昂克賽拉皮帶裂

❶ 馬自達昂克賽拉前擋風玻璃這樣子了，要不要更換呢

因為車輛行駛的時候有共振產生，所以玻璃的裂縫會越來越大，直到裂到玻璃的邊緣結束，而且看這個裂縫的位置正好在駕駛員的視線范圍內，會影響駕駛員的視線，所以建議更換擋風玻璃。

❷ 昂克賽拉自動擋檔桿下面的皮罩子如何拆卸

首先把換擋桿上面的擋球拆除下來（換擋按鈕裡面的鎖止機構容易斷裂，需要注意），然後把檔桿下面的紅色的塑料殼整體往上拉下來，（裡面是一圈卡扣，需要注意，容易斷）然後把防塵套拿下來，裡面是卡扣/自攻絲固定，拆除下來即可。

❸ 昂克賽拉中控屏開裂應該如何維權

汽車索賠的具體流程——正常情況
在索賠前我們首先要知道3年或10萬公里質保不是由4S店提供的，而是由廠方提供的。4S店功能和其他所有有質保的商品一樣，只是一個銷售平台和養護中心。
所以在車輛出現問題後我們應當第一時間撥打廠方的服務電話，然後向廠方反應車輛問題。廠方在接受信息後會聯系當地4S店，然後由4S店聯系車主並約定時間進行查驗。
可能很多讀者不明白直接去4S店不好嗎，為什麼還要聯系廠家？首先，如果車主直接到4S店索賠，這時候廠家是不知道這個信息的。而通過廠方電話，你所提供的信息在廠方信息庫是有備案的，廠方會持續關注並且在此事沒有完全解決前。廠方會持續和你聯系，同時會督促4S店。
汽車索賠的具體流程——備用方案
如果這個事情沒有很好的解決，將一直會被記錄在案，並且會影響該4S店的整體服務評分甚至受到處罰。而如果直接到4S店勘察，隨機性很大。首先要看接待的售後服務顧問和維修人員是否負責，其次要看4S店的重視程度。其中任何一環出現問題，那麼車主的權益將很難保障！
當然，面對4S店的敷衍你可以選擇撥打廠方電話進行投訴。這時候的解釋權又會回到4S店手中，這樣車主會顯得很被動。所以，在車輛出現問題時首先撥打廠方電話進行備案，這樣不但有保障，也會引起4S店的重視，省去很多麻煩。
在索賠出現爭議後，我們首先換一家4S店進行索賠。如果結果相同，那麼這時候可以向廠家進行投訴。在投訴後如果問題依然解決不了，這時候可以向廠方提出由廠方技術人員進行現場查驗。
一般車主在向廠方提出由廠方技術人員進行現場鑒定廠方都不會拒絕。在廠方進行鑒定後依然認為不在索賠范圍後，這時候車主基本可以放棄索賠了。廠方技術人員的鑒定排除了4S店的敷衍了事和不負責的嫌疑，同時也是索賠的最後渠道。
其實汽車有很多學問，但往往被廣大車主朋友們給忽視掉了，出麻煩自己就會慌了陣腳。要是上面兩種方案都不可行，可以請有資質的第三方的進行鑒定，同時向地方消協進行投訴直至起訴。以上就是小編介紹的全部關於汽車索賠的具體流程，希望可以幫到你們。

❹ 昂克賽拉車 請問這是什麼皮帶是這樣的嗎。怎麼有個接頭裂痕是老化了還是新的皮帶就這樣新車

看了你的問題，你照片所指的位置其實是皮帶的接頭，不必要太在意，像這種皮帶，如果是老化的話，一般我們就是看皮帶內側，而不是看皮帶外側。
1，皮帶內側有明顯的斷裂點，而且鍛煉點不止一處。會有很多的斷裂點。
2，皮帶老化後有的皮帶會脫皮，脫線。
3，皮帶老化後有明顯的長度增加。
4，皮帶老化以後，車輛在啟動時，行駛中很容易會聽到皮帶打滑的聲音。特別是加油門的時候。
以上幾點。可以為皮帶是否老化提供參考。
希望對你會有幫助，如果覺得可以的話你就幫我採納一下吧。

❺ 昂克賽拉中控屏開裂的問題是不是缺陷

像你這種情況可以向四s店提出免費更換，如果4S店不同意，可以撥打廠家的投訴電話進行投訴維權或者可以在車質網上進行投訴反饋。

❻ 昂克賽拉聯悅系統死機是什麼問題

論壇一群小白和車托車黑，不說實話。你仔細的看完我給你介紹的東西，會對你購車受益匪淺。 自動擋的車最脆弱的部件就是自動變速箱。雙離合全漏油，目前沒有一家的不出問題，不出問題的雙離合如果有，我會告訴你的。 為什麼雙離合整天出問題，歐美各大車商還要不遺餘力的發展？自動變速箱總共就兩個大廠：愛信和ZF，福特招標4速的愛信自動變速箱到老福克斯，要進行動力匹配，招標和匹配要花費大量的精力和財力。這就是為什麼不願意招標變速箱大廠產品的原因，與其花這么多錢不如自己造，管你穩不穩定賣出去就行 自動變速箱分為三種：經典齒輪變速箱、雙離合（乾式和濕式，都漏油別信車托）、CVT無極變速箱 經典齒輪變速箱賣了很多年的東西，穩定。缺點是：換擋速度慢，間距大，頓挫感大（比雙離合大個10%，呵呵） 雙離合這東西小日本是絕對不用的，因為散熱問題解決不掉，乾式濕式都會因為散熱問題出故障，濕式只是比乾式稍微耐搞那麼一點，照樣漏油。目前沒有一家的雙離合不出問題。 CVT變速箱是無級變速，原理完全不同，缺點是金屬損耗大，不能急加速容易造成皮帶斷裂。省油，極度省油。目前CVT經過了時間檢驗不出問題的只有斯巴魯的，而最近小日本各家車商大批量的推出CVT變速箱，已經有很多故障投訴。 目前福特賣的幾款車我給你簡單介紹一下：福特靠什麼在中國起家的——經典福克斯（老福克斯） 09款13款14款經典福克斯，A級車之王 12款新福克斯：乾式雙離合溫度過高一軸漏油，造成變速箱不升檔不降檔，游車，投訴炸了 翼博：乾式雙離合，漏油跟12款新福克斯一個鬼樣，銷量小，投訴率雖然高但是保有量低 翼虎：濕式雙離合變速箱，投訴率很高。後改用6速經典齒輪變速箱，而又出問題，斷軸，這個一般是材質縮水造成的。 蒙里歐：老款使用濕式雙離合，投訴率極高，還有後懸架斷裂的問題投訴。後改用6速經典齒輪變速箱，而轉向電機又出問題。 15款新福克斯：就是延用12款新福克斯的車身設計，因為12款雙離合出大事了，所以棄用雙離合，改用6速經典齒輪變速箱。變速箱一變，發動機必變，用的是渦輪增壓的發動機。好不好等3年，但是我告訴你，老死機從來不買渦輪增壓。這個東西故障率高，修起來極度麻煩，渦輪增壓使用廢氣增加進氣量，發動機都燒的通紅的，就算你發動機本身沒出故障，其他部件因為溫度過高壽命受到很大考驗。這就是為什麼老司機不買渦輪增壓的原因。 老福克斯為什麼被稱為A級車之王？ 這個車以前就是賽車，萬能車，萬能改裝車。 用的是小日本的愛信4速變速箱，愛信的東西非常可靠，兩大自動變速箱廠之一。這個4速的變速箱能秒殺市面上90%的6速變速箱，可靠的很。 老福克斯的發動機和變速箱的動力匹配下足了功夫，加速內功足，加速穩定，沒有突然間一沖的感覺。 老福克斯的重量與新福克斯一樣是1.33噸，這個級別的重量不能用1.6L的排量，老馬拉重車會造成起步慢，油耗超大的後果。可以說12款新福克斯1.6L就是一個設計失敗的產品。老福克斯用1.8L屬於正好，起步快動力足，實際情況是老福克斯1.8L的油耗市區是10.5-11.5個，而12款新福克斯1.6L的油耗是11.5-13.5個，開了空調差距更大！ 老福克斯的減震能力非常強，同級別車基本沒能相比的。如果有人告訴你那是因為老福克斯底盤好，那他就是小白。老福克斯的穩定性得益於後懸架，這個懸架名字叫「刀鋒」，是一種改版的雙橫臂懸架，接近與雙叉臂，秒80%多連桿懸架。後輪穩定性極高，老福克斯的穩定性大概超過寶馬3系30%，而老福克斯在歐洲的定位本身就比寶馬高，這點說了大部分中國人都不知道，可以去查查 這是我幫別人回答的，復制過來給你，但願你聽我們一句，福特只有一款好車：老福克斯 如果你沒聽我的話購買了新版的福克斯，有機會你試了試老福克斯的試駕感受，你會羨慕死這款老車，雖然它的科技配置不如你的新款，新款說白了也好不到哪去

❼ 馬自達昂克賽拉是正時皮帶還是鏈條

馬自達昂科塞拉的1.5L和2.0L兩款發動機採用的都是免維護正時鏈條系統！

❽ 請問這是汽車上的什麼皮帶怎麼看著有個裂痕是出廠就這樣還是有問題昂克賽拉新車開一萬五千公里才

這是發電機傳動皮帶，是用來帶動發電機工作的，斷了發電機就不工作了。
有裂痕肯定不正常，影響可能不會立桿見影，畢竟裡面還有簾布加強層，還能繼續用上一段時間的。估計他們就是想拖出質保期不管你了，建議還是要求換掉，如果他們說正常，讓他們找出同樣的車來

❾ 昂克賽拉5萬公里做過了大保養現在8萬了 還需要做哪些 請專業人士講解下 需要該換哪些東西 謝謝

日系車沒那麼矯情的
檢查下油液是否需要更換，三濾可以更換。
輪胎看下，剎車盤和片看下。
正式套件可以更換了，然後電機皮帶也看下，我建議要是皮帶有個一年半以上了也一起換了，反正皮帶不貴，貴的是工時費

❿ 長安馬自達3昂克賽拉水泵皮帶掉出來了再裝好後發動機抖怎麼回事

你好，這是因為系統電壓改變以後電腦需要一個學習的過程，打著自動運轉一會就可以了，很高興回答你的問題，希望能幫到你，祝你用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】