① 為啥更換完正時皮帶和張緊輪後會產生嗚嗚的響聲是不是皮帶過分張緊還是其他原因求高手指點。。
漲緊輪太緊會導致低轉速1500rmp左右時蟋蟀叫異響， 怠速時也會蟋蟀叫，調松點吧。我的就是這樣原因。
② 車子聲音變大，換了正時皮帶套裝，請問是什麼問題
聲音大，一般分兩種，一個是發動機聲音大，一個是車輛行駛聲音大；發動機聲音大一般查看漲緊器，墮輪等軸承是否良好，廢氣管，進氣管，排氣管等是否漏氣，如有損壞更換即可，發動機內部噪音是否大，發動機內部噪音大建議更換全合成機油，添加發動機保護劑，抗磨劑等產品，機油5000公里按時更換。若是以前更換機油的周期都是7000到10000公里，發動機內部已經磨損，除了大修就沒有別的好辦法了。分析完發動機聲音，還有車輛行駛噪音，噪音主要來自於軸承和輪胎胎面，輪胎花紋較大，則聲音較大，輪胎無花紋或輪胎年份較久，也會導致噪音大。具體原因需要檢查分析的哦。。
③ 換過正時皮帶後，比換之前開車時噪音大了，是怎麼回事啊
你好，車主可能是換的皮帶和之前的正時皮帶沒有那麼的匹配，所以才造成聲音大。也可能是新皮帶需要一個磨合期。等跑跑就好了。希望我的回答可以幫到你，謝謝！望採納。
④ 發動機正時皮帶的正確拆裝方法
正時皮帶的安裝方法：
一、 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准。
二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。
三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪水泵皮帶輪惰輪凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪。
四、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈，將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針。
五、順時針旋轉曲軸2圈，檢查正時記號是否正確對准。
六、轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩，正時皮帶外上罩
七、裝回發電機，空調壓縮機皮帶 。
八、著車檢查發動機有無異常但需要注意，不同車型有所區別，希望注意。
⑤ 請問大家更換正時皮帶後皮帶會有比較大的噪音嗎
估計是正時皮帶的問題。其實，外觀差不多的正時皮帶，原副廠的差別很大。我原先在汽配城買了一個，換上後聲音很大，而且運行時會左右擺動。後來，實在不放心，去4S換了一條，感覺好多了。兩條正時皮帶的張緊度有明顯區別（4S的要緊得多）。價錢差不多！
博悅詳細信息請查看愛卡汽車
http://newcar.xcar.com.cn/79/
⑥ 一般情況下正時皮帶和正時鏈異響有什麼特徵 是什麼導致的
1)正時皮帶異響特徵如下：
當發動機低速運轉時，在發動機上部偏前，有一種類似氣門腳響的聲音，隨著轉速提高，響聲減弱或雜亂；冷車、熱車變化不大；通過調整氣門間隙，響聲仍不消失，當手觸摸到正時齒輪蓋時，有震動的感覺。正時皮帶上淋一點水時，異響瞬間消失。
(2)正時皮帶或正時鏈條異響的主要原因有以下幾點：
①張緊器失效導致正時皮帶或正時鏈條抖動產生撞擊異響。
②張緊輪軸承異響。
③張緊器過緊，造成正時皮帶或正時鏈條異響。
④正時鏈條磨損或正時皮帶磨損造成異響。
個人觀點， 希望可以幫到你，望採納！
⑦ 在拆裝正時皮帶時有哪些注意事項
拆出空調壓縮機，發電機皮帶，擰松曲軸皮帶輪鎖緊螺母。拆出正時皮帶外上罩，正時皮帶外罩，使用卧式千斤頂和木頭把發動機右支架拆出，把鋼針插如自動張緊器壓縮孔中，轉動曲軸正時齒輪，使凸輪軸和曲軸正時記號對齊，松開滑輪螺栓，拆下滑輪，檢查正時皮帶，反面橡膠肢硬化?反面橡膠肢的表面出現裂，齒根出現裂紋，皮帶側面出現裂紋，皮帶側面出現異常磨損，齒的異常磨損