寶馬曲軸皮帶輪擦到皮帶

A. 寶馬530發動機曲軸皮帶輪羅絲是順針松開還是逆時針松開

逆時針是松【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

B. 寶馬740曲軸皮帶輪發響當當

你好，可能是皮帶老化那拉長了還可能是張緊輪需要更換了。希望可以幫到您 ，祝您用車愉快 。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

C. 寶馬750曲軸皮帶輪怎麼拆

什麼發動機,自然吸氣8缸還是渦輪增壓發動機8缸,轉曲軸轉動嗎,這個皮帶是有漲緊力的

D. 寶馬740發動機N54的發電機皮帶怎麼掛，求圖片

寶馬740汽車的發動機正時方法為：把寶馬740汽車發動機的進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋即可完成。

正時皮帶是發動機的重要組成部分，也是發動機能否正常運轉的關鍵，正時皮帶為發動機配氣系統的重要組成零件，通過連接曲軸、凸輪軸來配合一定的傳動比保證配氣系統進氣與排氣的准確。

發動機的正時皮帶系統需要寶馬車主定期的檢查，及時的發現正時皮帶的問題所在。避免正時皮帶發生斷裂或者是過度磨損的情況出現，導致汽車發動機不能夠正常運行。

(4)寶馬曲軸皮帶輪擦到皮帶擴展閱讀：

寶馬汽車正時皮帶的破裂檢查如下：

如果發動機是「過盈配合」設計，活塞和氣門占據著相同空間，之間沒有間隙，那麼很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。常規保養時更換正時皮帶，比日後拖進修理廠進行大修要便宜很多。

如果皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象，就表明皮帶已破損，檢查鏈輪故障。損壞的鏈輪能「燒毀」皮帶材料，並加劇皮帶齒磨損。正時皮帶的更換：三年或5萬公里。新車時間可以適當延長一些。

E. 傳動皮帶打滑時,皮帶與皮帶輪之間的摩擦

A、板擦與黑板之間存在相對運動，是滑動摩擦力．
B、皮帶打滑時，皮帶不動，皮帶輪轉動，兩者存在相對運動，是滑動摩擦力．
C、削鉛筆時，鉛筆轉動，轉孔不動，是滑動摩擦力．
D、車輪滾動向前，與地面之間是滾動摩擦力．
故選ABC．

F. 寶馬325i熱車就會有跟皮帶打滑的那種刺耳的聲音，卸下皮帶就感覺到是在曲軸輪那裡響，請問是什麼原因

可能是發動機內部異響，軸瓦等 看看機油怎麼樣，拆下機油濾看看有沒有鐵削

G. 寶馬530i曲軸皮帶輪鏍栓如何缷

你好 找個平口卡住飛輪 再拆 如果風炮能打 就用風炮 。
希望對您有幫助，感謝您對我們的支持 ，您的支持就是我們的動力，祝您行車愉快😃😃😃

H. 寶馬x5曲軸皮帶輪有定位銷嗎我要換前油封，直接拆皮帶輪正時鏈條不會

換前油封不影響。拆前做下記號按照記號裝回原位

I. 寶馬汽車發電機皮帶帶多久更換

一般八萬公里更換。不過不一定要按時更換。發電機皮帶在外面的。有點裂紋了在更換也可以的。沒有磨損沒有裂痕 可以一直用。

正時皮帶定期維護

不同於附屬裝置的驅動皮帶，正時皮帶很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。

然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，就應該及時更換掉。

(9)寶馬曲軸皮帶輪擦到皮帶擴展閱讀：

正時皮帶破裂檢查

正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉；破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。

這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時皮帶本身。但是，如果發動機是「過盈配合」設計，活塞和氣門占據著相同空間，它們之間沒有間隙，那麼很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。