❶ 測抽油機的平衡率有什麼作用
抽油機運轉不平衡的危害
1)影響電機的工作效率減小電機的壽命;
2)會使抽油機發生振動,嚴重時會造成翻抽油機的惡性事故,影響抽油機的壽命。
❷ 抽油機結構不平衡重是什麼
指抽油機的結構不平衡值,即連桿與曲柄銷脫開時,為了保持游梁處於水平位置載入光桿上的力 。見《採油機械》中抽油機曲柄軸扭矩及電機功率計算一節。
❸ 抽油機的工作原理是什麼
機械採油是我國和世界上許多國家從井下提取原有的基本手段,目前廣泛使用的是游梁抽油機,如圖3-80所示,一些地區也使用無游梁式抽油機如圖3-81所示。游梁抽油機的工作原理是電動機通過帶輪和減速器減速帶動曲柄8轉動,曲柄上配置平衡重塊以平衡抽油機在上、下沖程中電動機承受的載荷。曲柄帶動連桿做平面運動,驅動游梁繞支架左右擺動,驢頭上的懸繩器拉動抽油桿上下運動,帶動井底抽油泵中活塞抽吸原油,並將原油排出地面。
圖3-80常規型游梁抽油機1—剎車裝置;2—電動機;3—減速箱皮帶輪;4—減速箱;5—輸入軸;6—中間軸;7—輸出軸;8—曲柄;9—連桿軸;10—支架;11—平衡重;12—連桿;13—橫梁軸;14—橫梁;15—平衡板;16—游梁;17—支架;18—驢頭;19—懸繩器;20—井口密封盒;21—出油三通;22—底盤
圖3-81無游梁式抽油機機構簡圖1—曲柄;2—鋼索;3—滑輪;4—平衡配重
❹ 抽油機由幾部分組成
游梁式抽油機
,也稱梁式抽油機、游梁式曲柄平衡抽油機,指含有游梁,通過連桿機構換向,曲柄重塊平衡的抽油機,俗稱磕頭機
。從採油方式上為
有桿類採油設備
(從採油方式上可分為兩類,即有桿類採油設備和無桿類採油設備)。
游梁式抽油機主要由
游梁—連桿—曲柄機構、減速箱、動力設備和輔助裝備等四大部分組成。
工作時,電動機的傳動經變速箱、曲柄連桿機構變成驢頭的上下運動,驢頭經光桿、抽油桿帶動井下深井泵的柱塞作上下運動,從而不斷地把井中的原油抽出井筒。
❺ 抽油機有那幾個部分組成
提供動力的動力機;傳遞動力並降低速度的減速器;傳遞動力並將旋轉運動變成往復運動的四桿機構(曲柄、連桿、游梁、支架及橫梁和底座);傳遞動力並保證光桿做往復直線運動的驢頭及懸繩器總成;使抽油機能停留在任意位置的剎車裝置以及為使動力機能在一個較小的負載變化范圍內工作的平衡裝置等。
(5)皮帶式抽油機的平衡系統包括擴展閱讀:
一、工作原理
由動力機供給動力,經減速器將動力機的高速轉動變為抽油機曲柄的低速轉動,並由曲柄—連桿—游梁機構將旋轉運動變為抽油機驢頭的上、下往復運動,經懸繩器總成帶動深井泵工作。
二、分類
1、游梁式抽油機根據平衡方式不同可分為:游梁平衡型、曲柄平衡型、復合平衡型、氣動平衡型。
2、游梁式抽油機根據結構型式不同可分為不同抽油機。
常規型游梁式抽油機:驢頭和曲柄連桿機構分別位於支架前後,平衡角為零的游梁式抽油機。
前置型游梁式抽油機:驢頭和曲柄連桿機構均位於支架前面的游梁式抽油機。
異相型游梁式抽油機:驢頭和曲柄連桿機構分別位於支架前後,平衡角不為零的游梁式抽油機。
雙驢頭型游梁式抽油機:懸掛光桿的驢頭和曲柄連桿機構分別位於支架前後,在一沖程過程中,後臂長度和連桿長度不為常數的游梁式抽油機。
❻ 什麼是抽油機調平衡
抽油機不平衡就是抽油機運轉時,上下行程的負荷不平衡,也就是電機電流不平衡。調平衡就是調整抽油機的平衡塊,使抽油機上下行程過程中,電機電流平衡。
平衡率=上行電流/下行電流*100%
❼ 游梁式抽油機調平衡的幾種方法
有4種:
1、游梁平衡:在游梁的尾部裝設一定重量的平衡板、這是一種簡單的平衡方式、適用於3噸以下的輕型抽油機。
2、曲柄平衡:這是一種在油田上常用的平衡方式。顧名思義是將平衡塊裝在曲柄上,適用於重型抽油機。這種平衡方式減少了游梁平衡引起的抽油機擺動、調整比較方便、但是,曲柄上有很大的負荷和離心力。
3、復合平衡:在一台抽油機上同時使用游梁平衡和曲柄平衡。特點:小范圍調整時、可以調整游梁平衡:大范圍調整時,則調整曲柄平衡。這種平衡方式適用於中深井。
4、氣動平衡:利用氣體的可壓縮性來儲存和釋放能量達到平衡的目的,可用於10噸以上重型抽油機。這種平衡方式減少了抽油機的動負荷及震動,但其裝置精度要求高,加工復雜。
游梁式抽油機,也稱梁式抽油機、游梁式曲柄平衡抽油機,指含有游梁,通過連桿機構換向,曲柄重塊平衡的抽油機,俗稱磕頭機。從採油方式上為有桿類採油設備(從採油方式上可分為兩類,即有桿類採油設備和無桿類採油設備)。
❽ 游梁式抽油機和塔式抽油機對比
1、游梁式抽油機應用較廣泛,是目前各大油田廣泛使用的一種採油設備。其主要由游梁—連桿——曲柄機構和 減速箱、動力設備、輔助裝置四大部分組成。主要配件有底座、減速箱、曲柄、平衡塊、連桿、橫梁、支架、游梁、驢頭、懸繩器、剎車、電動機等組成。
目前,游梁式抽油機的變異產品較多,但原理基本都是一樣的,都是利用四連桿機構,將減速箱的旋轉運動轉變為游梁的上下往復運動。
2、塔式抽油是根據抽油機外形命名的,也叫做往復式抽油機(根據運動軌跡命名),又根據傳動方式不同,分出皮帶抽油機、鏈條抽油機等等。
這種抽油機近年發展較快,且種類繁多。大致上由支架、鏈條、鏈條滾筒、滾子軸承、制動裝置、動力裝置、換向裝置、平衡裝置、智能控制系統組成。根據種類不同,部件有所差異。
3、兩種抽油機都適用於管式泵和桿式泵,也就是說只要是靠抽油桿上下往復來採油的泵,都是適用的。
對油井沒有特別的要求。可以用游梁式抽油機的油井也適用於塔式抽油機,但塔式抽油機更適用於需要長沖程排液的井。
4、游梁式抽油機的主要優點是:1)適用性強,運行可靠。對環境要求不高。從我國的北方到南方均可使用。2)結構簡單,維修方便,使用壽命長。由於該種抽油機結構簡單,除了減速箱技術含量高外,其它沒什麼高技術的東西,只要按「十字作業」去維護,一般不會損壞。
其缺點是,耗能較高;佔地面積到大;耗費鋼材多;動載荷較大,尤其在載入和減載過程中對管桿系統沖擊較大。針對前者,目前開發出很多型號的節能型游梁式抽油機,如雙驢頭抽油機。主要改進點有三個方向,一是不斷優化「四連桿結構」,二是不道優化平衡系統,三是改進電動機和皮帶,提高傳動效率,在優化的同時,也使抽油機運行更趨平穩。
塔式抽油機的主要優點一是沖程大,如20噸抽油機最大沖程可達8米。能滿足產液量高,需要靠長沖程排液的油井;二是動載負荷小,運行平穩;對管桿系統沖擊小;三是省電節能,節電率在40%左右;四是佔地面積小,節約土地;五是節約鋼材。
其主要缺點是:結構較復雜,維護難度大,沒有游梁式抽油機易於維修。有些油田安裝使用幾年後,有的逐漸淘汰。
總的來講,兩種抽油機各有優缺點,但游梁式抽油機應用更廣泛。如在新聞中可看到一些外國油田油井的一些畫面,絕大多是游梁式抽油機。
各油田根據油井產量、深度,以及資金等情況,決定究竟使用那一種抽油機。
❾ 游梁式抽油機的平衡方式有哪兩種
機械平衡和非機械平衡!兩種的話我只能這么分了。可以看看游梁機標准里邊的命名規則,好多平衡方式。再加上異形游梁機,平衡方式太多了
❿ 抽油機系統的系統組成
以目前應用最廣泛的游梁式抽油機抽油系統為例加以介紹,見圖1,該系統由三部分組成:一是地面部分——游梁式抽油機,它由電動機、減速箱和四連桿機構(包括曲柄、連桿和游梁)等組成;二是井下部分——抽油泵(包括吸入閥、泵筒、柱塞和排出閥等),它懸掛在套管中油管下端,可分為桿式泵和管式泵;三是聯接地面抽油機和抽油泵的中間部分——抽油桿柱,它由一種或幾種直徑的抽油桿和接箍組成。