜電膠皮,皮帶跟膠皮是一樣嗎

防靜電膠皮又稱防靜電桌墊、防靜電膠板、防靜電地墊等。防靜電膠皮主要用抗(導)靜電材料和耗散靜電材料合成橡膠等製做而成。常用為2mm 雙層復合結構,表面層為約0.5mm
厚的耗散靜電層,底層為約1.5mm 厚的導電層。創選寶防靜電膠皮又稱防靜電桌墊、防靜電膠板、防靜電地墊等。防靜電膠皮主要用抗(導)靜電材料和耗散靜電材料合成橡膠等製做而成。常用為2mm 雙層復合結構,表面層為約0.5mm厚的耗散靜電層,底層為約1.5mm 厚的導電層。

Ⅸ 為什麼三角皮帶比平皮帶產生靜電少

三角帶傳動過程基本沒有滑動摩擦,所以產生的靜電很小,平皮帶傳動過程和皮帶輪要產生滑動摩擦,因此產生的靜電要遠大於三角帶傳動。

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