汽車皮帶的材料有哪些品牌

1. 汽車傳動帶 進口品牌有那哪些

汽車傳動帶 進口品牌有應瑞士龍帶和PVC,、三星MISUBOSHI、阪東BANDO、歐比特OPTIBELT、馬牌CONTITECH 、特高DAYCO、鄧祿普等。
汽車傳動帶是汽車的一個動力傳動部件，是連接動力和汽車機動部位的重要部件，可以說少了它，汽車就不可能行動。隨著汽車的普遍應用，這一個部件也是發展迅速。目前，全國有近千家橡膠帶生產廠，其中具有一定規模的生產廠有100多家，各廠家的產品質量差別很大，大多數企業只能生產工業用傳動帶或農用車傳動帶等技術含量較低的產品。

2. 哪個牌子的汽車皮帶好

這個問題老司機應該都肯定公認是美國的蓋茨皮帶吧？出廠原配市場佔到90%以上，這什麼概念？你自己感受一下。之前有報道蓋茨已經和快准車服達成合作，所以現在快准車服的官網和線下門店都能買到蓋茨的正品皮帶了，而且報價還比別的地方便宜。

3. 發動機正時皮帶有哪些牌子

皮帶很重要，要選好一點的。蓋茨、岱高、馬牌，三大大牌皮帶，都不錯

4. 汽車皮帶什麼牌子好

浙江安格魯傳動系統有限公司專業生產各種車型汽車皮帶及工業皮帶，價廉物美。

5. 國內汽車皮帶哪些品牌比較好

懂的都知道是蓋茨，出廠原配市場佔到90%以上。

6. 汽車皮帶有哪些種類

很多啊 看你是裝哪裡的啊 正時 …… 正時皮帶、帶動風扇的、

7. 請教高手，汽車皮帶的主流品牌有哪些

美國蓋茨
德國馬牌
韓國東一
日本板東，三星
以上是國外品牌，不是全進口，在國內加工的。
國內的品牌有寧波裕江，浙江三維等等

8. 汽車皮帶用什麼材料做的啊

汽車皮帶用氯丁橡膠材料做的，包括正時帶和風扇帶。

皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。

因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。

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發動機皮帶的挑選：

發動機皮帶一般都對應該款發動機型號，專機專用。雖然價錢不貴成本不高，但是由於型號太多，一般的修理店很難儲備齊全，只會准備常用的幾款發動機型的皮帶。所以對於卡友來說，提前搞清楚自己發動機皮帶的型號很重要。

常見的發動機皮帶分為V型帶、多楔帶和同步帶。

V帶和多楔帶分別由三部分組成：頂層織物、張力線和底層橡膠，多楔帶相當於多個微型V型帶組成，較寬且較薄，從而使其環繞較小的傳動輪時具有較大的柔韌度；就使得多楔帶能夠在復雜的傳動裝置中傳遞動力。

這種傳動裝置可以驅動多個發動機附件傳遞動力。多楔帶的成本比普通V型帶要高，傳動效率也更好。同步帶則是頂層橡膠加纖維、張力線和底層橡膠組成。張力線由一條用非常結實的玻璃纖維製成的。同步帶的底層由精密鑄模的齒組成。同步帶由於是齒輪嚙合，所以一般不會打滑。

V型帶是最老款的發動機皮帶，也是最便宜的皮帶。多楔帶目前在卡車發動機上應用得更多一些，它可以一根皮帶驅動兩三個附件，而且可以配合自動漲緊輪來實現漲緊力的自動調節。而V型帶則要配合角度調節裝置來定期調整漲緊力，避免打滑。