❶ 獅跑更換正時皮帶後有啪啦啪啦異聲
那建議你先換換機油再說,可能是機油壓力過低導致的氣門角響。
另外五菱之光用的是正時皮帶,沒有鏈條的,所以不用擔心是鏈條響聲。
然後就是去修理廠換機油,順便檢查一下吧。
❷ 汽車更換正時皮帶後還有異響怎麼回事
汽車更換正時皮帶後還有異響有多種原因,常見的原因有:
出現異響首先檢查一下裝配,這個異響有可能是正時皮帶和正時殼摩擦的產生的,可以將正式殼上面的螺絲松開半圈觀察異響是否消失。
其次可以檢查一下發電機皮帶的使用情況,可能是附件皮帶產生的異響。
正時傳動部分松緊度調整的太緊了,把發電和空調助力皮帶拆下來排除是否是這兩條皮帶出的問題。
正時皮帶漲緊輪有問題,通常需與正時皮帶一同更換。
可能是發動機個別軸承問題產生的響聲。需要仔細辨別聲音的具體來源。
若找不出具體的原因,建議去專業維修店進行檢查來確定原因。
正時皮帶,是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。
定期維護
當今,隨著汽車先進程度越來越高,維修的工作量將逐漸減少。於是,車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期,作為專業維修技師,你應該將這一點向車主講明:作為定期維護、全面檢查的一項內容,正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點,沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶,可能會導致嚴重的後果。
不同於附屬裝置的驅動皮帶,它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面,要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。然而,在多數情況下,正時皮帶上的蓋子,至少蓋子的上半部,是可以拆下或者移開的,便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時,如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶,你就應該及時把它更換掉
正時皮帶 網路
❸ 起亞獅跑正時皮帶更換了後老響,嗚嗚嗚聲,又換了兩套還是響,怎麼回事求高手
您好,建議到4S店進行電腦匹配檢測維修,如果我的答案對您有所幫助,請設為最佳答案,感謝您的舉手之勞!
❹ 獅跑換完正時皮帶有雜音
換之前沒有,換之後出現,就是跟換配件和安裝不到位造成,建議還是到4S店檢查一下,再找給你更換的地方討說法。 正時錯一個牙能著車但動力不行、火花塞跳火能力弱都是引起抖動的原因。