廣州數控電機皮帶

A. 數控車床，電機帶動主軸的皮帶要多緊合適我的感覺很松，

肯定有的，對皮帶磨損會比較大，太松皮帶會掉或者帶動不了主軸。

B. 數控車床加工三角皮帶輪怎麼編程（廣數980TDB）

看我的宏程序
O9513(V形槽形狀車削循環)(2016-12-3)
(廣數與發那科#5003替換為#5002 ,倒角D替換為R)
(粗車G65P9513 XZER U IJK F)(有E則為梯形槽)
(如果沒有U則僅計算並寫入數值不移動)
(X=底徑)(Z=頂寬)(E=底寬)(R=底R)
(U=吃深直徑)(I=起始直徑)(J=X向餘量直徑值)
(K=不輸就從右向左一刀車)(K=2左右車)
(精車G65P9513 UWV KF)
(有V則為精車)(UW=精車退刀)(V=精車倒角R)
(K=不輸就從右向左一刀車)(K=2左右車)(K=3從左向右一刀車)
M#13S#19F#9
IF[#4NE#0]THEN#2=5
G4X#2(有I暫停5秒)
#14=#5001
#16=#5003
G52Z#16(建立坐標系)
IF[#22NE#0]GOTO12(有V則跳至精車程序)
#124=#24
#126=#26
#108=#8
#118=#18
#13=[#14-#24]/2-#18(槽總深半徑減底R)
#12=#26/2(槽半寬)
#112=#12
#10=90-[ATAN[#13]/[#12]+ASIN[#18/[SQRT[#13*#13+#12*#12]]]](V槽半形)
#11=ATAN[[#26-#8]/2]/[[#14-#24]/2](梯槽半形)
IF[#8NE#0]THEN#10=#11(有E則梯槽半形)
#7=#[#4120-FIX[#4120/100]*100+2900](刀半徑)
#17=#7/TAN[[#10+90]/2](刀徑補償Z向)
IF[#8NE#0]THEN#8=#8-#17-#17-#5/2(梯槽槽底粗車寬)
#26=#26-#17-#5/2(槽頂粗車寬)
IF[#18NE#0]THEN#18=#18-#7-#5/2(底R粗車半徑)
#24=#24+#5(槽底粗車直徑)
#1=#18(記錄#18為梯槽槽底自動倒圓)
#2=[#18-SIN[#10]*#18]*2(底R高直徑)
#127=#124+[#118-SIN[#10]*#118]*2(V槽底R交點X精車)
#128=COS[#10]*#118(V槽底R交點Z精車)
#107=#7*2(刀直徑)
IF[#21EQ#0]GOTO99(無U則跳至

C. 數控車皮帶輪

如果是齒輪的床子！！磨兩把那樣角度的刀~！ 直接扎~！一個精一個粗~！ 精的轉速稍微高點~走刀快點~粗的留40絲量就可以~ 但是要注意的是 刀的位置和角度一定要壓好~

D. 廣州機床C6132A1皮帶型號是什麼

廣州機床廠C6132A1/6410A1電機皮帶輪
產品名稱 電機皮帶輪 品牌 廣州機床廠 三環箭
材質 45號鋼 適用機床 車床

E. GSK（廣州數控)980TA，980TD數控車床的X,Z軸原來是皮帶傳動，改成直連，電子齒輪比該如何計算需改哪參數

本來想告訴你的 想想算了 維修的也要賺錢的

修改驅動上的12 13 2個參數 具體看說明書 系統一圈是10000個脈沖 絲桿如果是6就是6000個脈沖 那麼12比13就是5比3 X軸就是5比6

F. 電機皮帶有多少種，型號怎麼分類

傳動帶可分為三角帶、同步帶（齒形帶、時規帶）
三角皮帶的規格是由背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸來劃分的，根據不同的背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸，國家標准規定了三角帶的O
、A、B、C、D、E等多種型號，每種型號的三角帶的節寬、頂寬、高度都不相同，所以皮帶輪也就必須根據三角帶的形狀製作出各種槽型；這些不同的槽型就決定了皮帶輪的O型皮帶輪
、A型皮帶輪、B型皮帶輪、C型皮帶輪、D型皮帶輪、E型皮帶輪等多種型號。
三角帶的型號有：普通型O
A
B
C
D
E
3V
5V
8V，普通加強型AX
BX
CX
DX
EX
3VX
5VX
8VX，窄V帶SPZ
SPA
SPB
SPC，強力窄V帶XPA
XPB
XPC；三角帶的每一個型號規定了三角帶的斷面尺寸，A型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度13mm、厚度為8mm；B型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度17MM，厚度為10.5MM；C型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度22MM，厚度為13.5MM；D型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度21.5MM，厚度為19MM；E型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度38MM，厚度為25.5MM。對應尺寸(寬*高)：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。
國家標准規定了三角皮帶的型號有O、A、B、C、D、E、F七種型號，相應的皮帶輪輪槽角度有三種34°、36°、38°，同時規定了每種型號三角帶對應每種輪槽角度的小皮帶輪的最小直徑，大皮帶輪未作規定。皮帶輪的槽角分為32度
34度
36度
38度，具體的選擇要根據帶輪的槽型和基準直徑選擇；皮帶輪的槽角跟皮帶輪的直徑有關系,不同型號的皮帶輪的槽角在不同直徑范圍下的推薦皮帶輪槽角度數如下：O型皮帶輪在帶輪直徑范圍在50mm～71mm時為34度；在71mm～90mm時為36度，
>90mm時為38度；
A型皮帶輪在帶輪直徑范圍在71mm～100mm時為34度，100mm～125mm時為36度；>125mm時為38度；
B型皮帶輪在帶輪直徑范圍在
125mm～160mm時為34度；160mm～200mm時為36度，>200mm時為38度；
C型皮帶輪在帶輪直徑范圍在200mm～250mm時為34度，250mm～315mm時為36度，>315mm時為38度；D型皮帶輪在帶輪直徑范圍在
355mm～450mm時為36度，>450mm時為38度；E型
500mm～630mm時為36度，>630mm時為38度
同步帶分類
同步帶齒有梯形齒和弧齒兩類，
弧齒又有三種系列：圓弧齒(H系列又稱HTD帶)、平頂圓弧齒(S系列又稱為STPD帶)和凹頂拋物線齒（R系列)。
梯形齒同步帶
梯形齒同步帶分單面有齒和雙面有齒兩種，簡稱為單面帶和雙面帶。雙面帶又按齒的排列方式分為對稱齒型（代號DA)和交錯齒型(代號DB〕。
梯形齒同步帶有兩種尺寸制：節距制和模數制。我國採用節距制，並根據ISO
5296制訂了同步帶傳動相應標准GB/T
11361～11362-1989和GB/T
11616-1989。
弧齒同步帶
弧齒同步帶除了齒形為曲線形外，其結構與梯形齒同步帶基本相同，帶的節距相當，其齒高、齒根厚和齒根圓角半徑等均比梯形齒大。帶齒受載後，應力分布狀態較好，平緩了齒根的應力集中，提高了齒的承載能力。故弧齒同步帶比梯形齒同步帶傳遞功率大，且能防止嚙合過程中齒的干涉。
弧齒同步帶耐磨性能好，工作時雜訊小，不需潤滑，可用於有粉塵的惡劣環境。已在食品、汽車、紡織、制葯、印刷、造紙等行業得到廣泛應用。

G. 廣州數控980TDB程序寫M3主軸不轉什麼原因

是關掉電源後開機么？如是無極變速的話沒沒有錄入轉數，如果是掛檔的話你檔位沒有掛到位

H. 數控車床大多用那幾種工業皮帶

主電機上用的是帶槽子的三角帶，刀架傳動電機和夾具的三軸定位的伺服電機的是同步帶，液壓那邊就不說了，是聯軸器。也不排除一些軟連接來控制的速度發電機（編碼器）

I. 電機皮帶的編號怎麼看

電機皮帶為三角帶，編號上字母代表型號，數字代表皮帶的內周長。

O型、 A型、B型、C型、D型、E型、F型七種型號，從O型到F型膠帶剖面面積逐漸增大。

選取的型號應與選用的三角膠帶相適應， 否則三角膠帶在皮帶輪槽內會出現不正常的情況，換用三角膠帶時，最好帶上舊帶到農機部門購買，以防將型號搞錯。

(9)廣州數控電機皮帶擴展閱讀

電機出軸上用的是三角帶，三角帶安裝注意事項如下：

安裝前， 如果兩軸中心距是可調整的結構，應先將中心距縮短，膠帶裝好後再按要求調整好中心距；如果兩軸中心距是不可調整的，則可將一根三角帶先套入輪槽中去，然後轉動另一個皮帶輪，將三角膠帶裝上，用同樣方法將一組三角膠帶都裝上。

安裝時禁止用工具硬撬、硬拽上三角帶，以防三角膠帶伸長或過松過緊現象。正確的檢查方法是：用手在每條膠帶中部，施加2千克左右的垂直壓力，下沉量為(20--30)毫米為宜，不合適時要及時進行調整。

新舊莫混 雙根或三根以上三角膠帶需要更換時， 要選用規定型號的三角膠帶，並要求每組三角膠帶緊度一致，不準新舊混裝或減少根數使用，否則，新舊三角帶受力不均，甚至舊三角帶不起作用，影響動力傳遞和縮短三角帶的壽命 。

參考資料

網路--三角帶

J. 數控車床電機皮帶上的峰，是不是有兩種，一種尖一點一種平一點，這兩種是不是一樣用

我來告訴你答案：效果是一樣的。